Honda XR125L Honda CB125 \ CBR125 \ XR 125 \ CBR250

[mrjeka]

Всем привет.
На днях стал счастливым обладателем сего чуда.
Хочу сказать спасибо всем ребятам кто активно делится информацией о моте и его эксплуатации!
Чуть позже опищу впечатления.

 

[Serik]

Всем привет. На днях стал счастливым обладателем сего чуда. Хочу сказать спасибо всем ребятам кто активно делится информацией о моте и его эксплуатации! Чуть позже опищу впечатления.

Привіт! Вітаю з придбанням!

 

[Берс]

Откатал бак на 95 бензе - разницы не почувствовал. Буду лить 92, как и раньше.

 

[GORAN]

Откатал бак на 95 бензе - разницы не почувствовал. Буду лить 92, как и раньше.

заливаю виключно 92й.
але якісним бензином.

 

[sergey_n]

Откатал бак на 95 бензе - разницы не почувствовал. Буду лить 92, как и раньше.

А Какая разница будет между 92 и 95? У нас это одна муть...

 

[GORAN]

зварив собі рамки під бокові кофри.
пасажирові не заважають і дуже зручно.

 

[suhigor]

Вот вам в тред видео про XR125L, мною снятое и смонитрованное
http://bikepost.ru/blog/49370/Subbot...da-XR125L.html

 

[Serik]

зварив собі рамки під бокові кофри. пасажирові не заважають і дуже зручно.

Виглядають добре.
Робив сам чи на замовлення (скільки обійшлися, якщо не секрет?)?
Довжини проводів поворотів вистачило?

 

[Fayon]

Очень годная багажка! Похожую Ммото делают, я себе заказывал.

 

[Берс]

suhigor, видео прикольное , аж самому попрыгать захотелось . Так задорно жужжит ХРюшка !

Кстати, кому интересно, нарыл интересную статью (может уже и выкладывали здесь, поиском не нашёл): ШКОЛА МОТОКРОССА: техника езды (управления) кроссовым (эндуро) мотоциклом.

 

[GORAN]

Виглядають добре. Робив сам чи на замовлення (скільки обійшлися, якщо не секрет?)? Довжини проводів поворотів вистачило?

робилося на замовлення дуже толковим майстром. вклався у 1200грн
довжини проводів ще трішки навіть залишилося... можна було б на 1-2см ще далі петлі варити

 

[Берс]

Спилил замок для шлема - 140 г . Плюс ранее снятые две резинки с передних подножек - ещё 140 г. 280 г - как с куста, +1 км/ч к максималке :D .

 

[sergey_n]

Спилил замок для шлема - 140 г . Плюс ранее снятые две резинки с передних подножек - ещё 140 г. 280 г - как с куста, +1 км/ч к максималке .

А разгон как с ебриком сравним?

 

[Fayon]

С разгоном, по субьективным ощущениям, лучше, чем у юбра.

 

[sergey_n]

С разгоном, по субьективным ощущениям, лучше, чем у юбра.

Ну не значительно да?

 

[Fayon]

Ну не значительно да?

Да, незначительно.

Из плюсов для меня в плане динамики могу отметить то, что хрюша отлично тянет на низких оборотах, в то время как юбр для тяги надо раскручивать до 4500-5000 минимум.

 

[Берс]

В тех. характеристике на Honda XR 125 написано "крутящий момент: 10.00 Нм при 7000 об/мин " и "11 л.с. при 8500 об/мин".
Правильно ли я понимаю, что максимальные обороты у ХРюши - 8500, а максимальную мощность мот развивает на 7000 (82% от макс)?

 

[Ingvar2]

Нет не правильно.

8500 это лишь обороты при которых мощность двигателя максимальна. До этих и после этих оборотов мощность будет меньше.

7000 оборотов имеют максимальный крутящий момент - в это время двигатель развивает максимальное усилие на плечо коленвала.

Скажем проще - наиболее динамичен мотоцикл на 7000 оборотах, выше этого значения возможность разгона падает, он продолжает ускорятся но вяло.

Но и до этого значения оборотов реализация мощностных характеристик мотора не полная.

 

[Берс]

А максимальный крутящий момент и максимальная мощность - это не одно и то же?

 

[Ingvar2]

Нет.

Бывают двигатели большой мощности но с низким крутящим моментом.

Для простоты - мощность отвечает за максимальную скорость, а крутящий момент за возможность использовать эту мощность (за динамику).

Для эндурика важен высокий крутящий момент, и чем на более низких оборотах его можно достичь тем лучше - это возможность всепролазности, это сила с которой мотор крутит колесо