kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
в наше время капиталить мот не оплачивается,ну если только ретро востанавливать,скатал его на дешевых расходниках и маслах и на переплавку.чтоб дешевые роботы отлили новый современный мотWashburn написал(а):Учитывая, что у ебра все критичные нагруженные области - на шариковых и роликовых подшипниках (коренные коленные, шатунный), масло туда можно лить хоть подсолнечное, на ресуре это скажется нефатально. Скажем так - разницу на масле хватит на две капиталке. Однако, скажу еще раз, все таки буду использовать 5100. Просто потому что мне так хочется