Смазка цепи

[Stirlitz]

Наконец-то вставил электроклапан. От ГБО на бензин за 140 гривен. «Плюс» взял с лампочки нейтрали. Клапан установил на болт крепления карбюратора к впускному патрубку. Трубочка как раз рядом проходит. Разрезал её и через кусочки более крупной трубочки соединил с клапаном. Теперь масло может поступать только при включенном зажигании, больше не нужно крутить краник (и постоянно забывать про него).

Теперь думаю сварганить что-то подобное для Кота. У него, впрочем, цепь сальниковая. Но всё-таки приятно видеть всё время мокрую от свежей маски и чистую цепь. Правда, неприятно видеть загаженный диск колеса, но то такое. Кстати, я могу и ошибаться, но думается мне, что купающаяся в масле цепь не только живёт дольше и меньше ест звёзды, но и снижает потери энергии между двигателем и дорогой. Всё-таки 2 литра на 100 км — неплохой результат.

 

[Kam]

Наконец-то вставил электроклапан.

Шо за клапан, такой?

А то смазчик утомил сопливить.

Почему нейтраль, она же редко горит. Лучше на габарит.

 

[evil_laugh]

Почему нейтраль, она же редко горит.

Она минусом управляется. А плюс на ней постоянный и от зажигания появляется. Вот его и взяли видимо

 

[Kam]

Все бы ничего, но гуголь говорит что такой клапан потребляет 0,8А. Может померяешь?

На икстихе пох но в масштабах йобрика это будет +3% топлива и -5% скорости

 

[evil_laugh]

Все бы ничего, но гуголь говорит что такой клапан потребляет 0,8А. Может померяешь?

На икстихе пох но в масштабах йобрика это будет +3% топлива и -5% скорости

А вот это я, кстати, хотел упомянуть, но забил)

По идее такие вещи через реле от аккумулятора надо запитывать, а то замок зажигания и крякнуть может.

 

[Stirlitz]

Да, именно такой электроклапан. Даже тоже синенький. Хотя нет, вру. На фото латунный, у меня пластиковый. У него штуцера тоньше, легче натянуть трубочку.

Да, плюс взял с лампочки — он там постоянно, датчик даёт минус, лампочка загорается.

Реле — пожалуй, да, надо поставить. Ценное замечание. Мог бы, конечно, и сам догадаться...

Померить ток — надо ещё найти, чем...

 

[Kam]

Померить ток — надо ещё найти, чем...

Ну так самым лоховским мультиметром за 50грн, он у каждого есть)

 

[Palermo]

Ну так самым лоховским мультиметром за 50грн, он у каждого есть)

Сегодня такой в АТБ по акции за 80 ?.

 

[Kam]

Сегодня такой в АТБ по акции за 80 ?.

Я видимо отстал от жизни.
Он на алиекспрессе уже стоит 85, так что за 80 в АТБ это подарок судьбы ?

 

[Stirlitz]

Во-во, именно лоховским. У меня такого нет. Я задолбался выкидывать деньги на эту китайскую гадость, которая глючит уже на второй день, а через неделю тупо перестаёт работать. Собственно говоря, мне нужно мерять только напряжение, с чем прекрасно справляются вольтметры. Иногда нужно проверить полярность, для этого валяется старый аналоговый вольтметр. Мерять ток вообще никогда не требовалось.

 

[evil_laugh]

Во-во, именно лоховским. У меня такого нет. Я задолбался выкидывать деньги на эту китайскую гадость, которая глючит уже на второй день, а через неделю тупо перестаёт работать. Собственно говоря, мне нужно мерять только напряжение, с чем прекрасно справляются вольтметры. Иногда нужно проверить полярность, для этого валяется старый аналоговый вольтметр. Мерять ток вообще никогда не требовалось.

У меня такие мультиметры по пять лет работают, причём валяются где ни попадя, оставляются под дождями и так далее, я уж не знаю, что там может глючить)

Иногда нужно проверить полярность, для этого валяется старый аналоговый вольтметр.

А цифровым полярность тоже можно проверить. Там знак "минус" появляется если щупы наоборот подключить))

 

[evil_laugh]

Померить ток — надо ещё найти, чем...

Я мерил когда-то, Кам правдивую цифру назвал, я что-то около 500 мА насчитал. На машине подключал через реле, там два газовых клапана, один на редукторе и второй отдельно на газ стоит с отстойником.

 

[Kam]

Итого - все молодцы, кто не дает богатеть производителям пшикалок.

И все в трансмиссионке хорошо, но самая густая из магазина все равно очень текучая.
Может парафину туда расплавить и перемешать, или он не перемешается?
Может нафигачить солидола?

Если один из способов увеличит вязкость - не надо будет ставить клапаны

 

[barabanschik]

А я вот дал разбогатеть производителям пшикалок, и купил такую смазку.
Отвалил аж 70грн за ничтожные 400мл, которых мне хватит лет на 5 минимум!
Как по мне, нормальная смазка, на цепи держится, пыль на себя сильно не берёт.

 

[Kam]

А я вот дал разбогатеть производителям пшикалок, и купил такую смазку.
Отвалил аж 70грн за ничтожные 400мл, которых мне хватит лет на 5 минимум!
Как по мне, нормальная смазка, на цепи держится, пыль на себя сильно не берёт.

Богатая жизнь она такая...

 

[user]

А я вот дал разбогатеть производителям пшикалок, и купил такую смазку.
Отвалил аж 70грн за ничтожные 400мл, которых мне хватит лет на 5 минимум!
Как по мне, нормальная смазка, на цепи держится, пыль на себя сильно не берёт.

Скільки ж ти їздиш??? у мене балон 750 мл вже закінчується - десь на 6000 км вистачає. Куплю спробую, а то я як лох купив Айпон і Мотюль)))

 

[YakovD]

Мало кто воспримет всерьёз, но всё же напишу - дядьки, цепь лучше мазать трансмиссионкой, по полкапельки. Пшикалки больше зло, чем польза, хотя 50 на 50.
Кстати, отработкой тоже идеально мазать (правда из-за того, что она слишком жидкая, надо в 2 раза чаще смазывать). И это будет лучше для цепи и её ресурса, чем пшикалками смазывать.

Раз в сезон, из банки трансмиссионки, шприцем в несколько подходов переливаете в тюбик с носиком 10-20 мл масла, и возите с собой. И всё.
Если много ездите, то пару раз за сезон наполняете тюбик с носиком.

Лет 8 назад я купил 1 литр трансмиссионки в банке, и сейчас в нем ещё где-то 0,85 л.
Масло это уже наверное деградировало, стало более жидким, надо ещё 1 литр купить, чтобы свежее было.

 

[alex71]

Мало кто воспримет всерьёз, но всё же напишу - дядьки, цепь лучше мазать трансмиссионкой, по полкапельки. Пшикалки больше зло, чем польза, хотя 50 на 50.
Кстати, отработкой тоже идеально мазать (правда из-за того, что она слишком жидкая, надо в 2 раза чаще смазывать). И это будет лучше для цепи и её ресурса, чем пшикалками смазывать.

Раз в сезон, из банки трансмиссионки, шприцем в несколько подходов переливаете в тюбик с носиком 10-20 мл масла, и возите с собой. И всё.
Если много ездите, то пару раз за сезон наполняете тюбик с носиком.

Лет 8 назад я купил 1 литр трансмиссионки в банке, и сейчас в нем ещё где-то 0,85 л.
Масло это уже наверное деградировало, стало более жидким, надо ещё 1 литр купить, чтобы свежее было.

Это конечно, трансмиссионка для цепи полезней, чем пшикалки. Да, дёшево и сердито. Но как быть с тем, что она липкая и собирает грязь с дороги? После каждой поездки мыть и опять мазать? Слов нет, увлекательное занятие. Ну, уж нет.

 

[Stirlitz]

У меня цепь фактически моется новой смазкой, так что ничего не собирает.

 

[YakovD]

Это конечно, трансмиссионка для цепи полезней, чем пшикалки. Да, дёшево и сердито. Но как быть с тем, что она липкая и собирает грязь с дороги? После каждой поездки мыть и опять мазать? Слов нет, увлекательное занятие. Ну, уж нет.

Ты точно ездишь на мотоцикле?
Дело как бы в том, что грязь с дороги собирают именно пшикалки, т.к. после смазывания становятся липкими, а трансмиссионка - нет.
Либо мы в разных мирах живём, что ты почему-то думаешь, что НЕ пшикалки собирают грязь с песком, а масло. Это вообще какой-то нонсенс.