andreyka1964, есть мнение что эта односторонняя закрывашка подшипниках направляет масло внутрь вала. По-хорошему надо ставить полуоткрытые. Кстати. Какие подшипники имеют заглушку, напомни? Один на вторичном, а второй?
kascej, эти вставки вполне себе герметичны. Там нет такого давления, чтобы прошло через заглушку, да это и не требуется. Необходимо масло загонять внутрь вала, и для этого как раз хватает этой крышки. А сам подшипник смазывается маслом из картера, как и все остальные.
kascej, эти вставки вполне себе герметичны. Там нет такого давления, чтобы прошло через заглушку, да это и не требуется. Необходимо масло загонять внутрь вала, и для этого как раз хватает этой крышки. А сам подшипник смазывается маслом из картера, как и все остальные.
kascej, она влезает из-за нагрева. Подшипник нагревается, смазка расширяется и выдавливается. Подшипник остывает - и втягивает весь хлам снаружи. Если бы не выдавливалось, вырвало бы крышку.
В ебрике ситуация другая - там пофигу если часть масла продавится сквозь крышку - оно с обеих сторон одинаковое. Но основная часть пойдет куда надо - внутрь вала и далее в сцепление например. Для этого плотности крышки подшипника - более чем достаточно. Маслу гораздо проще уйти внутрь вала, чем зачем-то проталкиваться сквозь крышку.)
В ебрике ситуация другая - там пофигу если часть масла продавится сквозь крышку - оно с обеих сторон одинаковое. Но основная часть пойдет куда надо - внутрь вала и далее в сцепление например. Для этого плотности крышки подшипника - более чем достаточно. Маслу гораздо проще уйти внутрь вала, чем зачем-то проталкиваться сквозь крышку.)
A
andreyka1964
Guest
Alex.BiT.все правильно.Подшипники 6202.второй 6201.закрыты с одной стороны.Перекрывают подачу масла.Через них.Чтобы масло шло.Через вал где стоит шток сцепления.А второй 6201.перекрывает вал вторичный где стоит ведущая шестерня на 14.если открытые поставить то масло через подшипники .проходить будет.То в валы попадать плохо будет.А если заглушки снять со старых подшипников и подложить под новые как прокатит или нет.Надо закрытые покупать и ставить только закрытые.Alex.BiT написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
наверно крутятся в образивной средеAlex.BiT написал(а):
https://www.youtube.com/watch?v=zu3Su7Hxf-Y
а у мапедки в движке обычные подшипники,хотя один сальник имеется,направляет масло через конец колена к подшипнику шатуна,а остальные просто купаются в масляном тумане.
A
andreyka1964
Guest
Да придется.Там маслом шток смазывается.Если поставить открытые. масло может в шток не попадать.ВОВАНЫЧ написал(а):
ну пионеры.
на техникой издевались.В топку их.Как назло холодильник сломался где морозить
A
andreyka1964
Guest
kascej был у меня и Минск.и Восход.они рядом с юбром не стояли.И на совках я бы не решился ездить на дальние дистанцииkascej написал(а):
а подшипники просто хочется поставить по уму как стояло.и спокойко ездить. а холодильник сделаем.или Зима скоро придет.всеравно сальники заказал ждать надо.что бы собирать.plastilinko
Мотоциклист
- Регистрация
- 11 Апр 2019
- Сообщения
- 137
maxi2
Тру байкер
- Регистрация
- 12 Окт 2014
- Сообщения
- 1,416
- Имя
- Максим
- Мото
- YBR125 12год
Брат на Минске тоже ездил в дальняк, 1500км из Питера на Украину.plastilinko написал(а):
evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
Ещё в голове один полузакрытый подшипник, 6002 который, внутренний. Закрыт железкой. Z модификация.
А я вчера мотор собрал окончательно да завёл. Мурлыкает просто. Пришлось посношаться с распредвальными подшипниками, но об этом позже.
А я вчера мотор собрал окончательно да завёл. Мурлыкает просто. Пришлось посношаться с распредвальными подшипниками, но об этом позже.
A
andreyka1964
Guest
Так и еще в Голове.полузакрытые.:D так ты вроде писал. что на балансире.В двигателя с одной стороны 6202.с зазором с3.а С другой простой без зазора.6202.или я путаю.и вопрос а в головке обезательно полуоткрытый ставить.evil_laugh написал(а):