Петрошина 3.00-18 (80-100-18) на перед там всё впритык(вариант так себе,но сгодится)),единственный идеальный размер на перед от петрошины это Л-291 (3.00/80-18).Интересно митас 3.00-18 будет такого же размера в метрических измерениях или поменьше петрошины 251?Например петрошина 3.50 заметно шире(наверное и выше) чем митас 3.50.
Ну да, есть такое, Л-251 в размерности 3.00-18 стоит очень впритык, хотелось бы посвободнее. 2.75-18 будет конечно хорошо, но в том и фишка тройки, что она больше по диаметру, да и ширина идеальна, а для грунта больший радиус переднего колеса всегда есть очень хорошо, потому и поставил тройку. Вообще чтобы не заморачиваться, купил бы себе Хонду Дигри 250, мой идеал мотика, мягкий, мощный, тихий, удобный, надёжный, дизайн спокойный, не агрессивный, идеальный вариант для эко-туризма по полям моим, как-то пришлось прокатиться давно на таком. Только плюсы одни для себя нашёл, вот не было бы никакой дилеммы с шинами, с мощностью, с мягкостью, разве что с ветрозащитой поколдовать пришлось бы. Но... Денег на такого нет, гол как сокол, да и все убитые они уже, выбрать не из чего, ремонтировать нечем
moto-mitas.ru
Давным давно, когда... ну вы поняли
, я катался на стоковой, и лихорадочно тырнетил тырнет в поисках информации за всякие-якие покрышки, и косился взглядом на такую-же DeliTire. Но инфы о ней было ну совсем мало, кто-то на нашем форуме похвалил, а кто-то не помню где поругал. Именно из-за недостатка инфы купил проверенный форумчанами митас. Так что буду ждать твои впечатления.Да точно, SB-117. Давай, жди, с радостью поделюсьДавным давно, когда... ну вы поняли
На картинке проглядывается название модели. Это SB-117?
. Поверь я буду очень объективен, своё нахваливать не буду, скажу всё как есть. Это будет ценный совет
Внешне да, интересней Митаса, хотя и Митас неплохо смотрится. По моему мнению у этой Дели Тайр оптимальный радиус для Юбрика, более универсальный протектор в сравнении со штатной, ширина чуть побольше. Да на ощупь она жёстче Петрошины, думаю на плавности хода это скажется не в лучшую сторону, она сравнима по жёсткости со штатной, полудеревяная. Думаю чудес на ходу не появится, но посмотрим, распишу по полной
Эт точно. Но для Юбровских скоростей, рулёжки думаю это не сильно актуально. По ощущениям эта Дели легче Петрошины 3.50. А так да, вес конечно одна из важных характеристик неподрессоренных масс
А также неуказываемое - износостойкость, устойчивость к проколам, и чтобы при холоде покрышка не деревенела до звона. У митаса износостойкость - хорошо, устойчивость к проколам - хорошо, езда в холод - нормально.
Насчёт деревенения покрышек... Полазил я по мотосалонам, пощупал всякие пирели, мирелли, мишлены,хренишлены, за бешеные деньги, они практически все дубовые как кусок пластмассы. Споотбайковские то понятно, для ровного трека и все дела это вроде как хорошо, важен состав резины и т.д. Но вот универсальный метцелер кару 3, ещё какуе-то эндурную щупал, деревянные как наковальня и стоят бешенных денег. Я как любитель мягкой Петрошины, да и вообще комфорта, был неприятно удивлён этим моментом
которые после делитайр и митаса обратно на петрошину не перейдет. у меня были все виды ленинградских нетяжелых покрышек r18 на минске (не ижевских)- ничего в них хорошего небыло. вес, качество.... а фабричный китай явно не хуже.
Не спорю, но мягкости и комфорта им не занимать
Скатал 2 шины SB-117. Купил третью. Я бы не сказал, что она как пластик. Скорее наоборот мягенькая. Изнашивается за 10-15 тыс.
Ну вот и живой пример что резина зачётная.
Спасибо за информацию. На холоде как дорогу держит?
Ну да, не спорю. В Украине цена меньше, чем Н-03, процентов на 40. Ходимость по износу в 2 раза меньше. Так что кому что...
Вот такая?Ну да, не спорю. В Украине цена меньше, чем Н-03, процентов на 40. Ходимость по износу в 2 раза меньше. Так что кому что...
moto-zapchasti.com.ua
