С
Стелс
Guest
На тао, китайского происхождения, у китайцев есть тоже юбер 250, нечем не отличается от бразильского:)
С
Стелс
Guest
Пока что не продался...
Цена 3300 с возможным небольшим торгом
Цена 3300 с возможным небольшим торгом
С
Стелс
Guest
Спасибо,cbatok написал(а):
Видел эту МТ-ху, тебя не удивило, то что все остальные моты той же серии и того же года стоят в 2 раза дороже?
Это двойник, я б на таком ездить не рискнул бы:)
V
vikkin
Guest
Это двойник, я б на таком ездить не рискнул бы А какие проблемы?
С продаваном едешь в ГАИ и официально снимаешь/ставишь на учет. С экспертизой (полтораста где-то гривен).
Чистота мота определится экспертом.
Если действительно двойник и экспертиза это покажет, то сделка просто не состоится.
А если же мот по мнению эксперта чист, покупать и кататься. Даже если что всплывет, ты добропорядочный покупатель и у тебя есть заключение эксперта. Это заключение с фотографиями кстати подшивается в дело и хранится в ГАИ и может быть востребовано как доказательство.
С продаваном едешь в ГАИ и официально снимаешь/ставишь на учет. С экспертизой (полтораста где-то гривен).
Чистота мота определится экспертом.
Если действительно двойник и экспертиза это покажет, то сделка просто не состоится.
А если же мот по мнению эксперта чист, покупать и кататься. Даже если что всплывет, ты добропорядочный покупатель и у тебя есть заключение эксперта. Это заключение с фотографиями кстати подшивается в дело и хранится в ГАИ и может быть востребовано как доказательство.
J
Jakal
Guest
Монетка кинута, 2800 /images/smilies/cool.gif АПнем темку
Эт бла-бла-бла. Запость этот-же текст, например в тему Ингвара2 о его Джилинге, или на Геон-Клуб, где есть люди с более 100-к пробега на дорожных 250-ках.suhigor написал(а):
Ага, если дальняк до 1000 км и по нашим дорогам. На 4к в одну сторону, да по хорошему покрытию - оч. быстро мнение поменяется, причем, буквально через пол-часа, после выезда на дорогу, по которой топить реально безопасно. Круизеры и разных мастей туреры покупают не только из-за понтовости. Осознание того, что нужно от мота(в т.ч. ответа на вопрос, чего я хочу от мота в дальняке), приходит в дальняках.suhigor написал(а):
Для новичка, да 30 дней потерпеть....... Писдешь, и последующий за ним пипец мапедке.suhigor написал(а):
cbatok написал(а):
Таки, на моты "с изюминкой", мт, фазеры,сибихи, цены нереально низкие, в т.ч. на официальные, с первым владельцем в Украине, а та же простая диверсия(такой же дорожник, как 250-й ебр, ну резвее на 60 кобыл) - хрен опускается. Те же фазеры - бери - нехочу.vikkin написал(а):
taras-l
Тру байкер
Палермо нетреба гнати на перечислені тобою моти. Ціни впали і то сильно на всі. І на Диверсію в тому числі ( як на мене мот обємом 600сс неповинен мати 60к.с. То як мопед. Така собі велика ЮБіеРка).
И не собирался, возможно Вы меня не так поняли.taras-l написал(а):
То, что упали, то одно, а то, что на авто-риа моложе десятого года всего одна диверсия(доковая), и ценой - практически как новая(8300 просят за б.у, 225к грв(9к+) - новая в салоне)taras-l написал(а):
В диве - 78.taras-l написал(а):
В одном сообщении утверждали, что все запчасти на 250-й йобр есть на Тао, и месяц, пока они доедут, подождать не вопрос. В другом, что YBR-250 - отличный выбор для новичка.Борька написал(а):
taras-l
Тру байкер
Вирвав з тексту.....але смисл ясний. Ти хоч на тих мотах про які пишеш їздив? І скільки ти наїздив ? Чи може продавав ? (бо ставити ціну і продати то різні речі)Palermo написал(а):
І дай конкретні дані про тих хто наїздив більше 100к на китайцях. Ти тему Інгвара вкінці почитай. Вже є ньюанси.А пробігу ще нема....
Якби китайці були б такі хороші то японців би ніхто не купляв.
Ну і по диверсії.Вага як у фазера,розхід тоже, а всі тех.дані гірші і то значно гірші.Навіть небачу потреби порівнювати ці моти. У фазера конкурент - хорнет. Доречі хорнети тоже впали у ціні......(певно треба зробити висновок що вони погані :D ).