M
Matros
Guest
Накладко на бак предохраняет оный от шкрябания змейкой на куртке, а замок на диск отпугивает пионэров. Так что не совсем и бесполезные штучки.:Dkascej написал(а):
У меня тоже есть накладка на баке...
У меня тоже есть накладка на баке...
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
когда интенсивно катал,краски на баке небыло и ржавчины тоже.бак блестел как у кота:D ну да.у вас еще есть пионеры.у нас они 20 лет назад вымерли.а когда были 2 мота сперли,с первым небыло проблем.страховку получил и новый купил.а вот со вторым было посложней в 89 году,деньги получил.а купить нечего,только в 94 смог до хонды добратьсяMatros написал(а):
но пионеров уже небыло и все моты без замков и сигнализации были целы
M
MOTO-UA
Guest
Поверьте, Abus себя давно оправдал. Именно от пионеров, и всех не профи - отгоняет сильно ! Будет наводка на какой-либо байк, понятно, что утянут без проблем ! Мне для города - Abus одна помощь !Matros написал(а):
S
slonikus
Guest
Я Маняше балансировал на Honda CBR125R.Matros написал(а):
Только ось колеса мала диаметром, и ни в один балансировочный станок динамической балансировки колесо не может быть установлено.
Собственно и фиг с ними, с динамическими балансировочными станками, поскольку фикция это обычно
:http://ybrclub.com/showthread.php?p=264641#post264641
Изначально с завода на Honda CBR125R грузики балансировочные стоят.Matros написал(а):
Воблинг/расколбас очень сильный был два раза у меня на штатной SAKURA (с камерой) на Yamaha YBR125 (2006) на скоростях свыше 100 км/час, колеса не балансировал на нем.
Причины возникновения воблинга - порыв бокового ветра и удар в неровность (выступ) на дороге.
Демпфер руля в те моменты очень хотелось, и жить очень хотелось. :D
Станочек для статической балансировки прикупил себе.
http://ybrclub.com/showthread.php?p=264622#post264622
Желающие - обращайтесь! :D
Модераторам просьба - перенести посты о балансировке из темы про масло, в указанную мной тему по балансировке.
S
slonikus
Guest
Для велосипедного колеса такое справедливо, поскольку малы потери на трение в подшипниках.
Для мотоколеса потери в собственных подшипниках велики, и ещё тормозные колодки могут подтормаживать.
Для этого и создан простейший станок статической балансировки колёс, чтобы мотоколесо вращалось в его конусах, и в его подшипниках.
Для мотоколеса потери в собственных подшипниках велики, и ещё тормозные колодки могут подтормаживать.
Для этого и создан простейший станок статической балансировки колёс, чтобы мотоколесо вращалось в его конусах, и в его подшипниках.
V
Varjat
Guest
Читаю ваши посты о балансировке и удивляюсь... чуваки, вы из южного Судана пишете?
Любой нормальный шиномонтаж имеет в своём распоряжении балансировачный станок для балансировки, цицирую "колёс большого радиуса" и "колёс без центрального отверстия" (они в рекламах так пишут). Всякие крутые джипы на литье 18-го радиуса там переобуваюся. В конце концов к ним подойдите и спросите: "Чувак, а куда ты ездишь переобуваться?" В Минске это около 80% шинномонтажей. Не верю, на Киев/Харьков/Мосткву/Питер нет ни одного.
Вот эти пацаны у нас за 5-10 баксов переобувают+балансируют колёса. Одно но - снимать и ставить колесо придётся самостоятельно.
Любой нормальный шиномонтаж имеет в своём распоряжении балансировачный станок для балансировки, цицирую "колёс большого радиуса" и "колёс без центрального отверстия" (они в рекламах так пишут). Всякие крутые джипы на литье 18-го радиуса там переобуваюся. В конце концов к ним подойдите и спросите: "Чувак, а куда ты ездишь переобуваться?" В Минске это около 80% шинномонтажей. Не верю, на Киев/Харьков/Мосткву/Питер нет ни одного.
Вот эти пацаны у нас за 5-10 баксов переобувают+балансируют колёса. Одно но - снимать и ставить колесо придётся самостоятельно.
S
slonikus
Guest
Я всегда верил в уникальность Белоруссии, и в особый путь белорусского народа...
M
Matros
Guest
Отсюда вывод - нечего на Батьку гнать. У вас - круче, чем в России и Украине.Varjat написал(а):
S
slonikus
Guest
Одномоментно и мгновенно возникла одна, и та же мысль у двоих в ответ!Matros написал(а):
V
Varjat
Guest
Уверен, что у вас это ещё лучше. Просто вы лёгких путей искать не пробовали
M
Matros
Guest
Самый легкий путь в Харькове - ямаховский сервис. Там и монтаж и балансировка есть. Но цены - нуевонафих. Впрочем, у меня юбрь на МЕ-22 и я не заморачиваюсь с балансировкой.Varjat написал(а):
M
Matros
Guest
Мотюль 5400 10W40 :DКиевлянин написал(а):
S
slonikus
Guest
Дадим бой секте мотюль!Киевлянин написал(а):
У меня Statoil RacingWay MC 10W-40. :D
Синтетическое API SM ...
/images/smilies/whistle.gif :D
Л
=лентяй=
Guest
залито esso автомобильное дешево и сердито.(иногда зиг лью)
дешево и сердито.(иногда зиг лью)
M
Matros
Guest
Хрен - мотюлем?!?! /images/smilies/eek.gifМиколаиЧ написал(а):
Оригинально... :D