E
Ericroot
Guest
/Точно :) закажем на весь форум :) :Dkascej написал(а):
E
Ericroot
Guest
Да движка думаю что надо, как раз для нас любителей скорости до 120, и что бы это был ебрик /images/smilies/rolleyes.gifkascej написал(а):
G
Galactic
Guest
Народ не проще купить японский двиг от модели Yamaha ybr 250 и поставить на ybr 125.Подойдёт ли?
L
LuckyHunter
Guest
Воз и ныне там?
Q
Quadus
Guest
Судя по всему - да.../images/smilies/thumbdown.gifLuckyHunter написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
250 слишком круто и есть в продаже такии моты,и есть движки в колхозе 200сс для квадриков и другой внедорожной техники которую нельзя и нет нужды регистрировать
такой движок становится на зарегистрированые 125сс без каких либо переделок:) на вид едентичные у 200сс только на 5мм выше голова,но под баком помещается:)
с йобриком наверно такое дело намного сложней
такой движок становится на зарегистрированые 125сс без каких либо переделок:) на вид едентичные у 200сс только на 5мм выше голова,но под баком помещается:)
с йобриком наверно такое дело намного сложней
W
Washburn
Guest
Для ебрика существуют overbore киты на 150 и 175 ццм за смешные деньги :)
R
Revenger
Guest
Я считал, что главное достоинство Йобрика в его неприхотливом и надежном движке, а вы хотите его поменять оставив от него раму.
W
Washburn
Guest
Все там замечательно в движке. Замена цилиндра и поршня ни коим образом не понизит надежность двигателя. Что касается возросших нагрузок, то колена и шатун ебра без проблем переварит 250 ццм, единственное, это не переварит сцепление, но легким движением руки ставится сцепление в сборе от ТТR
Что касается замены двигателя полностью - не понятен смысл.
И есть сомнения в качестве китайского двигателя.
Что касается замены двигателя полностью - не понятен смысл.
И есть сомнения в качестве китайского двигателя.
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
а какой смысл летом стоять из за движка ждать деталь и пока его починят,так пол лета пропадет,если с движком что то происодит,проще всего его заменить,неисправный пусть дожидается ремота:) вот я тоже 4 года читаю форум и сомневаюсь в надежности движка йобрика,японцам не уследить за бюджетной техникой,дорого получается такое удовольствие,хотя первые годы и старалисьWashburn написал(а):
L
LuckyHunter
Guest
Кажется, разговор об этих наборах тоже кончился ничем.Washburn написал(а):
R
Revenger
Guest
Так в том-то и дело, что вначале речь шла о поршневых стоках 150, 175 и т.д., а потом о замене движка.Washburn написал(а):
Тоже не вижу смысла в замене движка. Темболее, что цена его будет не на много меньше чем весь мот, какой-нибудь китаеза.
W
Washburn
Guest
А просто никто не ставил :) Вот придет мой, посмотрю что к чему.LuckyHunter написал(а):
Заказал на таобао 175 ццм кит.
Подозреваю, еще масляное охлаждение нужно будет поставить.
L
LuckyHunter
Guest
Киты - здесь офф, конечно...Washburn написал(а):
Но из тем о них я понял - что там точить надо. Опятьже карб, опять же маслорадиатор и опять же опыты провалились.
Или был позитивный результат?
W
Washburn
Guest
Откуда возникнет позитивный результат, если не делать? Конечно, нужно точить, а потом пару раз вкрутить разные жиклеры.LuckyHunter написал(а):
Но если только писать на форуме — позитивный результат не наступит :) Пока не буду ничего говорить загодя, но не вижу совершенно никаких проблем во всем этом.
Правда, не совсем понятен прирост... Ну, чуть поднимет крутящий — и ладно.
Я этим занимаюсь из тяги к экспериментам, не более. Просто образовался свободный ебр, а тупо собрать его в стоке — скука.
А где писали про опыты? Которые провалились? Что-то я пропустил.