Результаты поиска

Не понял, у вас на обязательное страхование лимит? То есть ты должен и хочешь застраховаться, но не дают?

А ты всё использовал? Может, продашь остатки?

Ёмкость не нужна. Объём 1 литр, беру жестянку такого объёма. Прихожу вчера в гараж, вижу небольшую лужицу масла под двигателем. Оказалось — сальник вала переключения передач частично вылез. Масло не лилось, лишь капало немного. Я его забил назад. Открутил щуп — а масла почти не видно. Я...

Мрачно затупил. Лил масло, удивлялся, почему так много влазит, и ни разу не подумал, что мот стоит на боковой подножке... Проехал километров 20. Не быстро, 40-50. Поставил на центральную, выкрутил щуп — аж вылилось немного... Чем это грозит?

82 и 55.

Выставлены на максимум, но когда езжу с женой — пробивают даже на небольшой скорости и не сильных ямках. Пора менять?

Какие ещё будут мнения по поводу иридия? Почему-то меня не оставляет в покое навязчивая идея заменить свечу. Четвёртый сезон катаю на той, с которой купил (NGK). Вот не могу определиться между простой NGK CR6HSA или Denso U20FSR-U, или же иридиевой - CR6HIX или IUF22 соответственно...

Одно дело — один раз намазать цепь маслом и ездить. Тогда, конечно, она собирает на себя всю пыль, и если потрогать её пальцем, он будет чёрным. Другое дело — когда на цепь постоянно капает сверху чистое масло. Учитывая, что всё оно на цепи оставаться не может, логично предположить, что его...

Лучше вместо того, чтобы глохнуть, установить какую-то пищалку... У меня, впрочем, подножка убирается автоматически при начале движения. Стоит только слегка чиркнуть ею об асфальт :)

Дырки обязательно, можно специальным пробойником их сделать. Не просто проколоть, а пробить. Иначе порвётся. Проверено на пыльнике карданного вала Волги.

У меня цепь фактически моется новой смазкой, так что ничего не собирает.

Постоянно об этом слышу. Но никто из тех, кто об этом говорит, не может сослаться на личный опыт. Только слухи и теории.

У меня YBR 2006 года с трёхлучевым диском, сзади стоит бескамерка. Раньше стояла камера. Всё отлично. Просто вставили вентиль и всё.

Во-во, именно лоховским. У меня такого нет. Я задолбался выкидывать деньги на эту китайскую гадость, которая глючит уже на второй день, а через неделю тупо перестаёт работать. Собственно говоря, мне нужно мерять только напряжение, с чем прекрасно справляются вольтметры. Иногда нужно проверить...

Да, именно такой электроклапан. Даже тоже синенький. Хотя нет, вру. На фото латунный, у меня пластиковый. У него штуцера тоньше, легче натянуть трубочку. Да, плюс взял с лампочки — он там постоянно, датчик даёт минус, лампочка загорается. Реле — пожалуй, да, надо поставить. Ценное замечание...

Що за маячня...

Короче, стоит в районе десяти баксов литр. И меньше литра нет... А надо 300 мл... С кем бы скооперироваться...

Наконец-то вставил электроклапан. От ГБО на бензин за 140 гривен. «Плюс» взял с лампочки нейтрали. Клапан установил на болт крепления карбюратора к впускному патрубку. Трубочка как раз рядом проходит. Разрезал её и через кусочки более крупной трубочки соединил с клапаном. Теперь масло может...

Такие наколенники лучше, чем ничего, но они предназначены для прямых ударов, стояния на колене, а вот против падений по касательной и скользячки могут оказаться бесполезными. Могут вообще тупо перекрутиться. Наколенники должны не только чашечки защищать, но и голень. Асфальтовая болезнь намного...

Блин, лазил сегодня по Яме, никто из продавцов автохимии не знает вообще, что такое вилочное масло… Что, таки спрашивать масло для АКП? Кстати, сколько его надо?