S
STSeraf
Guest
Не знаю может уже было, но вот такой обзорчик:
http://www.youtube.com/watch?v=6gohUydJk_8
Мне кажется после YBR то что нужно.
http://www.youtube.com/watch?v=6gohUydJk_8
Мне кажется после YBR то что нужно.
N
Nchurmdaz
Guest
У нас с новья эти игрушки идут по 7куё. 7куё - цена хорошего, годного литра или суперсвежей 600ки. Дальше решается вопрос: если нужно максимум мотоцикла при ограниченном бюджете, о новых 250сс спортах можно смело забыть. На вторичке их пока негусто.
S
STSeraf
Guest
ну тут ещё кому хорошие расстояния на работу преодолевать(небольшой межгород например) то по расходу 250-ка выиграет в любом случае, а на 120-и км/ч на трассе уже комфортно, и по городу крутиться почти как на ybr можно.Nchurmdaz написал(а):
Enic
Тру байкер
подскажите пожалуйста, если кто знает,
какая максимальная скорость у Kawasaki ninja 250 и ninja 300?
в интернете искал, практически всегда встречал "нет данных"
а раз вы их тут обсуждаете , может знаете
какая максимальная скорость у Kawasaki ninja 250 и ninja 300?
в интернете искал, практически всегда встречал "нет данных"
а раз вы их тут обсуждаете , может знаете
А нафига это тебе?.. /images/smilies/rolleyes.gifEnic написал(а):
http://ybrclub.com/showpost.php?p=383901&postcount=15Enic написал(а):
:)
S
STSeraf
Guest
Чево "нет данных"? вот пишут чё:Enic написал(а):
ninja 250
http://www.motocikl-skuter.ru/showthread.php?t=2182
ninja 300
http://bikepost.ru/blog/31029/Maksim...ninja-300.html
P
PROdj
Guest
У нас с тобой в этом плане схожи женщины. Моя так же сказала про сибиху 750, а эндурки она совсем не воспринимает.pavelrv написал(а):
N
Nchurmdaz
Guest
Не выиграет. При 120кмч если у тебя расход от 600ки будет отличаться на 1л/100, это трансформируется в 12.000 грн экономии на бензе за СТО тысяч пробега, а этого не будет. Ты с тем же бюджетом можешь целиться в живого Довиля700, который хороший, добрый, двухместный, с корданом и чемодан. Но при этом может часами валить 170, и даже кепарик не сдувает. На Довиле за счет туристической вертозащиты у тебя станет длиннее... сезон :)STSeraf написал(а):
Enic
Тру байкер
я просто за город еще ни разу не выезжал:) , как поеду захочется побыстрее 90,110 км/ч, тем более что говорят увеличат до 130Киевлянин написал(а):
STSeraf
спасибо
K
Kord
Guest
А какой смысл после ебра брать рядную чекушку? Расход и вой нехилый, а толку мало.Enic написал(а):
Лучше присматривай что-нибудь на 400-500 кубов и с двиглом низкооборотистым - твином или V-твином.
Например VTR 250, Bros 400, CB 500.
kronastius
Тру байкер
- Регистрация
- 6 Сен 2011
- Сообщения
- 619
- Имя
- Антон
- Мото
- Yamaha YBR 250, Yamaha YBR 125
сорри что свой нос вставляю :)Kord написал(а):
На мой взгляд смысл прост - чекушка позволит нормально себя чувствовать на обгонах и держать крейсер 110, и на горках и против ветра не тормозиться /images/smilies/dance.gif а больше и не надо, мне во всяком случае :)
PS я езжу по пенсионерски
170 на нём часами - вряд ли. Т.к. расход будет большой. Хотя кепарик - да, на 170 не сдувает. И не знаю, как у вас, но мой сезон завершается, когда появляется лёд на дороге. Одновременно завершается для голого горожанина, закрытого чемодана и стройного скакуна.Nchurmdaz написал(а):
Чекушка недалеко ушла от осьмушки. Шестисотка - хороший компромис. Никто не заставляет валить всегда и везде. А вот запас по динамике может пригодиться. Лучший для города из доступных - SV650 голый. Лёгкий, узкий, ест немного (гораздо меньше 6 литров, что на каком-то сайте намеряли). Пользуюсь таким 4 года и менять не собираюсь. Но многие его плюсы на трассе напрягают. Опять же если покрытие плохое (корявый ямистый асфальт), то тоже не лучший вариант. Но для таких условий есть другие подходящие мотоциклы.
А чекушка со своими подвесками... Быстро приводит к логичному вопросу "что брать после чекушки?" А если "много не надо, езжу 60-максимум 110", то YBR125, XR125L и многие-многие другие оказываются вполне достаточными.
Enic
Тру байкер
мотоциклы с большей кубатурой, значительно дорожеминимум в полтора раза, а значит мне уже не подходят, б/у покупать не хочу , потомучто ремонтировать их нужно , а кто это будет делать , я не смогу нет ни времени ни умения а в сервис, так выйдет по стоимости столько же сколько и новый мотоцикл.Kord написал(а):
опять же мне что нужно , что бы комфортно по городу передвигаться, в деревню доехать 110-120 , да и рано мне еще что то мощное покупать.
YBR мотоцикл отличный , но мне не хватает динамики.
о такой же нос как и у меня:)kronastius написал(а):
N
Nchurmdaz
Guest
Часами - в том смысле, что на накеде за это время можно сойти с ума и сжечь намного больше бенза.
evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
deleted...
K
KettlePRO
Guest
За 250 000 новой Нинзи, можно взять ER-6 всего 2008-2009 года.Enic написал(а):
Это же совсем новье.
Или XJ-6 2009 года.
Ну или
Хоть выглядит "аверсамно".
Короче, новую чекушку имеет смысл брать, только если это KLX 250 /images/smilies/wink.gif
Enic
Тру байкер
годвыпуска еще не показатель . некоторые за первую тысячу километров умудряются убить технику.KettlePRO написал(а):
неправильно обкатали, неправильно хранили,не бережно на нем ездили.
перед продажей помыли, расходники поменяли и продают, а техника уже никакая.
нужен очень хороший знакомый специалист что бы купить хорошую б/у технику. я не такой и у меня таких нет поэтому и приходиться решать данную проблему покупкой нового мотоцикла
класный:) но не мой стиль :)KettlePRO написал(а):
Enic
Тру байкер
Всем приветик, у меня просьба, просветите пожалуйста или направьте в нужном направление
сейчас проелся по нескольким местным мото магазинам, посмотрел новые мотоциклы, с кубатурой 200-300, разных моделей.появились вопросы, у продавцов спрашивать н хочется, обманут и не моргнут.
хотелось бы услышать ваше мнение, какой мотоцикл можно купить а какой не стоит.
в поле моеговнимания попали
Стелс 200 - стоят кажется 60000руб
Минск С4 -стоит 109000 руб
КТМ Duke - 199000 руб
Кавасаки Ниндзя 300 - 236000 руб
я понимаю что отличаются они по качеству, но хотелось бы знать на сколько сильно отличие,
сколько максимум км они проедут и если будут поломки то насколько сильные, лампочка перегорит или двигатель рассыпиться , и какие сложности еще могут возникнуть
я понимаю что это обсуждалось уже много раз , но со временем мнение может измениться
вообщем хотелось бы услышать вашу оценку этих мотоциклов.
сейчас проелся по нескольким местным мото магазинам, посмотрел новые мотоциклы, с кубатурой 200-300, разных моделей.появились вопросы, у продавцов спрашивать н хочется, обманут и не моргнут.
хотелось бы услышать ваше мнение, какой мотоцикл можно купить а какой не стоит.
в поле моеговнимания попали
Стелс 200 - стоят кажется 60000руб
Минск С4 -стоит 109000 руб
КТМ Duke - 199000 руб
Кавасаки Ниндзя 300 - 236000 руб
я понимаю что отличаются они по качеству, но хотелось бы знать на сколько сильно отличие,
сколько максимум км они проедут и если будут поломки то насколько сильные, лампочка перегорит или двигатель рассыпиться , и какие сложности еще могут возникнуть
я понимаю что это обсуждалось уже много раз , но со временем мнение может измениться
вообщем хотелось бы услышать вашу оценку этих мотоциклов.
N
Nchurmdaz
Guest
Бери самый дорогой, не прогадаешь.
Enic
Тру байкер
нет ,ну так тоже не вариант,подход должен быть более основательнымNchurmdaz написал(а):
может вместо кавасаки взять 4 стелса разных цветов, и менять каждый день , а можно взять слетс и купить к примеру гараж, опять же если купить стелс или минск то юбрик можно не продавать .