Разборка-сборка двигателя. Инструкция.

[Вадим]

Какая длина пружин сцепления YBR 125 2008-2009 г.в.

 

[Вадим]

Новый сальник запихай аккуратно без перекосов и аккуратно крышку поставь на место, чтоб сальник на коленвал наделся. Он ставится пружинкой к коленвалу, да. Проверь наличие задиров на коленвале, если что, затри наждачкой.

Сальник этот крайне важен, через него масло в коленвал и в маслофильтр поступает. Запорешь и жопа мотору не заставит себя долго ждать.

3 тис. км. проехал, чтобы не сцепление - не увидел бы

 

[Александр]

https://jianshe.com.ua/kolenval-js-125-6a- Кто нибудь знает пойдет такой коленвал на юбр или нет.

 

[evil_laugh]

Выглядит похожим. Звезду ГРМ (их было 2 типа) можете со своего попробовать переставить, если не подойдёт

 

[Александр]

У меня как раз тот тип звезды . Хотелось бы знать точно. Куплю не подойдет и че с ним потом делать.

 

[evil_laugh]

У меня как раз тот тип звезды . Хотелось бы знать точно. Куплю не подойдет и че с ним потом делать.

Точно не скажу. Сами моторы по местам крепления одинаковые и взаимозаменяемые (юбр и джианше). Но здесь коленвалы никто не ставил от джианше на юбра, если я ничего не пропустил, конечно.

 

[user]

У меня как раз тот тип звезды . Хотелось бы знать точно. Куплю не подойдет и че с ним потом делать.

Зателефонуй у Фоксвел(у них він мабуть і дешевше буде) - може підкажуть вони возять їх напряму з заводу Джиньжі-Ямаха.
+380 (66) 441-07-97

 

[koval]

Доброго всем. Тему по инструменту для ремонта не нашёл, поэтому здесь спрошу. Можно-ли обойтись одним динамометрическим ключом для капремонта двигателя, например полдюймовым 28-210 Нм?

 

[bandana]

Размещу здесь, ибо отличия в моём роторе и юбровском наверняка отсутствуют. Сотворил как всегда криворуко и неэстетично, но весьма работоспособный захват. Непонятно нафига открутил гайку ротора, легко и непринуждённо, даже обидно стало. Никаких матюков, проклятий, геноцида молотком.
На второй картинке вырезаный паз под выступ зажигания, типа доп. фиксация, если сил трения будет маловасто. Хотя силы трения удержали, ничего не сдвинулось.
Использовал кольцо трубы 126 мм по внутреннему диаметру, ширина 30 мм. Приваренные таким образом уголки обеспечили необходимую жёсткость в месте крепления рукоятки, на снимке, думаю, понятно. Рукоять... около метра старой водопроводной трубы, которая почему-то бегала в подвале. Конечно, конец сплющил, как завещали уже не помню кто, но так правильно.
Прицепил это всё к ротору, на вороток с нужной головкой добавил добрый удлиннитель, ВАЖНО, чтобы вороток и рукоятка были совсем рядышком, в моём случае оба торчали вверх, в таком случае нагрузки на изгиб вала практически отсутствуют. Ну и лёгким движением бровей ушей рук сорвал гайку. Получается что не по надобности, а искусства ради.
В связи с этим приму ваши щедрые взносы на краску, компрессор (только хороший), пульвер тоже надо для этого металлолома инструмента, или даже живого маляра, но питание-ночёвка за счёт приславшего.

ЗЫ. А вот действительно скорблю за утрату картинок старого форума. Столько-же было необходимого и полезного...
2 ЗЫ. Ну все поняли шо фотографировал ржавым гровером на 8, не взыщите.

 

[bandana]

Доброго всем. Тему по инструменту для ремонта не нашёл, поэтому здесь спрошу. Можно-ли обойтись одним динамометрическим ключом для капремонта двигателя, например полдюймовым 28-210 Нм?

Применительно к своим рукам, от ключей отвыкшим, по характеристикам недорогих ключей, в продаже видных, и чтобы бубочка в бубочку усилие было, думаю 2 ключа нужно, малыш 2-24 Нм, и помощнее типа 7-105 Нм . Почему 2? Знакомые механики не рекомендуют использовать на крайних значениях. Металл по картеру мягкий, и остальные затяжки, как понял, только с указанным усилием. Таблицу в сервисном руководстве смотрел?

 

[JIAN]

Размещу здесь, ибо отличия в моём роторе и юбровском наверняка отсутствуют. Сотворил как всегда криворуко и неэстетично, но весьма работоспособный захват.
...

Зачет.
Руки с правильного места.
Эстетика на задний план.
Главное работоспособность.
Игорь, если еще не собрал, замеряй плиз диаметр ротора.

 

[bandana]

Игорь, если еще не собрал, замеряй плиз диаметр ротора.

116 мм по памяти. Труба внутренним диаметром 126 попалась, тут абсолютно некритично, больше ротора, или меньше... всё равно разрезать. При первой-же затяжке "обнимает"ротор как нужно.

 

[Mobil_Sin]

Как правильно установить звезду грм на коленвале? Стянул не сделав метки, думал на шпонке сидит и на место поставить не будет проблематично... Или разницы нет как станет? +- пол зуба дает +- 0.25 зуба на шестерне распредвала, что не критично.

 

[Молодость]

Доброго всем
Прокачиваю навыки мотослесаря с ёбровским движком, вопросик такой - кто менял клапана, обязательно ли рокеры снимать? Больно не хочется их прессовать потом.

 

[evil_laugh]

Доброго всем
Прокачиваю навыки мотослесаря с ёбровским движком, вопросик такой - кто менял клапана, обязательно ли рокеры снимать? Больно не хочется их прессовать потом.

Не обязательно. Придется повозиться чтоб распредвал снять, ну а дальше клапана без проблем рассухариваются и снимаются.

 

[Молодость]

Не обязательно. Придется повозиться чтоб распредвал снять, ну а дальше клапана без проблем рассухариваются и снимаются.

Бился, бился, но так и не нашёл положения, в котором распредвал вытащить можно

 

[evil_laugh]

Бился, бился, но так и не нашёл положения, в котором распредвал вытащить можно

Вообще там по-моему клапана можно и без снятия распредвала рассухарить.

 

[Молодость]

Рассухарить по идее можно, их уже не жалко. Вопрос, воткну ли новые пружины )))

 

[bandana]

Вообще там по-моему клапана можно и без снятия распредвала рассухарить.

Дружище, метода притирки клапанов с неснятыми рокерами есть?
ПиСи. Когда-то приклеивал смолой (гудроном) шайбу со шлицом под отвёртку на тарелку клапана (какой-то авто-моторчик). Но это сильно архаично.

 

[evil_laugh]

Дружище, метода притирки клапанов с неснятыми рокерами есть?

Присоску на тарелку клапана лепишь (в магазинах продаются) и поехали