Результаты поиска

извините за офтоп вы тут разговаривали про ограничители на сибихе, есть ли что-то похожее на ебре? (поиск включал- не нашел)

обидно... Привет

никуда не катай, пока не сделаешь подножку пассажира!!!! глушак будет болтаться и вырвет все свои шпильки и крепления на цилиндре!!! проверено... бедная хонда дио... а подножку, попробуй поставить от кивея, может подойдет

извините за офтоп, НО даже орион так не разваливается... ПС: не обижайся, не удержался

У меня вылетает вторая очень редко... и то, потому что я тороплюсь и не до втыкаю передачу Кстати, когда катал на ямалюбе 10в50(вместо мотуля 10в40), как бы я не втыкал вторую, она не вылетала

возможно, это звон в глушителе, у некоторых ебров(включая мой) есть такое Звон как раз в том диапазоне оборотов, которые ты указал вот ссылка на тему: http://ybrclub.com/showthread.php?t=7856

может и напутали:) моя Dio нормально ехала, только на заниженной игле... объяснения этому я так и не нашел...

карб разбирал, уровень в норме, прокладки целы, жиклеры чистые- его чистота и работоспособность движущихся и пропускающих деталей на вид была идеальна(y) единственное, я не откручивал крышечку с пружинкой, про которую ты говорил... но я думаю она не виновата... в принципе, позавчера я...

закручивая- обедняешь выкручивая- обогащаешь

плохо(n) чтобы обогатить ХХ придется почти весь болт выкрутить, еще вывалиться он на кочке...

Может клапана... Мб, тяги нет из за неправильного зазора:)

спасибо всем за участие и помощь, сегодня все наконец то настроил. ХХ держит устойчиво, заводится хорошо, только на газ я забил- он не поддается. Кстати, остался последний вопрос. В какую сторону смесь обогащается, а в какую обедняется?:)

классные графики(y) спасибо. Но у меня тогда несостыковка выходит... Если я закручиваю болт качества смесь до конца и начинаю откручивать, то максимальные обороты я найду на 3,5-4,5 оборота от упора болта, но если я продолжу его выкручивать, то обороты меняться не будут. Я даже один раз его...

понятно... но с жиклерами я мутить не хочу, надо завтра постараться вернуть все на место, а то после вчерашней регулировки ХХ плавает(n) Я правильно понимаю, что если на прогретом двигателе я винтом качества увеличиваю обороты- значит обедняю ХХ, уменьшаю обороты(плавать начинают)- обогащаю?

я настраивал много раз по разным инструкциям, а конкретнее по тем, что находил в интернете и по тем, что давал мне Кащей. Получается всегда одинаково, либо устойчивый и не дергающийся ХХ, но при резком откручивании ручки ебр глохнет, либо вообще фигня получается...:rolleyes: никак я не...

у меня при резком открытии дросселя ебр глохнет, даже если пол ручки резко открыть- заглохнет... Сегодня пытался от этого избавится, настраивал карб, но все бесполезно, только ХХ теперь плавают вдобавок:cry: может эта пружинка не работает?

а зачем вообще эта пружинка? что она делает?:rolleyes: я разбирал карб, но эту крышечку не откручивал...

коробка работает отлично, нейтраль плохо ловилась на обкатке- после нее все норм вдвоем ездить удобно, только, чтобы ездить вдвоем по сильным неровностям, мне пришлось затянуть задние амортизаторы до 4ой стадии, иначе дном может зацепить

не плохо, не плохо... есть карьер поблизости, надо съездить попробовать.

Мой ебр отходил уже 8200 км, и все эти км он проехал по грунтовкам, лесам, полям. Я очень доволен им, ни разу не подвел. Грязь преодолевает тоже достойно, хорошо проходит калеи, забирается на высокие бугры и склоны- главное не боятся их, а то еще назад покатишься