Как должны переключаться передачи? Yamaha YBR 125

[Руль]

у йобрика максимальная моща (12лс)как раз на 9500 после чего она падает и значительно падает крутящий момент и на 8500 уже не хватает крутящего момента чтоб преодолевать сопротивление воздуха и сопротивление качению,крутящий момент зависит от коэфициэнта наполнения цилиндра горючей смесью.как видно из графика у йобрика он наивысший при низких оборотах,с увеличением оборотов коэфициэнт снижается и снижается крутящий мометн.но мощность продолжает расти,потому что она рана крутящий момент помноженый на обороты

Обороты уже погоды не сделают.,тут что ли "отсечка" начинается?:)

 

[Stirlitz]

Прочитал всю ветку и так и не понял, почему вредно ездить на нейтрали. Например, с горки.

 

[ЛЕКС]

не вредно.На горку тоже можешь на нетрали ездить. А вот в носу ковырять вредно-глисты будут. Ну ка вынимай пальцы из носа!:D

 

[maxi2]

Прочитал всю ветку и так и не понял, почему вредно ездить на нейтрали. Например, с горки.

Если почитать инструкцию,/images/smilies/surrender.gif то придет понимание о чем речь?:) а речь о том что на нейтрале нельзя(не рекомендуется) ездить с заглушенным мотором по причине отсутствия смазки трущихся поверхностей(деталей) так как масло насос не работает.:)

 

[ЛЕКС]

Если почитать инструкцию, то придет понимание о чем речь? а речь о том что на нейтрале нельзя(не рекомендуется) ездить с заглушенным мотором по причине отсутствия смазки трущихся поверхностей(деталей) так как масло насос не работает.

ну вот не надо ля ля...я на яве с люлькой гружёной картофаном годами ездил на нейтрали с заглушенным мотором в город на рынок и обратно-и ничего не случалось.Как ты это обьяснишь? А маслонасос вообще в гараже оставался под столом..:D

 

[maxi2]

ну вот не надо ля ля...я на яве с люлькой гружёной картофаном годами ездил на нейтрали с заглушенным мотором в город на рынок и обратно-и ничего не случалось.Как ты это обьяснишь? А маслонасос вообще в гараже оставался под столом..

Хи-хи, Вот и весь ответ.:D

 

[evil_laugh]

ну вот не надо ля ля...я на яве с люлькой гружёной картофаном годами ездил на нейтрали с заглушенным мотором в город на рынок и обратно-и ничего не случалось.Как ты это обьяснишь?

На яве коробас в отдельном масле купается. На ёбре масло в коробку подаётся маслонасосом из картера мотора.

 

[Stirlitz]

Если почитать инструкцию, то придет понимание о чем речь? а речь о том что на нейтрале нельзя(не рекомендуется) ездить с заглушенным мотором по причине отсутствия смазки трущихся поверхностей(деталей) так как масло насос не работает.

С заглушенным? Оригинально. Отталкиваясь ногами...

 

[kascej]

той смазки что осталась между валами после первого пуска на заводе,обязательно должно хватить на первые 200 тысяч км толкача.даже в первые 50 тысяч обкатки будет хватать того масла что будет проникать в заводскии высокоточные зазоры между валами пока они будут прирабатываться.

 

[maxi2]

С заглушенным? Оригинально. Отталкиваясь ногами...

Ага, с горки или на буксире.

 

[SlavikSG]

Ребяты! А нет ни у кого ссылочки на то, как КПП на Ебрике работает? Ну, или может есть какая-то инфа на схожую коробку передач?.. Все ролики на Ютубе, что я нашел, показывают лишь как звезды входят в зацепление друг с другом, и не более того. А хотелось бы увидеть, каким образом лапка переключения КПП, двигаясь лишь вверх или вниз, заставляет эти самые звезды перемещаться относительно друг друга. Именно этот момент ни в одном ролике я не увидел.

Вообще, хотелось бы схематичную движущуюся упрощенную модель КПП посмотреть, если таковая вообще существует в природе. Для автомобильной коробки я много находил таких 3D моделей, а для мотоцикла ничего.

 

[evil_laugh]

А хотелось бы увидеть, каким образом лапка переключения КПП, двигаясь лишь вверх или вниз, заставляет эти самые звезды перемещаться относительно друг друга.

Да как на любом моте, лапка проворачивает вал (цилиндр) с кривыми бороздами, в бороздах движутся штифты, прикреплённые к вилкам, а вилки двигают шестерни, как на машине. Любое положение вала соответствует строгому положению вилок (и шестерён).

Вот так выглядит копирный вал с вилками.

 

[aranel]

Можешь зайти в любой мотомагазин с запчастями, и попросить посмотреть копирный вал :)

 

[Paramon]

кино с картинками

 

[SlavikSG]

Все! Понял. Всем большое спасибо! :)

Собственно, ключевой момент - это хитрым образом сделанные бороздки на валу, и штифты, которые эти борозды перемещают. А они уже вилочками подталкивают ту или иную шестеренку в нужную сторону.

Очень наглядное видео! Все поясняет в движении. Смотрел с покадровой прокруткой. Еще бы как игрушку в руках это все повертеть держа на коленках. :)
http://www.youtube.com/watch?v=vq11CusULlk

 

[evil_laugh]

Еще бы как игрушку в руках это все повертеть держа на коленках. http://www.youtube.com/watch?v=vq11CusULlk

У меня мотор разобран, можешь приехать повертеть )))

 

[SlavikSG]

У меня мотор разобран, можешь приехать повертеть )))

Не, до Москвы далеко (если ты оттуда). :)
Ты давай эта... Сам поверти/покрути и на видео сними. А то на Ютубе русскоязычных роликов вообще нет на эту тему.