Масло в YBR! Обсуждения, споры, решения! Yamaha YBR 125

[ujin217]

Я заказываю на официальном сайте мотуля там 100% не подделка)

Купил в Ашане вот такое масло

100% не подделка!
И цена 120 рублей.:D :D

 

[kascej]

для мототехники с масляной сцепой главное чтоб не было современных энергосберигающих приссадок.а то могут начатся проблемы с проскальзыванием сцепы.

 

[evil_laugh]

А я тут в дальнобое намешал лукойл люкс 10w-40 с агипом isint 10w-40 (мотор жрёт масло, доливал в сумме граммов 500 лукойла), мотику пофигу.

 

[ujin217]

У такого масла не то что энергосберегающего пакета нема, так еще и вообще может никаких пакетов и не быть..)))

 

[ujin217]

Kascej, вы как сторонник минералки и масла по 2 евро, отрицаете такой продукт? Говорите про энергосберегающие добавки и про сцепление?

Очень странно!

Политика двойных стандартов?

 

[kascej]

У такого масла не то что энергосберегающего пакета нема, так еще и вообще может никаких пакетов и не быть..)))

думаешь что дешевое,то и пустое в колхозе самое дешевое и пригодное для редких мапедок масло напичкано всякими энергосберигающими присадками

"универсальное всесезонное высокоэффективное полусинтетическое моторное масло, которое содержит уникальный пакет присадок, обеспечивающий высокие противоизносные и энергосберегающие свойства. Масло гарантирует надежную смазку даже при низких температурах окружающей среды, эффективно предотвращает образование лаков и нагаров"
http://automarket.lv/?route=product/...5&currency=EUR
дешевле токо бюджетный китай который нужно через каждые 500-1000 км менять даже на мапедках с фильтром,оно за такой маленький ресурс вырабатывает все свои возможности и превращается в простую жижицу.
еще есть специальные масла для мототехники с абразивом чтоб не скользила сцепа:D

 

[ujin217]

Люкс SAE 10W-40 API SJ/CF-4


Всесезонное полусинтетическое моторное масло. Произведено на основе высокоочищенных минеральных и синтетических базовых масел с применением высококачественного импортного пакета присадок, обеспечивающих высокий эксплуатационный уровень.
Масло обладает хорошими антифрикционными свойствами, гарантирует защиту двигателя от износа, обеспечивает быструю смазку узлов и механизмов при холодном старте и при низких температурах. Увеличивает мощность двигателя. Широко используется в современных бензиновых и газовых, а также дизельных и турбодизельных двигателях легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства.

Ни слова про энергосбережение...

 

[kascej]

Kascej, вы как сторонник минералки и масла по 2 евро, отрицаете такой продукт? Говорите про энергосберегающие добавки и про сцепление? Очень странно! Политика двойных стандартов?

да ничего странного нет,стандарт один-что подешевле ценовая политика во всем виновата,минералка в колхозе стала дорогой,
http://www.tera.lv/saimniecibas_prec...od=28TER570269
а полусинтетика дешевой.не разумно на бюджетной китайтехнике катать дорогии масла.что в колхозе самое дешевое,тем китайтехника и должна питаться.

 

[evil_laugh]

Волгаойл этот я бы не стал лить, слишком дешёвое и малоизвестное. А вот лукойл люкс, как полусинтетика, так и полносинь - годная серия масел, его даже в иномарки на заводе льют. На заправке покупал за что-то 260 р/литр, в магазинах дешевле должно быть.

 

[kascej]

Люкс SAE 10W-40 API SJ/CF-4 Всесезонное полусинтетическое моторное масло. Произведено на основе высокоочищенных минеральных и синтетических базовых масел с применением высококачественного импортного пакета присадок, обеспечивающих высокий эксплуатационный уровень. Масло обладает хорошими антифрикционными свойствами, гарантирует защиту двигателя от износа, обеспечивает быструю смазку узлов и механизмов при холодном старте и при низких температурах. Увеличивает мощность двигателя. Широко используется в современных бензиновых и газовых, а также дизельных и турбодизельных двигателях легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Ни слова про энергосбережение...

а я токо про энергосбережения и увидел
"с применением высококачественного импортного пакета присадок"
"масло обладает хорошими антифрикционными свойствами"

 

[evil_laugh]

а я токо про энергосбережения и увидел "с применением высококачественного импортного пакета присадок" "масло обладает хорошими антифрикционными свойствами"

Энергосберегающее масло спецификациями соответствующими обладает и вязкостью W20 и подобной, тут уже писали об этом. Их даже не во всех авто применять можно. А это по ссылке - обычное автомасло, я такое в УАЗ лил.

 

[kascej]

Энергосберегающее масло спецификациями соответствующими обладает и вязкостью W20 и подобной, тут уже писали об этом. Их даже не во всех авто применять можно. А это по ссылке - обычное автомасло, я такое в УАЗ лил.

выше же писал про бюджетное энергосберигающее масло
http://auto.potrebitel.ru/?action=mo...26&num_id=2 9
на тазах возможно и незя катать,а китайдерьмо хоть и старше стало,но веселей бегает чем на норвежской минералке.

 

[ujin217]

а я токо про энергосбережения и увидел "с применением высококачественного импортного пакета присадок" "масло обладает хорошими антифрикционными свойствами"

Ну как бы все масла априори должны обладать антифрикционными свойствами.. так что не аргумент.

 

[kascej]

Ну как бы все масла априори должны обладать антифрикционными свойствами.. так что не аргумент.

ну это понятно что должны до какого то предела,токо писали что у многих сцепа протестует на наших мапедках она тоже этим маслом питается.

 

[ujin217]

Через пару тысяч залью и посмотрим что будет..)))

 

[kascej]

Через пару тысяч залью и посмотрим что будет..)))

я думаю при правильной регулировке.правильном пользовании и склизком масле сцепа выиграет со счетом 2:1 вот если не правильная регулировка,неправильное пользование и склизкое масло сцепе ничего не остается как продуть со счетом 0:3

 

[evil_laugh]

выше же писал про бюджетное энергосберигающее масло http://auto.potrebitel.ru/?action=mo...26&num_id=2 9 на тазах возможно и незя катать,а китайдерьмо хоть и старше стало,но веселей бегает чем на норвежской минералке.

Оно не энергосберегающее.

 

[fruity]

Возник такой вопрос. Только что менял масло и при заливке свежего решил проверить уровень, когда залил 900 мл и уровень оказался на максимуме. Что пошло не так? Мот стоял вроде как ровно на центральной подножке. Уровень мерял, вставляя щут и не закручивая на резьбу, правильно ли? или нужно снимать показания при закрученной резьбе?

 

[kascej]

Возник такой вопрос. Только что менял масло и при заливке свежего решил проверить уровень, когда залил 900 мл и уровень оказался на максимуме. Что пошло не так? Мот стоял вроде как ровно на центральной подножке. Уровень мерял, вставляя щут и не закручивая на резьбу, правильно ли? или нужно снимать показания при закрученной резьбе?

да ничего страшного нет,просто при смене старое масло не спешит покидать все укромные уголки движка.

 

[sergey_n]

Возник такой вопрос. Только что менял масло и при заливке свежего решил проверить уровень, когда залил 900 мл и уровень оказался на максимуме. Что пошло не так? Мот стоял вроде как ровно на центральной подножке. Уровень мерял, вставляя щут и не закручивая на резьбу, правильно ли? или нужно снимать показания при закрученной резьбе?

Старое масло осталось в движке, видать когда сливал плохо наклонял..