Разборка-сборка двигателя. Инструкция.

[kascej]

Здравствуйте.Вот разобрал и вот такая фегня как на видео.Что ребята я попал на замену колена мне привалило.И или забить и ездить.Так потом мотор выкинешь.где колено искать нормальное

по видео не поймешь кто виноват,подшипник или колено,для китайских подшипников пару соток в размере норма,для колена можно и подшипник подобрать.

 

[andreyka1964]

по видео не поймешь кто виноват,подшипник или колено,для китайских подшипников пару соток в размере норма,для колена можно и подшипник подобрать.

но стучит на холостых.газую стука.нету.может пионеры подшипник совковый поставили.ладно буду дальше разбирать.

 

[ВОВАНЫЧ]

но стучит на холостых.газую стука.нету.может пионеры подшипник совковый поставили.ладно буду дальше разбирать.

снимеш подшипник,замерь микрометром посадочное место на валу и рядом с посадочным местом,если разница есть,то думай сам. мне кажется что колено МЧГ(мягче чем гавно):D

 

[evil_laugh]

Менять колено и подш. Пионеры наверняка подш молотком забили, вот результат.

Остальное онанизм, поверьте, у меня такое же было.

Хотя разбери, можт это не подш на колене гуляет, а сам подш помер

 

[kascej]

с таким осевым люфтом как на видео еще 200 тысяч км можно прокатить

 

[andreyka1964]

но стучит на холостых.газую стука.нету.может пионеры подшипник совковый поставили.ладно буду дальше разбирать.

короче раскидал я его сегодня.и обалдел.вот пионеры мне впихнули цилиндр тттр 125.-58мм.ребята.это сколько же кубов.и лошадок.

 

[kascej]

короче раскидал я его сегодня.и обалдел.вот пионеры мне впихнули цилиндр тттр 125.-58мм.ребята.это сколько же кубов.и лошадок.

а на ттттр разве не йобровский движок китайцы ставят
https://www.yamahamotorsports.com/sp...specifications

 

[andreyka1964]

короче раскидал я его сегодня.и обалдел.вот пионеры мне впихнули цилиндр тттр 125.-58мм.ребята.это сколько же кубов.и лошадок.

да ставят только у меня кит ббр. тттр.125. 58 мм.а на юбр стоять двигло.54мм.вот разница.может из заетого и разбило колено.

 

[maxi2]

да ставят только у меня кит ббр. тттр.125. 58 мм.а на юбр стоять двигло.54мм.вот разница.может из заетого и разбило колено.

Китайская поршневая на 150 кубиков 57,4 мм, у меня на моте стоит, хотя на сайте были и 57,6 и 58. Разброс от производителя кто как проточил. на ней люди и по 20000 наматывали и без проблем, хотя опять же как отжигать.

 

[kascej]

да ставят только у меня кит ббр. тттр.125. 58 мм.а на юбр стоять двигло.54мм.вот разница.может из заетого и разбило колено.

да это не важно с 50 кубового движка 50 лошадок снимают или на него поллитровый горшок надевают,ресурс должен снижатся.полуторалитровые движки бмв по 150 лошадок выдавали и по поллимона ходили без проблем.а как с них стали снимать 1500 лошадок ресурса движка хватало на 15 минут.

 

[andreyka1964]

да это не важно с 50 кубового движка 50 лошадок снимают или на него поллитровый горшок надевают,ресурс должен снижатся.полуторалитровые движки бмв по 150 лошадок выдавали и по поллимона ходили без проблем.а как с них стали снимать 1500 лошадок ресурса движка хватало на 15 минут.

ладно буду колоть двигатель.там видно будет колнвал.или подшипники.

 

[andreyka1964]

Китайская поршневая на 150 кубиков 57,4 мм, у меня на моте стоит, хотя на сайте были и 57,6 и 58. Разброс от производителя кто как проточил. на ней люди и по 20000 наматывали и без проблем, хотя опять же как отжигать.

как отжигать.газу хоть дашь и обгонять полегче

 

[kascej]

ресурс это если литровый движок 50 лошадок выдает.вон литровые движки запорожцев по 45 лошадок выдавали и по 45 тысяч без проблем ходили,а у рукастых и по 450 тысяч,а у очень рукастых и головастых даже по 4,5 лимона

 

[evil_laugh]

Китайские поршневые на 58 мм делаются из поршневых 54 мм путём расточки. Стенка цилиндра становится очень тонкой. Были случаи, когда юбка цилиндра шла трещинами и от неё откалывались куски. Я не рискую. Нафиг. Космолёт из ёбра все равно не сделаешь, а более приятные обгоны начинаются от 200cc (китайских). Я щас на китайчике 223cc езжу, вот он поприятнее обгоняет всякие там фуры, да.

Ездить с таким люфтом, как на видео, я настоятельно не советовал бы. Разобьёте всё, начиная от колена и заканчивая посадочным в картере. Замена подшипника при наличии инструмента не такая сложная операция.

 

[andreyka1964]

Китайские поршневые на 58 мм делаются из поршневых 54 мм путём расточки. Стенка цилиндра становится очень тонкой. Были случаи, когда юбка цилиндра шла трещинами и от неё откалывались куски. Я не рискую. Нафиг. Космолёт из ёбра все равно не сделаешь, а более приятные обгоны начинаются от 200cc (китайских). Я щас на китайчике 223cc езжу, вот он поприятнее обгоняет всякие там фуры, да. Ездить с таким люфтом, как на видео, я настоятельно не советовал бы. Разобьёте всё, начиная от колена и заканчивая посадочным в картере. Замена подшипника при наличии инструмента не такая сложная операция.

вот я и думаю.чтобы посадочное не разбило.а поршневая такая стояла.не буду же я ее менять.а на каком китайце гоняешь.мотоцикле.или поршневая такая

 

[kascej]

вот я и думаю.чтобы посадочное не разбило.а поршневая такая стояла.не буду же я ее менять.а на каком китайце гоняешь.мотоцикле.или поршневая такая

китайцы 100 кубовому движку не токо до 220 кубатуру подымают,а даже до 300

 

[andreyka1964]

китайцы 100 кубовому движку не токо до 220 кубатуру подымают,а даже до 300

так это же самолет

 

[kascej]

так это же самолет

да движка хватает на взлет а посадка как придется:D

 

[andreyka1964]

да движка хватает на взлет а посадка как придется

да

 

[maxi2]

как отжигать.газу хоть дашь и обгонять полегче[/QUO

Одно дело двигаясь на передаче добавить газу, а другое с места рвать.