Результаты поиска

акум не заряжается и от заряхеного ничего не горит

я не в курсе на какую из 50 моделей Yamaha YBR 125 выпускаемых в китае с 2008 года ставятся 5лучевые диски и какии глушители.

фото глушителей 2004-2008 года выпуска и 2008 -2015 года выпуска.но на некоторые бюджетные модели йобра для китайского рынка еще ставится старая модель глушителя.

для стрельбы может быть много причин,неправильный зазор в клапанах,также нагар на клапанах и как сказано выше неправильная регулировка карба.

вот спасибо за хорошую новость.а то уже лет 5 нигде в евросоюзе не мог найти в продаже новую ХР125,с тех пор как производство перекинули в китай,хоть одну сылочку пожалуста подкинь.

проблема глушака на йобре уже решена с 2008 года установкой глушителя другой формы.

пару китайский моделей ybr 125 с трудом,но получили евролицензию,дорожник и чопер,а китайская хр125 и bashan не получили и на дороги общего пользования в европе не допускаются.такии модели опасно катать,они в любой момент могут рассыпаться на автомагистрали,что может вызвать опасные последствия...

в отличии от таза на мепедках это проще делать цепными зубчатками.изготавливать для мапедок зубчатки коробки дорогое удовольствие:)

не,сначала в квартире покупается вся новая электрика,от лампочки до компа и лишь тогда если новая не работает смотрятся предохранители

а дермовые китаймапедки с горами лаоса справляются легко

на цвета не обижайся,про цвета еще не знали когда год назад всем форумом эту проблему решали и с ошибками писвли

при подтяжке китайметал тянется и удлинняется

возможно йобрик не расчитан по говнам катать,а китайдерьмо для того и создано чтоб по говнам катать у него даже скорость для этого ограничена,бегает и не заикается. https://www.youtube.com/watch?v=3IvakDTNuIg

качество нормальное,токо не вижу как его перетащить сюда есть все выключатели в схеме и сцепы и подножки,но я йобром перестал интересоваться когда подобного китайца приобрел.

есть отдельно схема пуска

я уже не вижу,разбирайся сам,в этой схеме есть все датчики и выключатели

интересное на йобре сцепление у одних проворачивает первичный вал вместе с вторичным,цепочкой и задним колесом,у других двже не способно провернуть ни счем не соединенный первичный вал

чтоб еще какого китайца прислали в колхоз вместе с прибором,чтоб он этот метер поставить в прибрку за 10 евро а то немец токо за установку возмет 264.95:)

новая панелька на порядок дешевле чем ремонт каждого прибора в отдельности.если токо для ретро апаратов,зато на ретро и цена на порядок выше чем у новья.

апетит приходит во время еды