если на полном серьезе апачу можно поднять мощу до 25 лошадок и максималку без похудания до 140,ты согласен за это выложить 3000евро?чтоб модернизированый движок апача эту мощу выдавал на протяжении 2 часов.ограничители даже на хорнет 600 есть ограничивают мощу до 34 лошадокalex_shark81 написал(а):
Что за бред?! Это, типа, нитро поставить что ли? Да за эти деньги можно нормальный 400 кубовик взять. Я спрашивал про нормальные способы поднятия мощности. Хотя бы на 3-5 лошадей, чтоб наравне с 250 кубовиками тягаться.kascej написал(а):
На расстояние в 1000-1200 км (за 70-90 часов непрерывно) ездят веломарафонцы.alex_shark81 написал(а):
зачем сразу нитро,поставь усиленный коленовал,кованый поршень,повышай степень сжатия,для снижения трения никасиловый цилиндр.головку с 4 клапанами.более широкий распредвал,в процесе форсировки подбирай нужный карб,выхлоп и ОЗУ,постепенно увеличивай мощу,если не удовлетворит тогда уже можно и на нитро переходитьalex_shark81 написал(а):
то что за эти деньги можно 400 кубовый взять не секрет даже литровый бывает дешевле,но это уже другой класс и нет того эфекта когда на дырчике закладываешь хаябусу:D ведь принято считать что хаябуса закладывает всех 600кубовых дырчиковНе, так-то на машине дальняк легко выдерживаю. И на легковушке, и на УАЗике. Вот на мотах не доводилось. Ладно, будет лето, попробуюslonikus написал(а):
Короче, это для особо посвященных, и помешанных. Буду копить на 600 кубов. Спасибо за ликбез.kascej написал(а):
сегодня правда дождик был ! а слава бывает разной и заразной 127км было. а так да 200 кг и 90 км нормально по прямой катит:Dопять не туда написал !alex_shark81 написал(а):
Скорее всего, там два подшипника, как на многих мотоциклах. Наверняка шариковые. Тебе нужно для начала просто подтянуть гайку, которая регулирует их натяг, и проверить вращение руля (должен без закусывания легко поворачиваться в обе стороны).alex_shark81 написал(а):
Не нашел я тему про подвеску, и рулевое управление! сус написал(а):
Там сверху и снизу насыпные шарики, причем разных диаметров. В принипе лучше разобрать рулевую колонку, смазать и за одно смазать тросы. Если хочешь просто отрегулировать, то вывешивай переднее колесо, ослабляй верхнюю хромированную гайку, подкрути регулировучную гайку под верхней траверсой (подходит велосипедный ключ), а потом снова затяни верхнюю гайку.alex_shark81 написал(а):
1) когда как ) , как то ехал за 6-кой км 100 , она идёт примерно 100 км/ ч и я 105 км/чalex_shark81 написал(а):