Проект YBR 250 Yamaha YBR 250

[suhigor]

Ясно. Учитываю что у меня он будет стоять фактически в доме может и аккум не снимать...заводить периодически?

 

[Киевлянин]

Смазівать после каждого дождя или поездки по пільному грунту или каждіе 500 км. Подтягивать по мере необходимости. Цой )

...и желательно, после мойки (очистки) /images/smilies/rolleyes.gif

 

[suhigor]

...и желательно, после мойки (очистки)

Само собой :)

 

[megabot]

Читаю Motul 7100 10W40, хороше походу

я советую лучше лить полусинтетику 5100. синтетика лучше для высокооборотистых мотоциклов.

 

[megabot]

Глушитель замотал полиэтиленом чтоб конденсат не собирался внутри (думаю это лишнее уже было).

помню когда ходил в школу - всегда проходил мимо "победы" и всегда обращал на неё внимание т.к. это уже тогда был раритет и она была как новая. через какое-то время её замотали в целофан (или полиэтилен) и в таком состоянии она стояла год-два. а потом как-то иду и смотрю она уже без обмоток и вся ржавая.
это я к тому что если заматывать железо в недышащий материал (или просто поставить в сырое не проветриваемое место) оно как раз и начнёт ржаветь

 

[suhigor]

я советую лучше лить полусинтетику 5100. синтетика лучше для высокооборотистых мотоциклов.

на 5 скорости 6000 оборотов, это разве не высокие?

 

[megabot]

на 5 скорости 6000 оборотов, это разве не высокие?

ну если ты ездишь не ниже чем на 6000 оборотах то тогда наверно есть смысл лить синтетику

 

[Varjat]

на 5 скорости 6000 оборотов, это разве не высокие?

На твоём мотоцикле до 4000-6500 - самые нормальные э довольно экономичные рабочыние обороты.
До 8000 можно смело крутить не парясь - это обороты максимальной мощности, но уже не экономичные.
А вот выше 8000 - да, высокие. Но смысла крутить до них твой двигатель нет.

А вот ести ты посмотришь на тахометр "спорта" 600-ки, то там красная зона с 14 тысяч начинается, и 10-12 тысяч для них - самый нормальный рабочий режим, а лучше всего едут - на отсечке. Вот это высокие обороты, и туда-то и придумывалась синтетика.

 

[suhigor]

ну если ты ездишь не ниже чем на 6000 оборотах то тогда наверно есть смысл лить синтетику

я могу ошибаться, но по-моему у него на 80 км/ч - 5500 rpm.
п.с. это по трассе, по городу в среднем держу 60 кмч.

 

[suhigor]

На твоём мотоцикле до 4000-6500 - самые нормальные э довольно экономичные рабочыние обороты.

да, такие стараюсь держать...помню на Яве зеленая зона была в 3000-4000.
по поводу масла - решил заехать в оффцентр Ямахи за Yamalube

 

[megabot]

по поводу масла - решил заехать в оффцентр Ямахи за Yamalube

а смысл ?
мотюль при надобности можно купить везде а ямалуб только у официалов. и если вдруг понадобится масло а официалов нет рядом - то доливать другое масло это очень вредно, да и при полной замене не желательно лить разные масла (в машинах вобще нужно использовать промывку при переходе на другое масло) потому что при смешивании присадок (которые содержат масла) они теряют свои свойства

 

[suhigor]

а смысл ? мотюль при надобности можно купить везде а ямалуб только у официалов. и если вдруг понадобится масло а официалов нет рядом - то доливать другое масло это очень вредно, да и при полной замене не желательно лить разные масла (в машинах вобще нужно использовать промывку при переходе на другое масло) потому что при смешивании присадок (которые содержат масла) они теряют свои свойства

Ну смысл наверное в том что бы коныку было хорошо:)
Что-то отзывы про Мотюль странные, одни хвалят, другие ругают.
Официалы у меня практически под боком, думаю масло у них всегда будет.

 

[megabot]

а чего ты думаешь что ямалуба лучше мотюля ? и вобще не палёное масло любой нормальной фирмы не может быть плохим в принципе. бывают странные отзывы - но их оставляют люди которые вобще не понимают из-за чего у них проблемы и просто списывают на масло, потому что другие причины не приходят в голову.
ещё ходин мнение что оригинальные масла - самые лучшие масла в мире, просто мега-нано масла. но дело в том что автопроизводители не являются производителями масел и в оригинальных канистрах разлито масло от производителя масел и основной плюс таких масел только в том что гарантировано не зальёте палёнку. уверен что с ямахой та же история. можешь лить и ямалубу но лучше (или хуже) от этого не будет :)

 

[Palermo]

.....и основной плюс таких масел только в том что гарантировано не зальёте палёнку. уверен что с ямахой та же история. можешь лить и ямалубу но лучше (или хуже) от этого не будет

В Днепре, в салоне, мне сказали, что ямалюбе - это мотуль в канистрах...
Тут есть и второй плюс- заехал в салон за маслом, по-ходу одно, второе, третье спросил, узнал(подсказали). Там ведь тоже мотоциклисты.

 

[suhigor]

В Днепре, в салоне, мне сказали, что ямалюбе - это мотуль в канистрах... Тут есть и второй плюс- заехал в салон за маслом, по-ходу одно, второе, третье спросил, узнал(подсказали). Там ведь тоже мотоциклисты.

На Космической? я был на Малиновского, как-то и спросить было нечего. Наоборот вышли на 250го йобрика посмотреть.

 

[Palermo]

На Космической? я был на Малиновского, как-то и спросить было нечего. Наоборот вышли на 250го йобрика посмотреть.

Ко мне космическая ближе, я туда и езжу. Ну и байк-шоп был в теме, когда на малиновского еще ничего не было. Хотя по 250-ке конечно же не обещаю.

 

[kascej]

Ну смысл наверное в том что бы коныку было хорошо Что-то отзывы про Мотюль странные, одни хвалят, другие ругают. Официалы у меня практически под боком, думаю масло у них всегда будет.

конику будет даже очень хорошо если в него каждый год вкладывать по 25 тысяч гривн,не только покрыщки и цепочки,но даже поршневая у коника постоянно будет новой:Dно мир живет по своим понятиям,за минимум бабла получить максимум удовольствия:)

 

[Tsoy]

Фу, блин, заоффтопили тему!

Модері, почистите, будь ласка!


Цой :))

 

[suhigor]

Фу, блин, заоффтопили тему! Модері, почистите, будь ласка! Цой )

Сорри, больше не будем :)

 

[Brigante]

Мот продан.

Не выдержал конкуренции.

Печалька.