Я фиксирую болтом от крышки распредвала, придерживая в сжатом состоянии вкручиваю болт от крышки вместо заглушки пальцами до упора). Мне так удобно, затем когда установил, выкручиваю и натяжитель возводится.
user
Тру байкер
- Регистрация
- 7 Июл 2019
- Сообщения
- 2,378
- Адрес
- Полтава
- Имя
- Анатолій Михайлович
- Мото
- Jianshe JYM125, ИЖ Планета 5
Тільки не це - як полізу то або різьбу десь зірву або ще якась херня трапиться
Згадав, є ж старий перевірений спосіб - зачіпляєш пружину від розкладушки за важіль і десь до рами прив'язуєш мідною проволокою
JIAN
Тру байкер
Не усугубляй.Згадав, є ж старий перевірений спосіб - зачіпляєш пружину від розкладушки за важіль і десь до рами прив'язуєш мідною проволокою
Рычаг и без этой пружины будет возвращаться в исходное положение.
А выкрутить-вкрутить пружину по спирали думаю теоретически возможно, если вращению не будет препятствовать отлив с пазом
под нижний конец пружины.
Попробуй, потом всем расскажешь.
Вложения
Последнее редактирование:
Алексеич
Байкер
Вчера ещё раз проехал на юбре не задроченом с пробегом в 6 т.км,если сильно прислушаться есть и там похожие шумы,но гораздо тише.Пожалуй соглашусь с тобой что много там всего что крутиться и издаёт звуки(куча подшипников и прочих железяк),но и мотик не новый.Понял что зря я лазал в цилиндр,теперь опять надо его будет снять-поставить(заменить прокладки),а полез из за слабой компересси которую померяли не правильно(с закрытой заслонкой).Вам тут всем со своим стуком мозг вынеся дофига накатал просто катая. Погромыхивал двигатель, да и хрен с ним. Так и прошло5 лет
.Бензин поробую 95,я купил 20 литров 92,литров пять осталось докатать.Если смотреть по степени сжатия,то пишут на юбре она 10,на машинах до этой цифры разрешают лить 92.
Последнее редактирование:
JIAN
Тру байкер
bandana
Бобышковед
Не слушай Серёжу, Серёжа над тобой издевается. Ставь от раскладушки, она надёжнее. И ставь куда нравится. А если не нравится всё равно ставь. Для начала, после той фигни шо указал на картинке, раскрепи на этих пружинках седло. Это будет очень ностальгически и креативно.
И да, коль пошла речь... я знаю мужика, который точно знает, кто скупает эти пружинки по 500 гривен штука ржавые, а если муха не сношалась то по четыре с половиной (тысячи), а если сношалась но немножко, то 800-1000. Но бесплатно не скажет. Если интересно - пишЫ в личку, объясню.
ЗЫ. Я подумал, рабочий ход у одной пружинки недостаточен, надо четыре, а лучше пять. Можно крепить за пластик, выдержит, он крепкий, особенно крышка, что закрывает аккумулятор. А если поставить семь штук, и правильно закрепить за реле стартера, то ручку сцепления можно упразднить, всё будет работать от кнопки.
Последнее редактирование:
user
Тру байкер
- Регистрация
- 7 Июл 2019
- Сообщения
- 2,378
- Адрес
- Полтава
- Имя
- Анатолій Михайлович
- Мото
- Jianshe JYM125, ИЖ Планета 5
Сезон мотозустрічей відкрито, їжак рулить
<iframe width="853" height="480" src="
" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
<iframe width="853" height="480" src="
Алексеич
Байкер
Сегодня менял прокладки под цилиндром и головкой(снимал-ставил на старые,под головкой начало сечь).Натяжитель поставил новый китайский,на вид вроде ок,с ним идёт штуковина в комплекте,я ею и накрутил что бы взвести,она же вставляется в прорези с торца натяжителя и держит его взведённым,прикрутил,вытащил эту штучку,натяжитель выскочил.Эти прорези видимо и сделаны именно для этого(прорези под болтом-заглушкой которые).Родной у меня фиксировался взведёным несколько раз как на видео выше что я выложил тут,значит это не правильно.Хорошо хоть спорить не стал
,а то я уже был уверен что фиксация должна быть на полностью взведёном.А так да,накрутил отвёрткой и придерживая прикручиваем натяжник(так в прошлый раз я делал много раз пока не понял что цепь слетела с нижней звезды) ,а вот с этим фиксатором из комплекта очень удобно ставить.Заглушки круглые на левой крышке откручивал первый раз тяжело,покоцал немного,в этот раз маленькую пришлось бородком и молотком с места сдвигать,металлическая шайба вставленная в неё вся перегнулась,а пробка не сместа,хорошо видимо подтянул в прошлый раз,но с прокладками вместе новые заглушки были заказаны,отвёрткой через тряпочку подтянул.
Направляющие втулки под цилиндром и головкой уж больно слабо сидят,при снятии цилиндра легко вывалиться в картер,на это как то надо смотреть и аккуратно снимать,у меня слава яицам выкатилась одна наружу,провалилась в раму,пришлось там всё раскручивать что бы её достать.
Последнее редактирование:
user
Тру байкер
- Регистрация
- 7 Июл 2019
- Сообщения
- 2,378
- Адрес
- Полтава
- Имя
- Анатолій Михайлович
- Мото
- Jianshe JYM125, ИЖ Планета 5
Пробок , до речі, ніде немає, з Польщі по 380грн. Епоксидка поки що тримає.
Зчеплення без пружини дрочить постійно, доводиться підтягувати кожні 20 км. Їх теж у Бегемотів залишилося три штуки, забрав усі - як що буду барижити
Зчеплення без пружини дрочить постійно, доводиться підтягувати кожні 20 км. Їх теж у Бегемотів залишилося три штуки, забрав усі - як що буду барижити
bandana
Бобышковед
Качественно и безвозвратно пролюбил стопорную шайбу ведущей звёздочки. Щаз на рынок потопаю искать подходящую разрезную. А вдруг нету? Значит буду пилить. В связи с этим вопросы:
1. Какая толщина у родной?
2. Калёная или нет?
1. Какая толщина у родной?
2. Калёная или нет?
bandana
Бобышковед
А кто их знает, сумрачныхякий би хрен її калив
кетайских производителей. Очень подозреваю что некалёная , но сомнения обязаны быть развеяны.
bandana
Бобышковед
Именно разрезное стопорное кольцо?