племянник смотрел своим стеклянным глазом,поверхность поршня и голвки покрыта таким же рыжим налетом,при прикосновении глаза к поршню налет исчезает и виден поголубевший китайский сулуминий.
не упомянай хоть это длительное и дорогостоящее строительство,из за него колхозникам выращивающим хлеб и мясо приходилось голодать.древнии рабы и те лучше питались.
на автомаслах со всякими современными склизкими присадками ваще коробка работает без проблем,передачи переключаются и выключаются ногтем мезинца,да и движок на таких маслах легко раскручивается до 10 тысяч.
даже очень отлтичаются,особенно в электрике,на моей мапедке электронный блок даже не начнет работать при пониженом напряжении чтоб создать 250 волт,а твой 400 выдает если ногой нажимаешь на педаль
да сам диск или люминий мелочи стоит,90% цены это чтоб он был в нужном месте в нужное время у нуждающегося в нем.а тому кто его изготовляет он и дарма не нужен
ну а колхозная мотомастерская не может помоч?максимум 2 дня придется подождать пока мотомастерскии между собой разберутся и выяснят у кого есть чтоб тебе на хутор прислать.
у колхозной справоxной секретарши спроси,я у своей спросил,она меня сюда послапа,все что нужно накалякал,оплатил и через сутки акум на хутор получил.
http://www.ion.lv/auto-goods/car-bat...35x75x139.html
все размеры до милиметра совпадают.
да и азия от гейропы не отстает,что не личность,то голубая,хорошо что еще галкин за всех успевает отдуваться,даже жалко мелкого,так никогда и не успеет поправится
заводской код не менял,разьеденил штекер и выбросил заводскую сигналку чтоб нервную систему не портила мне и соседяма то кот запрыгнет на сидушку холодным вечером погрется,а сигналка беспокоит всех жильцов дома и меня.