Результаты поиска

автомасла с наноприсадками предназначены движок и горючку сберегать,в мотомаслах этот букет незя применять из за древней сцепы.поставь на йобрик современное сцепление и сможешь любые автомасла катать с полным комплектом присадок:)

главное чтоб сцепа не возмущалась современными наноприсадками и была бы на них расчитана:)

на йобре статойл рекомендует такое масло заливать и через 6 тысяч или раз в год менять. http://www.statoil.lv/lv_LV/pg133407...C%C4%BCas.html http://statoillubricants.su/racingway-mc-10w-40

в колхозе не нашел устаревшей бюджетной класики,в продаже токо такии масла от статойла. http://www.statoil-ellas.lv/files/ellas-2012.pdf потому и перешел на бюджетный манол.

дорогая она сейчас стала,раньше в колхозе по 2 евро литр был.

пока на полусинтетике токо 4 тысячи накатал,о результатах рано говорить,раньше 10 лет статойловскую класическую минералку катал 10W40 http://www.statoillubricants.ru/cat_...cway10w40.html

в этом году пришлось перейти на бюджетную полусинтетику,минералка стала слишком дорогой. http://www.tera.lv/saimniecibas_prec...od=28TER570269

движку с 50 летней историей в мануале тоже сказано заливать качественный деготь,а не отработку

на бюджетном масле уже 4 тысячи прокатил,думаю на сезон хватит,к тому же сезон дождливым обещают,много не накатаю:)

вот и катаю бюджетный манол,а тнк из россии дорогое :) http://www.vissauto.lv/lv/ellas/moto...o_cart/C154751

сам видел и даже немного покатал на мапедке с пластиковым цилиндром,это я здесь пишу что поршень деревянный,дерево дорогое,в реале поршень тоже был скорей всего пластковый.зато мамедка укладывалась всего в 30 тысяч или 400 евро за 60-100 тысяч китай уже выпускает металическии качественные...

в том что выбор есть не спорю,но у их и цена http://www.expressshop.lv/lv/auto-pa...ra-ellas/10w40 а вот по 2 евро не на каждой заправке если тока заказывать на хутор. http://automarket.lv/?route=product/...5&currency=EUR

проблема в том что не на всех хуторах есть масло рекомендованое производителем.

на йобрах все сводилось к скользящей сцепе на склизких маслах,на китайдерьме этот опасный участок обойден увеличением количества дисков и пружин и с такой проблемой как скользящая сцепа не приходилось сталкиватся,может она и возникнет когда диски износятся и пружины от старости сядут,а пока...

а что китайцам делать если народ требует чтоб в продаже была еще более бюджетная техника,ну хотя бы по 392 рубля,я в свое время катал такую и даже ремонтом занимался

да не токо йобр,любое бюджетное китайговно звенит,хорошо что йобр относится к той групе которая еще и без проблем катает.если мы сами эти проблемы не создаем чаще всего мы сами виноваты,требуя от бюджетной техники работы дорогого ролройса

да не стоко пробег влияет как время и солнце у меня разные гофры попались,одна как токо что из завода,а другая в трещинках.так же и у внука,когда ставил не посмотрел пары.размер одинаковый,а цены разные

смотри размеры и полярность http://ybrclub.com/attachment.php?at...5&d=1279060418

в отличии от двухтактников,на 4 тактниках это не так важно:) смеси достаточно времени равномерно по обьему разпределится даже на 10 тысячах оборотов:)

гофры долго не служат,маловероятно что бюджетная китайрезина больше 30 тысяч пройдет,25 отходила,но уже на последнем издыхании.ну хоть на 30 тысяч смерть сальников отодвинула,гофры намного проще заменить чем сальники а если еще от пыли и встречных камушков пострадают и перья то и дешевле.