plastilinko
Мотоциклист
- Регистрация
- 11 Апр 2019
- Сообщения
- 137
Каждому свое, я бы вообще шашечки на передок поставил но нетуть 
plastilinko
Мотоциклист
- Регистрация
- 11 Апр 2019
- Сообщения
- 137
найн!Alexmed написал(а):
ямаха BW200 наше все
bandana
Бобышковед
Клянусь, тему читал. Почти всю./images/smilies/wallbash.gif
Предыстория. В воскресенье, под грузом я 100 кг, товарисч 65 кг, два баула 20 кг, удочки-спиннинги 8 кг, рыба 20 кг, сдохла покрышка CENEV на заднем колесе какой-то там слегка зубастой модели. В адову жару. Внутри пошла трещинами. И трещины прогрызли камеру.
А теперь история выбора, :D который в муках. Мне нужна покрышка грузоподъёмная, и чтобы по грунту гребла, и чтобы жару переносила ибо в летнее время у нас бывает совсем нехолодно, и чтобы по камушкам не скользила как стоковая, и... много всяких "и", в общем, сплошной универсализьм. Чтобы купить и не думать.
Мой стиль езды - по прямой быстро, в поворотах до подножек не закладываю, куда хочу туда и еду, то-есть асфальт-грунт-трава-дрова-глина-песок-камни в сухом и мокром виде, летом и зимой.
Ввиду вышеперечисленного смотрю на Митас Н-03 3,50-18 и на Петрошину К-102. Цены в Украине примерно одинаковы.
Как держит в разных условиях К-102 знаю. Вроде устраивает. Но последние несколько страниц в теме К-102 слегка поругали. Если кто-то может подсказать мне, забывшему, как держит в перечисленных условиях Н-03 по сравнению с К-102, то благодарность моя будет велика и необъятна.:D
Ещё подумалось, Л-251 (типа Минск) на заднем колесе выдержит-ли нагрузку и жару?
Предыстория. В воскресенье, под грузом я 100 кг, товарисч 65 кг, два баула 20 кг, удочки-спиннинги 8 кг, рыба 20 кг, сдохла покрышка CENEV на заднем колесе какой-то там слегка зубастой модели. В адову жару. Внутри пошла трещинами. И трещины прогрызли камеру.
А теперь история выбора, :D который в муках. Мне нужна покрышка грузоподъёмная, и чтобы по грунту гребла, и чтобы жару переносила ибо в летнее время у нас бывает совсем нехолодно, и чтобы по камушкам не скользила как стоковая, и... много всяких "и", в общем, сплошной универсализьм. Чтобы купить и не думать.
Мой стиль езды - по прямой быстро, в поворотах до подножек не закладываю, куда хочу туда и еду, то-есть асфальт-грунт-трава-дрова-глина-песок-камни в сухом и мокром виде, летом и зимой.
Ввиду вышеперечисленного смотрю на Митас Н-03 3,50-18 и на Петрошину К-102. Цены в Украине примерно одинаковы.
Как держит в разных условиях К-102 знаю. Вроде устраивает. Но последние несколько страниц в теме К-102 слегка поругали. Если кто-то может подсказать мне, забывшему, как держит в перечисленных условиях Н-03 по сравнению с К-102, то благодарность моя будет велика и необъятна.:D
Ещё подумалось, Л-251 (типа Минск) на заднем колесе выдержит-ли нагрузку и жару?
evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
Езжу сейчас на Mitas H-03 3.5-18 сзади, с камерой на бескамерном диске, прошла уже 21 с лишним тысячу км, подтёрлась и оквадратилась, но протектора ещё где-то 1 мм осталось по центру. Она вечная, по ходу дела )))
По раскисшему глиняному грунту ни одна покрышка держать не будет, даже кроссовая и та зарываться-замыливаться будет. А уж все эти псевдо-эндуро типа H-03, IRC TR-1 и прочих мелкошашечных - и подавно.
Ездил вчера по неглубокому песочку, сантиметра 3 в глубину, с пассажиркой. Асфальтовый перед соскальзывает, зад с H-03 гребёт, не застрял ни разу.
По раскисшему глиняному грунту ни одна покрышка держать не будет, даже кроссовая и та зарываться-замыливаться будет. А уж все эти псевдо-эндуро типа H-03, IRC TR-1 и прочих мелкошашечных - и подавно.
Ездил вчера по неглубокому песочку, сантиметра 3 в глубину, с пассажиркой. Асфальтовый перед соскальзывает, зад с H-03 гребёт, не застрял ни разу.
evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
Кстати да, у меня ни единого прокола нет до сих пор.kascej написал(а):
bandana
Бобышковед
evil_laugh, про раскисшую глину знаю великолепно, у нас почвы глинистые, это настоящий ад, лет 20 назад "Восход" разбирал и выносил по частям за 8 км, ибо мимопробегающие трактора куда-то подевались. Глина слегка намокшая и скользкая подляна ещё та, но К-102 до какой-то степени держала, дождик застал на глине - убежать потихоньку как правило получалось. Явы с Барумом (вроде Н-03 по рисунку) чувствовали себя похуже, но тут может-быть не обязательно рисунок протектора, а длинная первая передача по сравнению с ИЖом. Потому и спрашиваю подробно и скрупулёзно что и как.
sergey_n Спасибо, неубиваемость К-102 подтверждена, а как за дорогу или её отсутствие держит я помню - около 70-ти тысяч на ИЖе проехал.
Какие будут мнения за использование Л-251 (Минск) временно в качестве задней? И может быть кто-нибудь ставил её на перёд, как себя ведёт по сравнению со стоковой?
sergey_n Спасибо, неубиваемость К-102 подтверждена, а как за дорогу или её отсутствие держит я помню - около 70-ти тысяч на ИЖе проехал.
Какие будут мнения за использование Л-251 (Минск) временно в качестве задней? И может быть кто-нибудь ставил её на перёд, как себя ведёт по сравнению со стоковой?
bandana
Бобышковед
О! Григорьич, а ну-ка пажалста вспоминай. На Яву ижевскую ставил или наборот? Одинаково по колхозу ездилось или как?kascej написал(а):
evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
3.0 это ж колесо будет дубовым, все кочки в позвоночник внедрятся...sergey_n написал(а):
Я, когда в дальнобои езжу, качаю в среднем 2.2-2.3 как раз, это 85 кг я + багажа килограмм на 30. А при повседневной езде в одиночку 1.8-1.9 максимум.
evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
Так вопрос был про 100 кг веса, а не 300...sergey_n написал(а):
Я что-то сомневаюсь, что под 300 кг веса ёбр не сложится пополам.
Я максимум возил порядка 150 кил, я 85 + девушка 50 + багажа на 25-30, не скажу, что я как-то по особенному качал давление.
Так вопрос был про 100 кг веса, а не 300...
Так я и написал что 2.2-2.3 при 100 кг.
Я что-то сомневаюсь, что под 300 кг веса ёбр не сложится пополам.
Не, не складывается. Правда рама гуляет как говно в проруби, а вообще рама и вся ходовка хиленькая..
Так я и написал что 2.2-2.3 при 100 кг.
Я что-то сомневаюсь, что под 300 кг веса ёбр не сложится пополам.
Не, не складывается. Правда рама гуляет как говно в проруби, а вообще рама и вся ходовка хиленькая..
evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
Удивительно, ядрён батон!sergey_n написал(а):
У ёбра как бы и масса полная максимальная 262 кг по документам, это мот + груз, итого на груз 150 кг получаем максимум, а на него 3 центнера нагрузили и ещё удивляются, что рама гуляет, ходовка хиленькая, ёпт :D :D300 кг не всякий литр повезёт, это так, для общего представления...