Результаты поиска

Старлей, ты ли это? :) 2015 год, мы едем в Абхазию в мае и в Дагомысе у парня на интрудере осыпается аккум. Мы на четырёх ёбрах. Помнишь? )))

Старлей, ты ли это? 2015 год, мы едем в Абхазию в мае и в Дагомысе у парня на интрудере осыпается аккум. Мы на четырёх ёбрах. Помнишь? )))

А откуда ж я знаю-то... Знал бы, что доедет, сразу бы пошёл и купил, а так видишь, только думаю))) Так-то флейм один из самых крутых и надёжных китайцев, его QJ делает, ну те, кто Бенелли купили. Вроде пробеги по 40 тыщ для него не редкость. Но подвески у него нет, да. Я тащемто...

Я тут чото думаю купить Stels Flame 200 за штуку евро новый в магазине и поехать на нём в Испанию.

ЗЫ. Кто-то там про пробег выражался "не верю". Чурки голословные. Не видя аппарат, вещать. кому? evil_laugh таки - да, сдох. А ты веришь в пробег в 23 тыщи на 10летнем аппарате, думанном для дальнего туризма? На нем 23 тыщи это пробег одного хорошего дальнобоя. Ну по...

Ну как бы минут 5-7 это нормальное время прогрева... Проверить подсос воздуха можно, полив карб, коллектор и впускной патрубок чем-нибудь горючим. Спиртом, бензином, жидкостью для чистки карбов и т.п. Если обороты изменятся - вот вам и подсос в этом месте. А так бедная смесь возможно...

Ничего там не раскручивается, затягивайте контргайку лучше. Или обезжирьте и на синий фиксатор её.

У тебя VT250F была, а есть ещё VTZ250, хардкорная лошадь, мотор до 12 тыщ крутится и 40 с чем-то лс имеет. Но да, провёрнутые вкладыши у них в порядке вещей. Ещё бы, на таких оборотах, и притом она на них почти постоянно ездит. Говорят, шлифуют, новые вкладыши делают (у нас по крайней мере в...

Ничего там не раскручивается, затягивайте контргайку лучше. Или обезжирьте и на синий фиксатор её.

У меня мотор разобран, можешь приехать повертеть )))

Ты. Затягивая колесо. Больше некому. Только почему при этом подшипники оказались пережаты - не пойму.

Да как на любом моте, лапка проворачивает вал (цилиндр) с кривыми бороздами, в бороздах движутся штифты, прикреплённые к вилкам, а вилки двигают шестерни, как на машине. Любое положение вала соответствует строгому положению вилок (и шестерён). Вот так выглядит копирный вал с вилками.

Дык эта 11 года мопедка, она новей, чем ёбр афтара темы.

Дык в отличие от ёбра она едет и выглядит, и водянка там, и абс, и ваще это наследник легендарной VTZ, которая с 250 кубов 40 лошадей имела. А ёбр 250 это раздутый 125, на который инжектор поставили.

Втулка не должна сильно болтаться, должен быть лёгкий упор внутренних обойм во втулку. Иначе получишь заклинивание подшипников при затяжке колеса. Если ось туго затянуть, то и клинило... Вот это бывает как раз при люфте втулки между обоймами. Так...

Нуачо, неплохо придумано.

Да, есть.

На яве коробас в отдельном масле купается. На ёбре масло в коробку подаётся маслонасосом из картера мотора.

Если твои детали пойдут в утиль, то я описал самый правильный и безболезненный метод демонтажа подшипников. Безболезненный для посадочного места, разумеется. Ты спрашивал "как тогда выколачивать" - я тебе ответил, как это сделать правильно. Никакого мата там не будет, если ты умеешь обращаться с...

Да. Выколачивать просто. Разрушаешь сепаратор подшипников (гвоздём, дальше пассатижами выдёргиваешь). Шарики сгоняешь в кучку. Вставляешь ось и выламывающим движением вынимаешь внутреннюю обойму. Дальше внешнюю обойму обвариваешь сваркой на токе 30-40 А и она сама выпадает...