bandana
Бобышковед
Клёво. А встречные рады? :DKameshek написал(а):Чутка психанул с доп фарами, теперь согласен зваться "Ваше сиятельство"
Jialing JH 250 GY-5 Другая мототехника и общие вопросы
- Автор темы Ingvar2
- Дата начала
bandana
Бобышковед
Можно пофиг и не париться, если картинки имеют размер примерно такой-же, как ты выставляешь, они страницу на мониторе не ломают. Если ссылками - почитай ресурс, на который загружаешь, там должны быть объяснялки.
Собственно небольшой фотоотчет по фарам. Прикольно смотрятся.
А что, света круглой фары не хватает? Если да, то какая оптика? Я себе, изматюкавшись от стокового света, давно круглую влепил, оптика ОСВАР, галогенка 55-60 х\з какого производителя уже не помню, просил желтоватый оттенок, когда покупал. В принципе хватает, ближний с чёткой границей, встречных не слепит, туман пробивает лучше, чем белый, дальний как паровозный прожектор, его много что в даль, что в ширь, наказывать любителей ездить с уе..анскими светодиодными люстрами и быдлоксеноном самое то, справляется. Конечно, на мокром залитым водой асфальте плоховато. Но я не знаю, с каким светом в таких условиях хорошо.
Уточнизьмик. Понимать наказывать любителей ездить с уе..анскими светодиодными люстрами и быдлоксеноном самое то, справляется не как личный наезд, а как отношение к тем редискам, которые часто попадаются на встречке, и от которых моим глазам делается бо-бо.
Собственно небольшой фотоотчет по фарам. Прикольно смотрятся.
А что, света круглой фары не хватает? Если да, то какая оптика? Я себе, изматюкавшись от стокового света, давно круглую влепил, оптика ОСВАР, галогенка 55-60 х\з какого производителя уже не помню, просил желтоватый оттенок, когда покупал. В принципе хватает, ближний с чёткой границей, встречных не слепит, туман пробивает лучше, чем белый, дальний как паровозный прожектор, его много что в даль, что в ширь, наказывать любителей ездить с уе..анскими светодиодными люстрами и быдлоксеноном самое то, справляется. Конечно, на мокром залитым водой асфальте плоховато. Но я не знаю, с каким светом в таких условиях хорошо.
Уточнизьмик. Понимать наказывать любителей ездить с уе..анскими светодиодными люстрами и быдлоксеноном самое то, справляется не как личный наезд, а как отношение к тем редискам, которые часто попадаются на встречке, и от которых моим глазам делается бо-бо.
Kameshek
Интересующийся мото
- Регистрация
- 11 Апр 2019
- Сообщения
- 15
- Мото
- Jialing JH250GY-5
По порядку. В круглой фаре стоит светодиодка по моему филипс на 25 ватт доставшаяся в наследство. На дугах стоят 10 ваттные допки в алю корпусе (120 -- 140 грн на таобао), которые так же ставились еще Файоном. Проблема была в том, что я отказался от стоявшей двойной фары (ну не нравилась она мне, да и лампа светодиодная только одна была, а стоковая галогенка во второй все равно до лампочки) + одна 10 ваттная допка померла еще год назад (бракованный диод был).
Собственно именно добавились сейчас только 2 маленькие фары на 6 ватт по бокам от основной (65 грн штучка на Таобао).
Основной свет дает именно большая фара (брутальный маде ин юсср), ставить в нее лампу помощнее не хотел именно из опасения, что даст сильное рассеивание вбок, узкие пучки от допок имхо легче настроить. Ну и чисто внешне мне этот круглый тройник куда симпатичнее )) (и это на самом деле основная причина).
Пы. Сы. На счет любителей пожечь глазки сам не в восторге, потому всю эту люстру разглядывал довольно пристально -- на 20 метрах в соседней полосе вообще не слепит. Да и теневая граница вроде достаточно четкая.
Собственно именно добавились сейчас только 2 маленькие фары на 6 ватт по бокам от основной (65 грн штучка на Таобао).
Основной свет дает именно большая фара (брутальный маде ин юсср), ставить в нее лампу помощнее не хотел именно из опасения, что даст сильное рассеивание вбок, узкие пучки от допок имхо легче настроить. Ну и чисто внешне мне этот круглый тройник куда симпатичнее )) (и это на самом деле основная причина).
Пы. Сы. На счет любителей пожечь глазки сам не в восторге, потому всю эту люстру разглядывал довольно пристально -- на 20 метрах в соседней полосе вообще не слепит. Да и теневая граница вроде достаточно четкая.
Ingvar2
Тру байкер
- Регистрация
- 18 Окт 2009
- Сообщения
- 2,424
- Мото
- Jialing JH 250 GY-5
А у нас потеплело +7 и солнышко выглянуло. Скоро так весь снег сойдёт. Ехать одно удовольствие. Правда полиции что то много стало, то и дело авто мигают фарами о засаде. . Пару раз не выдержал и разогнался за 100км/ч. Ух как приятно мотор урчит. Залил полный бак бензина. Зимой он дешевле. Осенью был по 31грн/л а сейчас 26,79.
JIAN
Тру байкер
Ingvar2 уже сезон открыл значитIngvar2 написал(а):
Ingvar2
Тру байкер
- Регистрация
- 18 Окт 2009
- Сообщения
- 2,424
- Мото
- Jialing JH 250 GY-5
Все самое интересное начинается после слов:
«У меня же эндуро, да что я не проеду? Уже темнеет, давай напрямки!»
Жена ссаживается с мотоцикла с указанием следовать за тобой, затем за колеёй, потом рядом с колеёй, или хотя бы в направлении рёва мотора и в общем туда, где слышит вдалеке сигнал клаксона.
И ты ломишься в дикие дебри в лесу, сквозь кусты, деревья, брёвна, овраги. Иногда дорогу приходится проламывать собой в прямом смысле этого слова.
А дело, как вы догадались, происходит уже в полной темноте.
Ранее знакомые тебе места (ну как ранее – несколько лет назад, один раз ты где то в этих краях проезжал) в темноте предстают перед тобой в новом свете.
Где был проезд, вдруг оказывается овраг двухметровой глубины, где был голый лес – стоит непроходимый кустарник, валяются срубленные деревья.
И ты гоняешь в темноте, прыгая через всё что прыгается, ломая на скорости всё что ломается.
Фара суматошно выхватывает футуристические картины леса, а так же спасающихся бегством сов и фазанов.
Разок вязну в каком то ручье (мотоцикл на шоссейной резине) но сместив вес назад, выскакиваю на берег.
Глубина колеи от колёс в мягком грунте около 10см, но что удивительно - из за гладкой резины, покрытие из листвы не разрывается, а продавливается, продолжая обеспечивать отменное сцепление.
Главное не останавливаться, и не менять скорость, чтоб не закопаться.
И тут упираюсь в завал из деревьев по грудь высотой, как раз в предполагаемом месте выезда из леса.
Прислоняю мотоцикл к дереву – грунт слишком мягок для подножки, и иду пешком.
Вылез на горку и постоял у края обрыва, в который превратился противоположный склон.
Увы дальше хода нет, даже пешком.
Вот тебе и короткая дорога! А ведь ещё каких-то пятьдесят метров - и твёрдое покрытие под колесом!
Разворачиваюсь и еду обратно в лес на поиски бредущей в темноте жены.
Нахожу на удивление быстро.
Договариваемся, что будет идти по краю леса, пока не найдёт место, где можно выйти, а я опять, напрямки, поеду до дороги с которой мы заехали в лес.
Опять начинается мельтешение деревьев в свете фары. Оказалось навыки никуда не пропали, в кровь впрыскивается приличная доза адреналина, скорость растёт.
С рёвом взлетаю на бруствер дороги, изрядно напугав трёх спортсменов-велосипедистов, явно не ожидающих такого, хотя и было видно, что встали они именно из интереса, посмотреть, что же там мечется и ревёт в лесу.
Еду обратно по дороге и углядев заросшее место входа, продираюсь в лес и вывожу жену. Увидеть в темноте изнутри эту тропу не возможно. Выглядит как стена из кустов терновника.
Ещё несколько километров и мы дома.
А теперь у меня болит всё. Абсолютно. Весь я целиком. И совсем не потому, что жена мне припомнила бросание в лесу (как тут некоторые подумали, не будем показывать пальцем).
А потому, что эндуро это значительная физическая работа, а я за зиму отвык совсем.
Жене я нашёл цветочек в лесу и подарил - она меня простила.
Потом ко мне мужик какой-то с расспросами приставал где купить такой мотоцикл, и не в какую не хотел согласится, что такой у нас не купишь. Сказал что закажет его из за границы и сам привезёт.
«У меня же эндуро, да что я не проеду? Уже темнеет, давай напрямки!»
Жена ссаживается с мотоцикла с указанием следовать за тобой, затем за колеёй, потом рядом с колеёй, или хотя бы в направлении рёва мотора и в общем туда, где слышит вдалеке сигнал клаксона.
И ты ломишься в дикие дебри в лесу, сквозь кусты, деревья, брёвна, овраги. Иногда дорогу приходится проламывать собой в прямом смысле этого слова.
А дело, как вы догадались, происходит уже в полной темноте.
Ранее знакомые тебе места (ну как ранее – несколько лет назад, один раз ты где то в этих краях проезжал) в темноте предстают перед тобой в новом свете.
Где был проезд, вдруг оказывается овраг двухметровой глубины, где был голый лес – стоит непроходимый кустарник, валяются срубленные деревья.
И ты гоняешь в темноте, прыгая через всё что прыгается, ломая на скорости всё что ломается.
Фара суматошно выхватывает футуристические картины леса, а так же спасающихся бегством сов и фазанов.
Разок вязну в каком то ручье (мотоцикл на шоссейной резине) но сместив вес назад, выскакиваю на берег.
Глубина колеи от колёс в мягком грунте около 10см, но что удивительно - из за гладкой резины, покрытие из листвы не разрывается, а продавливается, продолжая обеспечивать отменное сцепление.
Главное не останавливаться, и не менять скорость, чтоб не закопаться.
И тут упираюсь в завал из деревьев по грудь высотой, как раз в предполагаемом месте выезда из леса.
Прислоняю мотоцикл к дереву – грунт слишком мягок для подножки, и иду пешком.
Вылез на горку и постоял у края обрыва, в который превратился противоположный склон.
Увы дальше хода нет, даже пешком.
Вот тебе и короткая дорога! А ведь ещё каких-то пятьдесят метров - и твёрдое покрытие под колесом!
Разворачиваюсь и еду обратно в лес на поиски бредущей в темноте жены.
Нахожу на удивление быстро.
Договариваемся, что будет идти по краю леса, пока не найдёт место, где можно выйти, а я опять, напрямки, поеду до дороги с которой мы заехали в лес.
Опять начинается мельтешение деревьев в свете фары. Оказалось навыки никуда не пропали, в кровь впрыскивается приличная доза адреналина, скорость растёт.
С рёвом взлетаю на бруствер дороги, изрядно напугав трёх спортсменов-велосипедистов, явно не ожидающих такого, хотя и было видно, что встали они именно из интереса, посмотреть, что же там мечется и ревёт в лесу.
Еду обратно по дороге и углядев заросшее место входа, продираюсь в лес и вывожу жену. Увидеть в темноте изнутри эту тропу не возможно. Выглядит как стена из кустов терновника.
Ещё несколько километров и мы дома.
А теперь у меня болит всё. Абсолютно. Весь я целиком. И совсем не потому, что жена мне припомнила бросание в лесу (как тут некоторые подумали, не будем показывать пальцем).
А потому, что эндуро это значительная физическая работа, а я за зиму отвык совсем.
Жене я нашёл цветочек в лесу и подарил - она меня простила.
Потом ко мне мужик какой-то с расспросами приставал где купить такой мотоцикл, и не в какую не хотел согласится, что такой у нас не купишь. Сказал что закажет его из за границы и сам привезёт.
bandana
Бобышковед
Клёво. Захватывающе. И вызвало в памяти картинку, как боевая подруга, впрягшаяся аки волжский бурлак через верёвочку за масасыклетку, прокладывала путь и помогала :D слабосильному мотору. А потом, когда я в изнеможении от рулёжки и верчения ручки газа присел отдохнуть, старательно выковыривала из-под переднего крыла глину вперемешку с листьями и палками. Да.... лепота!
А вот это качественно разбередило душевную рану и ввергло меня в депрессию. /images/smilies/wallbash.gif
А вот это качественно разбередило душевную рану и ввергло меня в депрессию.
/images/smilies/wallbash.gif Ingvar2 написал(а):
tim2813
Тру байкер
- Регистрация
- 22 Сен 2015
- Сообщения
- 572
- Имя
- Тимур
- Мото
- Jianshe JS150-3
Классно все описал. Напомнило
JIAN
Тру байкер
tim2813, а пассажир сзади мне чью то аватарку напоминает. :Dtim2813 написал(а):
tim2813
Тру байкер
- Регистрация
- 22 Сен 2015
- Сообщения
- 572
- Имя
- Тимур
- Мото
- Jianshe JS150-3
Быть пассажиром - это действительно страшно:D
Потом ко мне мужик какой-то с расспросами приставал где купить такой мотоцикл, и не в какую не хотел согласится, что такой у нас не купишь. Сказал что закажет его из за границы и сам привезёт. Игорь, а где ты находишь запчасти, расходники?
Потом ко мне мужик какой-то с расспросами приставал где купить такой мотоцикл, и не в какую не хотел согласится, что такой у нас не купишь. Сказал что закажет его из за границы и сам привезёт. Игорь, а где ты находишь запчасти, расходники?
Ingvar2
Тру байкер
- Регистрация
- 18 Окт 2009
- Сообщения
- 2,424
- Мото
- Jialing JH 250 GY-5
Из расходников, пока менял только стёршиеся покрышки, раз задние колодки и одну переднюю звезду.
Всё стандартное и есть в любом магазине.
А так пока ничего не ломалось.
Да и таобао, полный запчастей любых. Заказать не проблема если что. Включая и тюнинг всяческий.
Всё стандартное и есть в любом магазине.
А так пока ничего не ломалось.
Да и таобао, полный запчастей любых. Заказать не проблема если что. Включая и тюнинг всяческий.
Ingvar2
Тру байкер
- Регистрация
- 18 Окт 2009
- Сообщения
- 2,424
- Мото
- Jialing JH 250 GY-5
На выходных, возвращаясь с пэинбола, неожиданно наткнулся на полицию, сиротливо стоящую на обочине дороги, возле приуса с поднятым капотом.
Один из них, завидев меня, выбежал на середину дороги ещё за 200м и замахал своим кружочком.
Ну вот, думаю, в выходные скучно, машин мало, и они рады хоть меня видеть на дороге.
Подъезжаю и хочу остановится на обочине, но полицейский машет, чтобы встал возле машины на другой стороне.
Интересно, выполняем, и заглушив двигатель, ожидаю услышать просьбу показать документы, но вопрос был несколько неожиданным:
- Добрый день,отвертка есть? Ну или плоскогубцы?
Оказалось у ребят отломилась клемма питания с аккумулятора у их гибрида, а без него машина ни туда ни сюда.
Отвертка у меня была, и с её помощью, и разных слов по поводу какая у них работа - и слесаря и механика и т д и тп. полиция отремонтировала это чудо японской мысли. Кстати силовые провода у Приусов алюминиевые...
Вот такая была у меня первая остановка полицией в этом году.
Один из них, завидев меня, выбежал на середину дороги ещё за 200м и замахал своим кружочком.
Ну вот, думаю, в выходные скучно, машин мало, и они рады хоть меня видеть на дороге.
Подъезжаю и хочу остановится на обочине, но полицейский машет, чтобы встал возле машины на другой стороне.
Интересно, выполняем, и заглушив двигатель, ожидаю услышать просьбу показать документы, но вопрос был несколько неожиданным:
- Добрый день,отвертка есть? Ну или плоскогубцы?
Оказалось у ребят отломилась клемма питания с аккумулятора у их гибрида, а без него машина ни туда ни сюда.
Отвертка у меня была, и с её помощью, и разных слов по поводу какая у них работа - и слесаря и механика и т д и тп. полиция отремонтировала это чудо японской мысли. Кстати силовые провода у Приусов алюминиевые...
Вот такая была у меня первая остановка полицией в этом году.
Kameshek
Интересующийся мото
- Регистрация
- 11 Апр 2019
- Сообщения
- 15
- Мото
- Jialing JH250GY-5
Всем салам, чет я закатался и трохи пропал Вот вам немножко путешествий красного трактора
Вот вам немножко путешествий красного трактора
