А
Андрей 95
Guest
да кстати оч похоже на инжектор..я и без подсоса плавно ручку сцепления отпускал и трогался газ вообще не трогая..
А
Андрей 95
Guest
чет про бензин по проводам не понял:D :D ты о чем ?BECJIO написал(а):
Появился и у меня вопросик/images/smilies/wink.gif
Два раза за прошедший сезон ебр утром нормально не завелся(один раз в начале, второй раз в середине сезона). Как все было: подошел, открыл чуть-чуть подсосик(всегда открываю немного подсосика). Не завелся. Опустил подсос- не завелся. Поднял полностью подсос- не завелся. С полностью поднятым подсосом и немного открытым газком- завелся с небольшим хлопком. Дальше спокойно работал, без перебоев.
Кто-нибудь знает, что это было?/images/smilies/rolleyes.gif
Два раза за прошедший сезон ебр утром нормально не завелся(один раз в начале, второй раз в середине сезона). Как все было: подошел, открыл чуть-чуть подсосик(всегда открываю немного подсосика). Не завелся. Опустил подсос- не завелся. Поднял полностью подсос- не завелся. С полностью поднятым подсосом и немного открытым газком- завелся с небольшим хлопком. Дальше спокойно работал, без перебоев.
Кто-нибудь знает, что это было?/images/smilies/rolleyes.gif
K
KillBurn
Guest
Скорее всего залил свечу, безин натёк в трубу, потом свеча просохла, а бензин в трубе взорвался. Кстати, товарищ Стрельников жаловался, что новые ёбры с подогревом совсем не любят заводиться в холодную погоду.Павел559 написал(а):
Возможно/images/smilies/thumbup.gifKillBurn написал(а):
Да, не очень хорошо заводятся. У меня он недельку постоит весной или осенью(температура около +10-+14), потом минут 10-15 с полностью открытым подсосом кикстартером работать надо.
Неа, у меня даже в +25 он без подсоса не прогреется после долгого простоя, хоть половинку вытащить надо.Без подсоса он заведется, но обороты буду настолько малы, что он заглохнет через секунды 3-4. А если поддать газ,в то время как он завелся, то сразу заглохнет, и секунды не подумав/images/smilies/frown.gifПрохожий написал(а):
Ага, ебр один раз у меня так настоялся, что около минуты обороты на подсосе плавали +-500 об/мин. На улице было +8-+9. Ебр стоял три недели/images/smilies/frown.gifkascej написал(а):
D
dupa
Guest
в смысле должна быть зазором в середину камеры а не на стенку.ЛЕКС написал(а):
так это что, и ездить сейчас с подсосом, пока холодно?
А
Андрей 95
Guest
Да я тоже всегда утром с подсосом прогреваю и не вижу в этом ничего такого...и при холодной погоде у меня хорошо заводится...так что не ругайте карбюраторы с подогревом:D
У меня при +10 заводится легко и едет сразу, без прогрева. Холостые занижены конечно, но прогревается быстро. Пока от гаража метров триста до улицы доеду на второй неспеша он уже готов к бою.Павел559 написал(а):
Попробуй смесь побогаче сделать.
Я пытался этим летом обоготить немного. Толку ноль. Крутил этот болтик, ничего не меняется. Только руку обжег, пока пытался подлезть к нему с насадкой от шуруповерта:)Прохожий написал(а):
Крутил его аккуратно, понемногу, потом разозлился, что ничего не меняется. Закрутил на один оборот-глухо. Верну все на место. Настройки ебра не менялись, я никуда не лазил с момента покупки. И так себя ведет он с первого выезда.
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
без проблем обогатил на верхах и на низах,отлично заводится и по другому себя на верхах ведет:)Павел559 написал(а):
http://ybrclub.com/showpost.php?p=305978&postcount=16
если в шортах мерзнут ноги не обойдешься подтяжкой в верх носков,значит нужно штаны натягивать:)
Хорошо, но почему ничего не менялось. Я закрутил этот болтик сначала на полоборота, а потом на оборот от начальной позиции болта. Но ни ХХ, ни отклик на газ не изменился. После этого сразу вернул болт на прежнее место.kascej написал(а):
Получается, что со смесью ничего не изменилось или это я чего то не понимаю? На скутерах этот болтик очень чувствителен, на 1/4 оборота крутанешь уже огромное изменение, а здесь на оборот повернул и ничего.
M
modest
Guest
Забей болт на этот болт. Оптимально-это от полностью завёрнутого положения открутить 3 1/4 - 3,5 об. Дальше хоть обкрутись, ёбрик лучше не поедет, но жрать станет /images/smilies/surrender.gif . И иглу не трогай, не поможет. И трубочки всякие на голове цилиндра и на карбе не надо глушить, без толку. Ёбрику пофиг всё, может это и к лучшему, типа защита от дурака? Зато прощает многое шаловливым ручкам...Павел559 написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
у тебя на скутере такой же карб как на йобрике,одинаковый ход поршня и диаметр цилиндра:) вращая болт качества смеси меняется качество смеси и чем ты это качество проверял?покрутив болт качества смеси пробовал снижать количество смеси?как реагировал движок на снижение количества смеси?глох или продолжал работать?на какиж предельно низких оборотах устойчиво работал движок? и до сколки удалось снизить обороты?видишь сколько вопросов у меня чтоб ответить на твой вопрос почему ничего не менялось,все меняется,только изменения нужно уметь анализироватьПавел559 написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
как регулировать одновременно болтом качества и количества уже много раз описано на форуме да и в интернете достаточно статей по регулировке карбов разных видов и с подогревом и с электроподслсом:) собери инфу и весной когда станет теплей отрегулируй карб на лето,а осенью на зиму если булешь зимой катать:)Павел559 написал(а):