Результаты поиска

Первый признак смерти свечи - хреновые холостые.

Все производители зарабатывают на расходниках и завышают на них цену в разы. Я занимаюсь ремонтом бытовой техники и там ситуация такая же. Чем именитее бренд тем дороже на него запчасти. Причем качество зачастую не соответствует цене.

Если б я имел коня - вот бы был бы номер! Если б конь имел меня - я б наверно помер...

Моц купил новый. За 7000 пробегу купил три литра масла, запасную цепь(можно было не брать), реле поворотов и вроде все... Бензину идет 2,5 литра на сотню - тоже можно посчитать.

В советские времена в яву лил масло под названием "жигулевское" т.к. другого просто не было. Никаких проблем со сцеплением тоже не наблюдалось.

Опилками от сцепления можешь (теоретически) забить сеточку в маслонасосе.

Ни разу не замечал "кручения" при торможении.

Скорее всего их привлек запах. Ибо на него они ориентируются в первую очередь. Вкусно сидуха пахла видать... И чехол тоже не спасение. Ежели собака чего захочет - выпьет обязательно... раздерет и чехол... Я своей долго рассказывал чего можно и чего нельзя. Поняла со временем, но пару...

Столовая ложка это и есть 20 кубиков. Откуда рекомендация приспускать шины? Читайте рекомендации производителей резины по хранению оной. Да и чисто логически: зачем резине трудиться понапрасну удерживая в себе две-три атмосферы? Если резина на весу - ее надо спускать. Если она держит...

Столовая ложка это и есть 20 кубиков. Откуда рекомендация приспускать шины? Читайте рекомендации производителей резины по хранению оной. Да и чисто логически: зачем резине трудиться понапрасну удерживая в себе две-три атмосферы? Если резина на весу - ее надо спускать. Если она держит...

Если хочешь, чтобы был как новый - без покраски не обойтись.

Если ты действительно хочешь проверить тахометр - обратись к человеку шарящему в радиотехнике. С помощь генератора и частотомера это легко делается.

Колеса подспустить, но принять меры чтобы резина не деформировалась под весом мота. Масла там 20 кубиков всего - заливай, ниче страшного не будет.

Колеса подспустить, но принять меры чтобы резина не деформировалась под весом мота. Масла там 20 кубиков всего - заливай, ниче страшного не будет.

Правится как два пальца об асфальт. Наваривается проволока и за нее тянут... Потом шлифовка, шпаклевка, покраска. Любой мало-мальски грамотный жестянщик сделает.

Не-е-е-е-еееееее.... я пассажиром боюсь...

А я отрезал два куска уплотнителя дверей (по три сантиметра) от ВАЗа и надел на клыло в том же месте.

На ебре тоже сеть 12-ти вольтовая, так что напряжение аналогичное. Обогрев на него проблематично. Запаса мощности практически нет.

Бензина полный бак, 20 кубиков масла в свечное отверстие и прокрутить киком несколько раз. Исходя из прошлой зимовки - смазать чем-нибудь хром. Весной на нем появились точки ржи, которые стерлись после хорошей мойки, но лучше перебдеть чем недобдеть... Аккумулятор зарядить и в погреб или домой...

Бензина полный бак, 20 кубиков масла в свечное отверстие и прокрутить киком несколько раз. Исходя из прошлой зимовки - смазать чем-нибудь хром. Весной на нем появились точки ржи, которые стерлись после хорошей мойки, но лучше перебдеть чем недобдеть... Аккумулятор зарядить и в погреб или домой...