Слабые места YBR 125 Yamaha YBR 125

[Роман Корнейко]

задний колесный диск
единственная деталь которая за почти 50ткм два раза выводила мотоцикл из строя без возможности продолжить путь


п.с. на камерниках с этим проще, как временное лечениеподойдет всовывание камыеры при условии что диск не окончательно уничтожен

 

[101-й километр]

Проехал 30250 км.
Слабых мест не обнаружил.
Езжу аккуратно, в 99% по асфальту.
Слабое место в моем понимании это поломка какого-либо функционально важного узла, агрегата мотоцикла при пробеге до 100000 км.

 

[kascej]

Проехал 30250 км. Слабых мест не обнаружил. Езжу аккуратно, в 99% по асфальту. Слабое место в моем понимании это поломка какого-либо функционально важного узла, агрегата мотоцикла при пробеге до 100000 км.

мне за 4 года наблюдений это слабое место запомнилось.

 

[mishanja]

мне за 4 года наблюдений это слабое место запомнилось.

kascej, поясните для несведущих, пожалуйста :) Имеются в виду китайские подшипники в каком-то конкретном узле или повсюду? Что сломалось-то? На вид все целое... или плохо, что отсутствует пыльник у подшипника? На каком пробеге это слабое место дает о себе знать?

 

[ministrell]

слабые места - стоковый багажник, у меня было обломан, вроде как еще подобные вещи слышал. Остальное - без нареканий вообще.

Мои пять копеек по поводу цепи.
Хрен знает чего вы с ней делаете, мои эксплуатировались в режиме город-трасса-оффроуд в соотношении 70-15-15, НИКОГДА не мылись, только мазались аэрозольной смазкой, либо HiGear молибденовой, либо AGIP.
Цепь минимум ходила 8 тыс км, в среднем на 10, при цене цепи 250 руб. Комплекта звезд хватало на две цепи, т-е на 20 тыс км в среднем.

ЗЫ. насчет помывки проварки и тп. за сезон 2010 я проехал 12 тыс, проехал бы больше, да тачку забодал, после чего ебрик заболел погнутием вилки. Если бы я каждые 400 км снимал-мыл-мазал цепь, то делать бы мне это пришлось 30 раз. за 5 месяцев. 6 раз в месяц. И дало бы оно мне от силы 2 тыс км пробега (по моему 12 тыс. км максимум ходит безсальниковая цепочка) Нахрена оно надо-то?

 

[kascej]

kascej, поясните для несведущих, пожалуйста Имеются в виду китайские подшипники в каком-то конкретном узле или повсюду? Что сломалось-то? На вид все целое... или плохо, что отсутствует пыльник у подшипника? На каком пробеге это слабое место дает о себе знать?

читай про разборку движка,небольшая проблема замена дисков колеса.замена китайских подшипников может обойтись в 80% стоимости движка.в россии это не проблема.есть дешевые мастера в сервисах:) в европе мастерам за такую работу приходится выложить круглую сумму бабла:) а с заменой колеса даже может справиться хирург если скальпелем поорудует:Dведь у хирурга нет под рукой на 19 ключа:)

 

[Matros]

(по моему 12 тыс. км максимум ходит безсальниковая цепочка)

Ты сильно ошибаешься. Очень сильно. /images/smilies/rolleyes.gif
Это показывают результаты моего эксперимента "щательный уход" :D
За 12000 уже видна выработка на звездах, а цепь изношена всего на полторы риски. Боюсь, что мне в итоге придется менять комплект не из-за цепи, а из-за звезд... /images/smilies/redface.gif

 

[ministrell]

Ты сильно ошибаешься. Очень сильно. Это показывают результаты моего эксперимента "щательный уход" За 12000 уже видна выработка на звездах, а цепь изношена всего на полторы риски. Боюсь, что мне в итоге придется менять комплект не из-за цепи, а из-за звезд...

Ок. Зведы все равно изнашиваются тысяч за 20-25. цена цепи 250 руб.
Стоит оно каждый раз снимать-мыть промазывать?)))Сколько ты на это потратишь времени за 25 тыс км? Пусть каждый раз ты все делаешь со скоростью техника F1, т.е. за 15 минут. Пусть мажешь раз в тыщу км. Это 25 раз, или 6 часов 15 минут в сумме на чистую работу не считая времени на подготовку. за 300 рублей? нафига??????

ЗЫ, не претендую на обьективность.
ЗЗЫ остальные регламентные работы по обслуживанию мота делаю тщательно, своевременно и в полном объеме.

 

[YakovD]

задний колесный диск единственная деталь которая за почти 50ткм два раза выводила мотоцикл из строя без возможности продолжить путь

таки да, несколько раз варил, ровнял, в итоге плюнул и поставил спицованый явовский. всё. на этом забыл эту проблему в корне.

но во все разы "гнутия" родного диска, ни разу не было невозможности продолжить путь. Всегда ехал дальше, мирясь с толчками некруглого колеса, до гаража или шиномонтажа (где варил). Колесо из-за этого не спускало ни разу (если мне память не изменяет), ибо камерные шины.

вобщем, таки да, литое заднее колесо - слабое место юбрика, но это для НАШИХ дорог. Наверняка таких проблем нет у европейцев.

слабые места - стоковый багажник, у меня было обломан, вроде как еще подобные вещи слышал. Остальное - без нареканий вообще.

хз, дядько, у меня и Валерки багажники целёхоньки.
не стоит забывать, что максимально допустимая нагрузка - 3кг.
конечно, не могу сказать, что не превышаю, ибо постоянно превышаю, но не намного.
задним кофром не пользуюсь принципиально.

Ещё одно слабое место - цепь. Но только лишь в том случае, что она не кардан :)

 

[ministrell]

хз, дядько, у меня и Валерки багажники целёхоньки. не стоит забывать, что максимально допустимая нагрузка - 3кг. конечно, не могу сказать, что не превышаю, ибо постоянно превышаю, но не намного. задним кофром не пользуюсь принципиально.

Посмотрим, как на этом юбрике себя поведет. На предыдущем - достался уже обломанный, хрен его знает, как умудрились. Просто на слуху, что не у меня одного багажник был вареный. Счас стоит здоровенный кофр, будет юзаца для перевозки мягкой рухляди, типа спальников. Штука по асфальту зачетная, но на грунтовке уж больно багажник мучает..

 

[ЛЕКС]

если ободья гнёте-задумайтесь,не пора ли сбросить лишний вес.Мне не удалось ни разу погнуть обод за 8 лет каждодневной езды (мой вес-52 кг) Ну и за давлением в шинах надо следить

 

[101-й километр]

слабые места - стоковый багажник, у меня было обломан, вроде как еще подобные вещи слышал. Остальное - без нареканий вообще. Мои пять копеек по поводу цепи. Хрен знает чего вы с ней делаете, мои эксплуатировались в режиме город-трасса-оффроуд в соотношении 70-15-15, НИКОГДА не мылись, только мазались аэрозольной смазкой, либо HiGear молибденовой, либо AGIP. Цепь минимум ходила 8 тыс км, в среднем на 10, при цене цепи 250 руб. Комплекта звезд хватало на две цепи, т-е на 20 тыс км в среднем. ЗЫ. насчет помывки проварки и тп. за сезон 2010 я проехал 12 тыс, проехал бы больше, да тачку забодал, после чего ебрик заболел погнутием вилки. Если бы я каждые 400 км снимал-мыл-мазал цепь, то делать бы мне это пришлось 30 раз. за 5 месяцев. 6 раз в месяц. И дало бы оно мне от силы 2 тыс км пробега (по моему 12 тыс. км максимум ходит безсальниковая цепочка) Нахрена оно надо-то?

Согласен.
Я по началу купил 2 балончика для мойки и смазки цепи, мыл и смазывал раз в 500 -1000 км. Цепи хватило на 15500 км. Потом укоротил и ещё 5000 проехал, пока предняя звездочка окончательно не слизалась. Итого 20000 км на цепи с мойкой и смазкой.
Затем постваил новую цепь и переднюю звездочку. Не мою ее никогда, смазываю раз в 500 - 1000 км отработанным мастом из двигателя. Проехал на ней уже 10000, износилась на 2\3. То есть в итоге получатся те же 15000 км, но с экономией денег.

 

[Magrohman]

На предыдущем - достался уже обломанный, хрен его знает, как умудрились. Просто на слуху, что не у меня одного багажник был вареный

На стоковом багажнике возил много чего. Один раз пришлось везти 15 кг пшеницы в мешке.:) Ничего с ним не случилось, даже не погнулся. Ломается при падении, так как часть удара приходится на него. Или просто может погнуться при падении, а при выравнивании ломается, ну и варится потом... У меня оказалось слабым местом крепление зеркала (хром, вроде как сток). Сломалось пополам просто от езды по щебню в горах.

 

[Major Pronin]

Сижу на работе,делать нечего прочитал все ответы в этой теме. У меня опыта эксплуатации не много 3000 км с нуля. Из всех проблем только треснувшее ушко левой крышки. Электрика в норме,цепь тоже.Клапана правда пришлось уже на 1000 км регулировать, ушли зазоры.Один раз шлепнулся на правую сторону почти на месте, пластик морды только ободрался ничего не треснуло и не отвалилось.В целом Я очень доволен Ямахой за такие деньги.

 

[KillBurn]

если ободья гнёте-задумайтесь,не пора ли сбросить лишний вес.Мне не удалось ни разу погнуть обод за 8 лет каждодневной езды (мой вес-52 кг) Ну и за давлением в шинах надо следить

В каком же году ты купил ybr, что 8 лет на нём отъездил?

 

[YakovD]

В каком же году ты купил ybr, что 8 лет на нём отъездил?

та не обращай внимания, человек походу этого и добивается.
что ещё нужно тролю?

 

[Роман Корнейко]

На стоковом багажнике возил много чего. Один раз пришлось везти 15 кг пшеницы в мешке. Ничего с ним не случилось, даже не погнулся. Ломается при падении, так как часть удара приходится на него. Или просто может погнуться при падении, а при выравнивании ломается, ну и варится потом... У меня оказалось слабым местом крепление зеркала (хром, вроде как сток). Сломалось пополам просто от езды по щебню в горах.

хромированные стоковые зеркала только у кастома, их вживую никто из снг не видел

 

[Киевлянин]

Из всех проблем только треснувшее ушко левой крышки.

Крышки чего? Пластика, который прикрывает аккум? Или левой крышки картера? /images/smilies/surrender.gif

 

[Matros]

Ок. Зведы все равно изнашиваются тысяч за 20-25. цена цепи 250 руб. Стоит оно каждый раз снимать-мыть промазывать?

Речь не о целесообразности. :) Цель эксперимента - показать, что стоковая цепь нифига не "резиновое говно, которое растягивается за 5000", а на самом деле причина быстрого износа в хреновом обслуживании. И это, в общем, уже доказано... /images/smilies/rolleyes.gif
И цепь - не является слабым местом, раз уж мы в этом топике. Слабым местом является необходимость хорошего ухода. В результате - три варианта на любой вкус:
1. Дешевая цепь + минимальный уход + частая замена
2. Дешевая цепь + тщательный уход + редкая замена
3. Дорогая о-ринговая цепь + минимальный уход + редкая замена.
Каждому - свое. /images/smilies/wink.gif

 

[Magrohman]

хромированные стоковые зеркала только у кастома, их вживую никто из снг не видел

Значит предыдущий владелец ставил. После поломки крепления, тоже поставил такой же хром.