Мой YBR125 Yamaha YBR 125
- Автор темы maxi2
- Дата начала
maxi2
Тру байкер
- Регистрация
- 12 Окт 2014
- Сообщения
- 1,416
- Имя
- Максим
- Мото
- YBR125 12год
Ну по статистике аварии и происходят в районе 40 км/ч, а выдержать он должен и больше, даже китайские (не совсем дешевые) выдерживают падения. А убиться можно в любом.Next написал(а):
Всё же за 8 тыс. безопасность могли бы и получше сделать. А рисковать своим здоровьем глупо, ты же не всегда ездишь 40 км/ч. Глова одна и в случае чего ее уже не отремонтировать. Ебрик и до 105 км/ч разгоняется, крейсер 80 км/ч если на такой скорости упасть, то все. В шлеме с более высокой безопасностью хоть какой-то шанс остаться в живых или не стать инвалидом.maxi2 написал(а):
maxi2
Тру байкер
- Регистрация
- 12 Окт 2014
- Сообщения
- 1,416
- Имя
- Максим
- Мото
- YBR125 12год
Да на этом тоже башка цела останется, люди и на голимом китае падают и не чего. А есть и в премиум расколбашиваются вусмерть. Как падать.:) Да и если ездить и думать что разобьешься то точно так и будет. Я ездил в китайско за 1500р и не чего жив, не надо думать о плохом./images/smilies/rolleyes.gifNext написал(а):
maxi2
Тру байкер
- Регистрация
- 12 Окт 2014
- Сообщения
- 1,416
- Имя
- Максим
- Мото
- YBR125 12год
Правильно./images/smilies/thumbup.gifsergey_n написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
даже с очень хорошей головой,нужно за себя думать как едешь и еще за колхозников которые вокруг тебя катят,москвичам я посоветовал бы даже 3 головы иметь чтоб без аварий катать,чтоб каждая голова следила за парой полос:Dsergey_n написал(а):
maxi2
Тру байкер
- Регистрация
- 12 Окт 2014
- Сообщения
- 1,416
- Имя
- Максим
- Мото
- YBR125 12год
Дак я так и езжу. Вот осенью, стою на светофоре жду зеленый, загорается зеленый, зх что со мной было, уже газанул а потом сбросил газ и встал, и посмотрел на право а на красный какой то хер летел/images/smilies/mad.gif и чуть мелких на скутере не замочил. А я если бы рванул то и мне хана, и даже супер шлем не помог бы, удар сбоку и баста не ног не ребер. Так что экипировка хорошо а башкой надо крутить.:)kascej написал(а):
Как говорится в поговорке: "Если бы знать где упасть, то и соломку можно постелить". Но никогда не знаешь, что произойдет в следующую минуту, поэтому нужно быть готовым к такой ситуации. Висящее не стене ружье когда нибудь обязательно выстрелит. А успокаивать себя, что с тобой ничего не случится, как минимум не разумно. Зачем рисковать своим здоровьем, покупая некачественную экипировку. Я видел китайские шлемы которые с высоты человеческого роста падали на землю и разбивались на две половины. Представьте что будет с головой если это произойдет на скорости. За свое здоровье каждый сам отвечает и нет никакой гарантии, что в тебя на скорости кто-то не врежется.
maxi2
Тру байкер
- Регистрация
- 12 Окт 2014
- Сообщения
- 1,416
- Имя
- Максим
- Мото
- YBR125 12год
А с другой стороны, мы живем на то что можем себе позволить, и этот шлем на много лучше чем тот в котором я сейчас езжу. Да и наклейка о европейской сертификации не дает туже сто процентную гарантию что он лучше защитит чем шлем американской.:) Вчера лазил пол дня по инету, и нашел статьи о разоблачении европейских сертификатов на шлемы, которые давали шлему пять звезд а на самом деле три а то и две. Так что все относительно и может даже мой шлем окажется лучше другого за 20000 руб и европейской сертификации. А на счет скорости я уже говорил, если в тебя на скорости врежется машина то шлем тебе уже не понадобится, даже если голова останется цела то все что ниже уже будет не восстановить.:)Next написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
мой шлем с высоты марциклиста сотни раз сдувало ,один раз даже под жигуль попал,жигуль подпрыгнул и в канаву зарулил,шлем тоже в канаву токо в противоположную,с канаве помылся и как новенький стал.а жигулист трактор неделю искал:)Next написал(а):
maxi2
Тру байкер
- Регистрация
- 12 Окт 2014
- Сообщения
- 1,416
- Имя
- Максим
- Мото
- YBR125 12год
Мой старый китайский тоже падал пару раз с мота, только поцарапался (только купил)./images/smilies/frown.gif А еще прошел краш тест дома,:) малой надел и бегал по квартире ну и конечно грохнулся и башкой об косяк дверной, хорошо был в шлеме/images/smilies/thumbup.gif а так бы лоб себе расквасил,/images/smilies/thumbdown.gif а теперь на шлеме появилось еще подкрашенное место. :D Но под машину это жестко.kascej написал(а):
Может я скажу новость для Вас, но эксперты в области безопасности советуют: если шлем один раз упал (просто из рук) то его уже использовать нельзя, только под замену. Правда этим советам никто не прислушивается. В экспериментальных условиях доказано, что такой шлем не важно из чего сделан не выдержит следующую нагрузку и небезопасен в эксплуатации.maxi2 написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
я первые 20 лет не знал что его веревкой за шею нужно привязывать вот его и сдувало,последнии 30 лет каждый раз перед поездой привязываю,как в 85 году зашпатлевали и покрасили так с тех пор он не падал и краска держится хотя вся потрескалась от времени.maxi2 написал(а):
Тот ролик я пока не нашел, но вот еще ролик о советском шлемеkascej написал(а):
http://www.youtube.com/watch?v=Acf52p-PlpA
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
от удара майского жука разлетался на куски совковый пластик 70-90 годов,в 60 годы колхозники клеили шлем из стеклоткани армированой сталью:)колхоз и сегодня поставляет стекловолокно для японских шлемов:)Next написал(а):
http://www.valmiera-glass.com/en
У Вас из стеклоткани и армированной слали? Фото (лучшего качества) в студию Вашего шлема можно? В принципе не важно из чего сделан шлем, нужен просто точный и жесткий удар тяжелым предметом и любой шлем можно проломить. Только те что покрепче продержатся дольше.kascej написал(а):