yamaha ybr 125 или bajaj avenger 220

[dude]

Для курортных городов Крыма, где пьяные отдыхающие поперек дороги в любом месте ходят и по горным дорогам вроде прокатит, мопед тяговитый. А в городе, особенно в большом типа Питера, Москвы на таком малокубатурном пепелаце сразу в асфальт закатают.

 

[bandana]

Нормальные передачи для малокубатурного слабосильного двигателя. Позволяющие и по песочку слегка поехать, и по буеракам погарцевать. Если-бы на моём первая была покороче, только в пользу-бы пошло. Ага, никто не запрещает через передачу перескакивать при надобности, что и делаю нередко на асфальте при разгоне, например 1-3-5.
Напоследок добавлю, вспомнив про свои ощущения, когда я перегонял свой свежекупленный мотоцикл за 700 км.. Присутствовали даже элементы тоски, подогреваемые мыслями "боже, что я купил, оно не едет". И дома первые пару месяцев смотрел на него иронично "здравствуй мопедеГГ". А потом привык, пришло понимание того, что эти 125 кубиков таки на свои 125 кубиков едут ого-го. Особенно зауважал данный мопедик после того, как своего друга на таком-же буксиром тащил. По ровному даже на пятой.
Так что гони, дружище, нехорошие мысли, нарабатывай навыки потихонечку, и радуйся жизни. Удачи!
ЗЫ. Не бывает ничего идеального. К своему добавить хочу эндуру. Но свой останется первым номером.

 

[dude]

ЗЫ. Не бывает ничего идеального. К своему добавить хочу эндуру. Но свой останется первым номером.
И да, поздравляю с приобретением. Пусть принесёт радость. И опыт.

Да, нет у меня ни одной негативной мысли. Одни позитивные. Вчера со степного Крыма привез миллион позитивных эмоций и отбитую жо пу, а это только степной(ну, пока обкатка и прав и номеров нет), а еще есть и горный.
Во вторых ямаха все таки лучше. Едет она по отзывам по бодрее, коробка такая как надо и с 5 передачами. Здесь 4, включаются в одну сторону + на кочках постоянно пяткой вырубаешь передачи. Серьезно задумался или отпилить часть задней лапки или заменить, ибо куда девать мою ногу 45 размера я не знаю. Ну индусы, хоть где то но напортачат. Но ямаха больше 150 рублей, что больше чем в 2 раза от индуса. Такие мотоциклы или держат как вторые или сразу продают - это вторая хорошая мысль. Потому как с 70 рублей потерь меньше, чем со 150.
Кстати вчера позвонил менеджер ямахи с Краснодара, хотел, что какое то супер предложение сделать, но я так и не узнал какое.
ps
спасибо за пожелания. Всем удачи.

 

[bandana]

Да, нет у меня ни одной негативной мысли. Одни позитивные. Вчера со степного Крыма привез миллион позитивных эмоций и отбитую жо пу, а это только степной(ну, пока обкатка и прав и номеров нет), а еще есть и горный.

Ну вот видишь как классно, и мысли позитивные, и ... седло тренируется. Х/З, я на баджаж присаживался (до угла и обратно) сиденье понравилось, широкое, в меру мягкое.

Во вторых ямаха все таки лучше. Едет она по отзывам по бодрее, коробка такая как надо и с 5 передачами. Здесь 4, включаются в одну сторону + на кочках постоянно пяткой вырубаешь передачи. Серьезно задумался или отпилить часть задней лапки или заменить, ибо куда девать мою ногу 45 размера я не знаю.

Не факт, что ямаха поедет бодрее по трассе, всё таки разница в 25 кубиков есть. С кем нибудь посоревнуешься в будущем, если сильно интересно. По тропинкам, думаю, баджаж повеселее будет, там первая-вторая вроде более тяговые.
Не торопись пилить, попробуй приспособиться, двуплечая лапка это вещь, в любой обуви переключаешься, сам с такой езжу. Не привыкнешь, тогда пили.

 

[_wqwa]

Очень короткие передачи. Это я как автомобилист со стажем говорю. Была раньше мазда механика(сейчас автомат), на второй машина где то до 50-60 разгоняется, 3 это где то под 90-100, если мне память не изменяет. А тут вторая где то до 25-30. На обкатке где то до 20.

Это двигатель «короткий» а не передачи. Что ты хочешь от 125-200 кубов?
На литре можно проще: на первой тронулся, сразу две вверх, разогнался на третьей — еще две вверх, и катишься на пятой расслабленно

 

[evil_laugh]

. Ты первые 3 прощелкал за 3 секунды и дальше кури. И вот это дерганье и переключение достает. На кубатурной технике наверное по комфортней.

Вы не поверите, но плюс-минус так же. Ну если у вас не вулкан 1500 с четырехступкой, где передачи растянуты как резинка от трусов и с третьей можно ездить от 0 до 120

 

[evil_laugh]

А в городе, особенно в большом типа Питера, Москвы на таком малокубатурном пепелаце сразу в асфальт закатают.

Да ну? Ой как вы ошибаетесь. Москва и Питер из пробок километровых не вылазят. Закатывать некому, все в пробке стоят. На вылетных шоссе везде камеры на 80 кмч. Ехать свои 90 можно совсем не напрягаясь. Я 4 года отъездил ежедневно по москве на ебрике, ничего кроме кайфа не испытывал. Но скутер на 250 кубов - это конечно идеал. Нужны хорошие дороги, а в москве их нет (не смотрите на меня так, дороги у нас просто пиздец, вроде ровные, а потом например бац и стык асфальта ступенька высотой сантиметров пять, гнутся диски и пробивает вилки).

 

[Densais]

И чего этот сыр-бор??? Я на мопедках более 20 лет и никого из них продавать не собираюсь. Даже велик с "дэшкой" занимает почётное первое место в моей эскадре. И оба в строю в готовности. Да самый хилый мотоцикл по сравнению с ними просто звездолёт.
Точно так же думал о Ёбрике для грибных покатушках. Но за такую цену.....Извините. Переиграл на Боксер 150. Иной раз техника на мне едет. Может конечно он на шоссе за 5 сек в точку на горизонте не уйдёт, но свои 80 км/ч будет держать на развязках. А самый ахтунг именно там. Когда справа-сзади примыкает второстепенная с идущим грузовиком тонн на 30, то задницей лом можно перекусить.
Б\Ушная техника ещё тот кот в мешке. Сосед имеется иногда с КТМом 20и годов. Там уже изоляция сыпется. А уронить на ногу 650 кубиков...Обе ноги ломал в лесу и застревал так, что помощи просил на трассе. Да ну его такой адреналин.

Бандана!
Если ты читаешь эти строки, то готовь стаканы и точи стрелы на суслика. Скоро на охоту. Я сделал предзаказ на Боксер 150 икс с передним дисковым)

 

[dude]

Я когда выбирал технику, между duke 200,250, YBR 125, bmw 310, bajaj всех мастей dominar, pulsar и прочие малокубатурники , мне говорили мало кубов будет. Я говорил, мне много не надо мне 200 не ездить. Много кубов, это не значит 200 ездить, это значить комфортно ездить, меньше клацать коробкой, быстрее обгонять. т.е. я когда писал, что кубов мало - это не критика техники была, а я говорил, что я понял, что значит мало на собственном опыте. И отлично, что не всадил в 100-270 кубов 150-400 тысяч, а обошелся 70. В этом случае боксер отличный выбор, спасибо что посоветовали. Накатал уже 250км и это за пару дней владения по степям керченского полуострова. С мопедки слезать не хочется вообще, если седалище только сильно запротестует. Собственно сам боксер в степях Крыма

и сами степи




раритет, через 2 недели все сгорит на солнце. Вроде ничего кроме травы не видел, а то чувство, когда именно этот день прожит не зря.

 

[dude]

прошел необльшой краш тест. Там военные на своих машинах, на чем они там ездят не знаю, но раскатали колею мне по пояс, в ней земляная крошка. Естественно я этого не ожидал, ну и меня там болтануло на скорости 15-20 км в час. Хлоп и я уже на боку. Защита отработала на 5. Пластмасса на перчатках, коленях и шлеме чуть поцарапалась. Скорость велосипедная, но шкуру бы ободрал, что было бы мягко говоря не приятно ибо воды с собой садины мыть не было. Защита рулит. А вот черепахи приличной на меня не было в магазине, потому был без нее. Через куртку и водолазку землей ободрало пару сантиметров кожу на предплечье. Да..., надо бы в понедельник защиту тела заказать. Кто в тапках и в трусах гоняет, а я таких вижу постоянно и много с головой не дружит. По моту слегка погнулась дуга. Выгнул ее ногой и дальше поехал. Была бы техника по сложнее, по любому что нибудь бы сломалось. БМВ бы так не смог. Все таки дуги для мотоцикла самый первый доп., хорошо что они идут в баджаж дефолту. А то так бы проехался с мотом на себе.

 

[Densais]

Красота на фото!!!!
А я много лет на одну полянку ездил. Но только в одно лицо. Сейчас сын подрос старший. Напарник. Нужна двухместная мопедка. Простая, надёжная и лёгкая. Да и желательно с киком. Вот мои критерии выбора. Я при своих 65 кило с ботинками большой мот не особо кантовать смогу при необходимости. А грунтовки у нас на Карельском перешейке ещё фронтовые.
Так что просто опыт мой так говорит. Хотя есть желание и на юга рвануть....Но это другая тема.

 

[Johan]

Для курортных городов Крыма, где пьяные отдыхающие поперек дороги в любом месте ходят и по горным дорогам вроде прокатит, мопед тяговитый. А в городе, особенно в большом типа Питера, Москвы на таком малокубатурном пепелаце сразу в асфальт закатают.

Ну вам тогда, уважаемый коллега надо другой класс мотоцикала.но в упомянутых вами городах, в условиях междурядья , на слонах будет проблематично.там скутер блин решает полтинник. Или бабай.или ебрик.а самый огонь это электровелосипед или электросамокат.чтобы срезать по пешеходным зонам а не переть на магистрали.обычно малокубатуру ругают на дальняках, но в городе?давайте вернёмся к этому разговору через пару ваших сезонов.когда вы ,надеюсь, получите права и самостоятельно окучите на мото Москву и Питер .а касаемо Крыма, расчудесного и прекрасного - на бабае вы спокойно посетите все пещерные города.куда затащить 600 или 1000 кубов будет риал проблем.особенно без навыков .в любом случае, удачных покатушек!ждём впечатлений

 

[bandana]

Ого как эмоционально и даже картиночно написАли.
dude, смирись с клацаньем коробки. Без клацанья, как уже тут написАли, скутер или робот. Скутер не заедет в интересные места. Робот мало того что небюджетен, так ещё и слон.
И это, с боевым крещением, всё бывает в первый раз. Именно так складывается в копилочку собственный опыт.
Картинки - класс!

ЗЫ. Бггг ... Я такой! Езжу в тёплое время года в шортиках, майке, и сандаликах. ? Это неправильно, можно меня ругать.

 

[dude]

Красота на фото!!!!
А я много лет на одну полянку ездил. Но только в одно лицо. Сейчас сын подрос старший. Напарник. Нужна двухместная мопедка. Простая, надёжная и лёгкая. Да и желательно с киком. Вот мои критерии выбора. Я при своих 65 кило с ботинками большой мот не особо кантовать смогу при необходимости. А грунтовки у нас на Карельском перешейке ещё фронтовые.
Так что просто опыт мой так говорит. Хотя есть желание и на юга рвануть....Но это другая тема.

Красота, а у фотографа руки из жопы. На мыльнице был ночной режим включен, да и на пенсию ей пора. Вот с планшета фотки

 

[dude]

Так что просто опыт мой так говорит. Хотя есть желание и на юга рвануть....Но это другая тема.

лучше на юга на машине рвануть или на самолете. Тут можно мотоцикл на прокат взять, тот же YBR 125 будет 1500 в день. Ибо пилить 1000 и более км на мотоцикле, у меня здоровья не хватит. Тут и так после 100 км жопа отваливается, а на следующий день позвоночник болит. Правда я пока по такому трешу катаю,


но это лучше чем по трассе. Сегодня выехал 5 минут по трассе по катался, та ну нафиг, я лучше по проселочным поезжу.

 

[Densais]

Да я так же уже не мальчик 35 лет....Можно конечно за три часа туда прилететь , но вроде здесь писали, что мотопутешествие начинается от ворот гаража, а не на месте отдыха.
Что то вы как то скромно. Всего 100 км и все. Да и дорога еще терпимая. Но признаюсь , что более 20 км по такой не ходил. Да и то на велике с мотором. Рессор нет, но я сам в двое моложе был.....

 

[bandana]

Правда я пока по такому трешу катаю,

Бггг... Это-же самый цимес, на таких дорожках всё самое-самое. Оттачиваются и матюки, и навыки управления. Я по таким уже начинаю скучать, по хорошему асфальту сильно однообразно, включил пятую, газульку выкрутил, и сидишь типа Ждун. ?

 

[dude]

Да я так же уже не мальчик 35 лет....Можно конечно за три часа туда прилететь , но вроде здесь писали, что мотопутешествие начинается от ворот гаража, а не на месте отдыха.
Что то вы как то скромно. Всего 100 км и все. Да и дорога еще терпимая. Но признаюсь , что более 20 км по такой не ходил. Да и то на велике с мотором. Рессор нет, но я сам в двое моложе был.....

бро не знаю, пердак отваливается и позвоночник на следующий день болит, не знаю, может привыкну, веса вроде 90 кг, не должно сильно продавливать. Но на спидометре уже где то 650, так вот по соточке в день.

 

[dude]

Бггг... Это-же самый цимес, на таких дорожках всё самое-самое. Оттачиваются и матюки, и навыки управления. Я по таким уже начинаю скучать, по хорошему асфальту сильно однообразно, включил пятую, газульку выкрутил, и сидишь типа Ждун. ?

Так и есть, сегодня поехал на сиваш, грохнул его там в грязи на скорости 3 км в час, погнул зеркало и дуги, встретился с вежливыми пограничниками, у них там граница теперь, посмотрели документы и попрощались(хорошо хоть номера есть, так бы доказывал, что не шпигун). Потом в степи резко стемнело и я там заблудился. Как я оттуда выехал даже не знаю, зато сиваш сфоткал. Короче впечатлений на все деньги.

 

[Densais]

Если бы ты знал с каким удовольствием я бы тебе компанию составил......