Светодиодный головной свет. (ваше мнение)

[user]

60/65w галогенку ставить нельзя даже в ижевскую фару.

Як це ніззя??? як я два роки вже їзджу і світлом користуюся частенько, вночі на рибалку по пару годин по темному.

 

[bandana]

вот банда, сами говорите, чтобы было видно, надо чтобы свет был мощней чем на встречке и при этом 60/65w галогенку ставить нельзя даже в ижевскую фару. а че никто фару от оки не ставит?

А будь любезен, дай ссыль на хоть одно сообщение, где на форуме писалось, что галогенку 55/60 в ижевскую фару ставить нельзя. Или на мотоцикл ставить не рекомендуется. Правда, ты написал про галогенку 60/65. Я, по дремучести своей, за таких не слышал.
Со всей ответственностью утверждаю, что галогенка не из самых паршивых, мощностью 55-60, установленная в оптику ОСВАР плюс ижевская фара, практически в любых условиях даёт достаточный свет даже для моих подсевших с возрастом глаз. И на ближнем, при правильной установке фары по вертикали и горизонтали, НЕ СЛЕПИТ встречный транспорт, проверял досконально и пристрастно. Дальний великолепен и для освещения, и для наказать пидоров, обвешанных говняными светодиодами, а также колхозным ксеноном, тоже годится. Кому мало - тому нефиг делать за рулём. С дефектами зрения нефиг ездить, троллейбус и трамвай ваше ФФсё.

 

[Stirlitz]

вот банда, сами говорите, чтобы было видно, надо чтобы свет был мощней чем на встречке и при этом 60/65w галогенку ставить нельзя даже в ижевскую фару. а че никто фару от оки не ставит?

Почему это нельзя? Ижевская фара идентична оптике ГАЗ-24, -53, ВАЗ-2101 и т.п. Там везде стоят 60/55.

 

[JIAN]

вот банда, сами говорите, чтобы было видно, надо чтобы свет был мощней чем на встречке и при этом 60/65w галогенку ставить нельзя даже в ижевскую фару

Ты для начала проштудируй эту тему, о которой похоже и не знаешь.

http://ybrclub.com/threads/%D0%94%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B9-%D0%BE%D0%B1%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%94%D0%B0-%D0%B1%D1%83%D0%B4%D0%B5%D1%82-%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D1%8F-%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%B0-yamaha-ybr-125.60/

а че никто фару от оки не ставит?

Будешь первым.

 

[kolya85]

у меня и ммвз и восход с большими фарами, только с лампами 45/50 вт, галогенки 55/60 туда вставлять не пытался, мне кажется кто вставлял у них провода плавились, да и патрон не подходят, и фары от оки есть,.... тезис что все машины превращаются в оку и мотоциклы в восход или в яву мне знаком. ну ладно, а плоскую светодиодную птф/дхо от внедорожника под плоскую фару ybr125 бы еще испытать.....

 

[user]

провода плавились

Було таке на їжаку, навіть перемикач згорів - треба через реле підключати.

 

[JIAN]

у меня и ммвз и восход с большими фарами, только с лампами 45/50 вт

у тебя лампы в минске и восходе не 45/50 вт, а 45/40 вт.

 

[kolya85]

пришли пара ламп с али #h4 led c6# с вентилятором, 6000 белые, ближний и дальний есть, видно лучше намного, но не прожектор, насчет слепят - наврядли, границы конечно немного другие-но не хуже, пока тестирую, так что херня все эти фары от ижа, пока родной перед цел. Осталось шлем с нормальным визором купить, чтоб по ночам что то видеть

 

[Dozik67]

Со всей ответственностью утверждаю, что галогенка не из самых паршивых, мощностью 55-60, установленная в оптику ОСВАР плюс ижевская фара, практически в любых условиях даёт достаточный свет даже для моих подсевших с возрастом глаз.

Или вот такая оптика.

1A6 002 395-071 Встраиваемая фара hella 169мм, галоген (н4, t4w)

Купить товар: Встраиваемая фара hella 169мм, галоген (н4, t4w) от компании Hella по цене от 4 995<span class="ty-rub">Р</span> с доставкой по всей России и СНГ

www.off-road-light.ru

 

[Marsikus]

Что нельзя, куда нельзя??
На CB125 ставил фару от ИЖа с оптикой Wesem, и лампочку 55/60 Вт.

 

[drozd_zero]

Продублирую здесь. Опыт конкретной лампы "H4 M3 LED". У нас в Минске цены на нормальные (нормальные!) LED лампы начинаются от 35 американских рублей за комплект. Можно поставить галоген помощнее, но в ущерб электросистеме мотоцикла (японцы в притык по мощности установили генератор на "юбрик"), как следствие - недозаряд АКБ на околохолостых оборотах.


Нормальная лампа - чёткая светотеневая граница. Если правильно отрегулировать фару, то дорогу отлично видно и никого слепить не будет.


На третьей и шестой (картинке) включены дополнительные фары.


Слева - ток потребления с родной 35/35W лампой, справа - LED M3. Генератор точно будет рад. А вот за 55/60W, или какой там по мощности галоген, он точно не обрадуется. Ток не мерил, но смело ещё ампера полтора можно докинуть к показаниям с первой картинки.

 

[Marsikus]

Так и две фары потянет! Еще и останется.

 

[Stirlitz]

https://m.aliexpress.ru/item/400011...er_id=f996bc89466e436c97e6deed957dbf0e&is_c=Y Хотел сначала проверить, может вылезут нюансы.

Поставил я себе такую лампу. Доставили за 11 дней — рекордно быстро. Взял за $16.43 чёрную (более мощную, якобы на 10 000 люмен, во что верится с трудом, по-моему, тысячи 2 если есть, то хорошо).

Фара нужна без экранчика перед лампой. Если рефлектор немного уже пыльноватый, слегка потускневший, особой роли не играет благодаря линзе. Рефлектор играет роль только для дальнего света. Светит отлично. Предстоит, конечно, испытать, поездить. Но по сравнению с ксеноном радует, что напряжение особо не просаживается и включается моментально.

Правда, возник нюанс. Так светило нормально при проверке, а при установке на мотоцикл не светило. Заметил, что при установке включенной фары проскакивает искра между ободком и корпусом фары. Получается, каким-то образом лампа коротит на массу. Очень удивило это. Тем более что корпус анодированный. Решил проблему, обмотав лампу изолентой. Тем более что это просилось сделать: она немного болталась в фаре. Не понимаю, что за фигня. Но похоже, эти лампы можно спокойно ставить только в пластмассовые фары. Например, такие: Wesem. Кстати, с гладким стеклом — то, что надо.

 

[dotsent]

Поставил я себе такую лампу. Доставили за 11 дней — рекордно быстро. Взял за $16.43 чёрную (более мощную, якобы на 10 000 люмен, во что верится с трудом, по-моему, тысячи 2 если есть, то хорошо).

Фара нужна без экранчика перед лампой.

В штатной юбровской фаре нет такого экранчика, насколько помню. А какой ток она потребляет на ближнем? Замерял?

 

[Stirlitz]

У меня фара круглая всегда была.

Ток не замерял.

 

[dotsent]

Ток не замерял.

При случае замерь, я всегда езжу с ближним, интересно. 5 мин - в разрыв АКБ включить мультиметр и включить ближний.

 

[Stirlitz]

Нет у меня мультиметра. Задрался я их выкидывать. Да и не нужен особо. Всё равно только напряжение мерял.

В комментариях на Али если порыться, думаю, кто-то замерял. Там почему-то в основном на русском комментарии.

А я ориентируюсь по вольтметру. Почему, в частности, решился на светодиод — всё-таки ксенон кушает многовато. Хоть и 35 Вт вроде бы номинально, но напряжение просаживается немного до фига. Вот посмотрим, что тут будет.

 

[dotsent]

Нет у меня мультиметра. Задрался я их выкидывать. Да и не нужен особо. Всё равно только напряжение мерял.

В комментариях на Али если порыться, думаю, кто-то замерял. Там почему-то в основном на русском комментарии.

А я ориентируюсь по вольтметру. Почему, в частности, решился на светодиод — всё-таки ксенон кушает многовато. Хоть и 35 Вт вроде бы номинально, но напряжение просаживается немного до фига. Вот посмотрим, что тут будет.

Здрасте, ну что это за гараж без мультметра, купи какой-нибудь DT-832 - 100 грн цена вопроса.

 

[Stirlitz]

И хватит его на пару месяцев. Надоело. Лампочки с проводом и вольтметра хватает для всего.

 

[Smolett]

И хватит его на пару месяцев.

В мультиметре, кроме "кроны", какой бы китайский он не был, кончаться нечему. Не понимаю, как можно его убить?
А без измерений токопотребления сложно сказать, насколько хорошо и эффективно светит лампа.