на вибростенде поворачивающим на 120 градусов за 5 суток все масло покидает движок,кто не верит может выкрутить нижнюю пробку и по извилистой лесной дороге отжечь,даже 5 суток не нужно будет,движок намного раньше скажет-масла нет,приехали,слезай:Dsergey_n написал(а):
в начале девяностых когда СХ 500 катал,масло не менял,по советски токо доливал,так эта старая корова за 30 тысяч целый литр М6Г сожрала.новому супер кабу на первых парах тоже такая участь выпала,токо после 2000 года на хуторе заговорили что в отличии от совков на японотехнике масло необходимо хоть раз за 5 лет менять так с тех пор этой тактики и придерживаюсь,через 5 тысяч меняю если не забываю,пока еще ни японцы ни одно китайдерьмо не рассыпалось.sergey_n написал(а):
kascej;456745 написал(а):в начале девяностых когда СХ 500 катал,масло не менял,по советски токо доливал,так эта старая корова за 30 тысяч целый литр М6Г сожрала.новому супер кабу на первых парах тоже такая участь выпала,токо после 2000 года на хуторе заговорили что в отличии от совков на японотехнике масло необходимо хоть раз за 5 лет менять так с тех пор этой тактики и придерживаюсь,через 5 тысяч меняю если не забываю,пока еще ни японцы ни одно китайдерьмо не рассыпалось.[/QUOD
В совковые времена не знал такого понятия как масло в мопедке менять, как китай приобрел пришлось учиться
сало и деготь в движок дорого получается,их перед заливкой в движок нужно нефтяным карасином разбовлять,а современная нанохрень бюджетной химией из ослиной мочи разбавляется,главное хорошо намутить чтоб мотюль получилсяВОВАНЫЧ написал(а):
я по-первости, "по-незнанке" тоже автомобильное залил 10W-40. Ездил зашибись, только диски быстро кончились. Потом залил мотюль и начались проблемы......Сегодня слил мотюл, залил Ликви-Моли 10W-40 синтетику. Будем посмотреть)))plastilinko написал(а):