Мдя......Honda NSR говоришь?Тим написал(а):
это то понятно, а основные принципы и различия?Тим написал(а):
процессы очистки и наполнения цилиндра совмещены в 2 ТСергей Сергеевич написал(а):
Маладец!!!:) :) :)Тим написал(а):
Ну вот наконец-то ты стал читать Википедию, и изучать матчасть!/images/smilies/thumbup.gifТим написал(а):
РоманыЧ ну свежей год врятли есть.... а так как я не спец в них то купить могу довольно убитый мот...РоманЫч написал(а):
а что ты думаешь 2тактный древний nsr250 будет в лучшем состоянии? тем более у него ресурс двигла в разы меньше.Тим написал(а):
Фишка в том, что при равном объеме 2Т почти в два раза мощнее 4Т. Но это не главное, важнее то, что сильно форсированный 2Т (nsr 250 к примеру) имеет совершенно не линейную характеристику мощности и момента. Т.е. до 7 000 оборотов он практически не едет, а после... стрелка в мгновение ока улетает в конец красной зоны.Тим написал(а):
ну убитый он будит по любому, останется выяснить на сколько он убит. Смотри сколько он валялся раз. Все же хочешь себе дохленький но спорт? возьми лучше хорнт 250, он хоть смотрится современноТим написал(а):
хорнт 250 это что???Doom написал(а):