и потратила 5 часов с постоять-попить-спросить аборигенов правильно ли сворачивать хочу. назад поехала по знакомой дороге в ночь. с 2 остановками на заправку и смену пилота (села за руль на 2 половину пути). допылили за 3.5 часа. вывод: нефиг ездить по непроверенным дорогам! местами скорость была 30-40 и вилку пробило 
ехали гружёные, при +47 в тени, 700+км только с одной быстрой остановкой на дозаправку.Dark Lady написал(а):
Поддерживаю!!!В те выходные ехал с Байк слёта из Суздаля в г.Иваново -это около 90км скорость была около 100.Ехал без остановки.И ни чего!Мот просто уникален!Скорее по приезду домой я перегрелся чем мот...YakovD написал(а):
вы железные люди после этогоYakovD написал(а):
..47...кошмар..Заметно громче стали клацать передачи при переключении, мотор сильнее греется, после длительного пробега немного начинает вести сцепление, вот, то что сразу вспомнил, раньше такого не было, хотя ездил на много дальше и при большей жаре... Началось после замены масла...Matros написал(а):
Разве что отпустить. Если сцепление ведет - это может быть перетянутый (а не прослабленный) трос, изношенные диски или фиговое масло.Прохожий написал(а):
Дело в том, что когда мотор только прогрелся и еще не очень горячий, все ок! Ну скажем 20 км по городу по этой жаре еще норм, а потом все это начинается...Matros написал(а):
25 000 пробега? Я бы диски сцепления проверил на всяк случай...solo написал(а):
Какое масло залил и какое было до этого залито, и на каком пробеге заменено?solo написал(а):
Несогласен. Выжми сцепление наполовину и попробуй включить передачу. Ведет - не до конца выключается сцепление. При ослабленом троссе вполне может быть.Matros написал(а):
Диски в норме!slonikus написал(а):
Я так понял, что "ведет" в данном случае = "проскальзывает".Прохожий написал(а):
