Р
РоманЫч
Guest
А интеренет на что?SaTaNa написал(а):
S
slonikus
Guest
А чего голосовать-то без причины?MustHave написал(а):
Посиди месяц в инете, попереводи тесты буржуйские по 22 марки масла. Тогда поймешь что есть 5 поколений масел, из которых 5 поколение (выше нет) эстеры, которые делает MOTUL и Maxima.
Эстеры характеризуются таким свойством молекул, как прилипание к поверхности. А Castrol обманывает потребителей, утверждая что их масло синтетика, а на деле гидрокрекинговая минералка. По этой причине Castrol дешевле.
Я все время лил MOTUL 7100 10W40 (эстер технология). Ты сам на покатушках осенью на закрытии сезона видел резвость моего аппарата в сравнении со всеми, при моем весе в 92 кг!
D
deepone
Guest
На ликви-моли иногда (очень редко) вылетает вторая передача в нейтраль, на том же убре с мотюлями такого не было.
slonikus Написано же - писать про неудачный опыт, твой пост надо в обсуждение масел, а не сюда.
slonikus Написано же - писать про неудачный опыт, твой пост надо в обсуждение масел, а не сюда.
S
slonikus
Guest
В топку Liqui Moly однозначно! Двигатель не жалко?deepone написал(а):
D
deepone
Guest
slonikus Флуууууд 
Жалко, потому и не буду больше его лить.
Жалко, потому и не буду больше его лить.
Сергей Сергеевич
Тру байкер
- Регистрация
- 28 Сен 2006
- Сообщения
- 2,759
С чего бы так?slonikus написал(а):
S
slonikus
Guest
А какого поколения база масла у Liqui Moly ? Я лично не нашел информации!Сергей Сергеевич написал(а):
Найди и опровергни меня качеством базового масла Liqui Moly.
D
deepone
Guest
Отныне буду лить только Репсол! :D
Праздник к нам приходит! Праздник к нам приходит!
____________________________
|-------------------------------------| ||\___
|______Р Е П С О Л_______|||'''|'''''\_______,
|_________..... ____________ |_||__|________||
'(@)'(@)'(@)'''''''''''''''''""""'''''|(@)(@)***** *|(@)
Нефтепродуктов запах бодрящий
Маслица вкус - в носу настояяящий!
Праздник к нам приходит! Праздник к нам приходит!
____________________________
|-------------------------------------| ||\___
|______Р Е П С О Л_______|||'''|'''''\_______,
|_________..... ____________ |_||__|________||
'(@)'(@)'(@)'''''''''''''''''""""'''''|(@)(@)***** *|(@)
Нефтепродуктов запах бодрящий
Маслица вкус - в носу настояяящий!
Ч
Черный_Дракон
Guest
А как убедиться что репсол настоящий? Или может кто знает где в нерезиновой провереные места, где его купить\залить можно?
З.Ы. deepone, жжош :D
З.Ы. deepone, жжош :D
Сергей Сергеевич
Тру байкер
- Регистрация
- 28 Сен 2006
- Сообщения
- 2,759
Если ты не нашел какого поколения база у ЛМ, это не значит что априори ЛМ говно.slonikus написал(а):
Хотя сам никогда его не залью, почему то нет доверия, чисто субъективно.
Но так бездоказательно говорить, что говно...
S
slonikus
Guest
Я же не сказал что "говно". Я сказал что база масла неизвестного поколения. Тестов нет, информации по поколению базы масла нет. В ТОПКУ ТАКОЕ МАСЛО ИМХО!Сергей Сергеевич написал(а):
В топку туда-же Castrol (море подделок), STATOIL - темная лошадка, Shell - информации ноль тоже. И многие другие просто НИКАКИЕ!? На них нет информации!
Сергей Сергеевич
Тру байкер
- Регистрация
- 28 Сен 2006
- Сообщения
- 2,759
Значения:slonikus написал(а):
В топку=г..вно(и другие подходящие по смыслу)
Вот так вот я воспринял.
S
slonikus
Guest
До кучи:Сергей Сергеевич написал(а):
Mobil 1 MX4T (мотомасло) на рынок России не поставляется, а ведь оно лидирует вместе с Motul 300V по тестам!
Amsoil тоже лидирует, но его так-же нет в России.
Maxima нет в России.
Castrol просто подделывает синтетику (на деле минералка-гидрокрекинг, за счет этого держит низкие цены).
Что будем выбирать?
D
Diesel
Guest
Выбор сделан - Castrol. Если мы общаемся на ресурсе, посвященном YBR125, следовательно имеем в виду этот мотоцикл, если нет оговорки про другой аппарат.slonikus написал(а):
А теперь давай вспомним твою же недавнюю фразу "почему никто не читает мануал и считает себя умнее японских инженеров". РЕКОМЕНДОВАННОЕ масло вообще Yamalube. Какого поколения там база? Сильно отличается от подсолнечного масла?
Смысл моего поста следующий: синтетика для YBR125 ИЗБЫТОЧНА. И Если у тебя лично целью стоит выбрать одно масло для всех своих аппаратов (и это понятно - так проще и удобнее), не забывай это указывать. Спасибо.
S
slonikus
Guest
Ну почему-же синтетика избыточна для YBR125? Разве для этого аппарата (как для любого механизма) не актуально окисление масла, деградация его вязкости вдвое после определенного побега, которая влечет за собой уменьшение толщины масляной пленки, и риск работы металл об металл? Yamalube это банальная минералка 3 группы, и по тестам она проигрывает практически всем маслам. В Yamalube очень мало кислото-нейтрализующих присадок.Diesel написал(а):
Я заливал в YBR125 всегда MOTUL 7100 10W40 (эстеры - 5 высшая группа масел - отличающаяся прилипанием к металлу и не только к металлу, а и коже рук, пальцам
, ввиду своей молекулярной структуры) , и не считаю это излишним до сих пор, поскольку мой аппарат очень неплохо бегал в сравнении с теми, у кого было альтернативное масло залито. Не считаю я что зазорно лить в YBR125 MOTUL 300V 10W40 (эстеры - 5 высшая группа масел), поскольку это никак не испортит мотоцикл, а вот Yamalube или поддельный Castrol с Украины или Польши двигателю ИМХО ресурс сократит.Говоря о выборе масла, мы прежде всего говорим о прогнозируемом ресурсе двигателя, и ресурс зависит именно от качества масла.
Вопрос с подделкой масел Castrol (и не только этого бренда) в России вообще очень остро стоит. Castrol делает наверняка неплохие масла, но надо опять-же выходить на дилера региона, минуя розницу, чтобы купить хотя-бы украинский или польский Castrol (непонятного для меня качества), а не местного "разлива" в покупаемую у населения пластиковую тару из под масел с неповрежденной этикеткой Castrol.
:D
S
slonikus
Guest
К вопросу опять-же про синтетику и минералку очень хорошую статью приложил. Там все есть, и про ресурс минерального и синтетического масла, и про их сравнительную деградацию. Не сопоставимо качество синтетики и минералки по их ресурсу до деградации.
Ну и читаем конечно отличный тест 22 масел:
http://www.sportrider.com/tech/146_0308_oil/index.html
http://www.sportrider.com/tech/146_0310_oil/index.html
Там даже в процентах приведена деградация вязкости в процентах для нескольких масел.
Там все есть, и про ресурс минерального и синтетического масла, и про их сравнительную деградацию. Не сопоставимо качество синтетики и минералки по их ресурсу до деградации.Ну и читаем конечно отличный тест 22 масел:
http://www.sportrider.com/tech/146_0308_oil/index.html
http://www.sportrider.com/tech/146_0310_oil/index.html
Там даже в процентах приведена деградация вязкости в процентах для нескольких масел.
V
Veis
Guest
синтетика для YBR125 ИЗБЫТОЧНА Бред. Не избыточна даже для совкомобилей.
Чтобы ебрик бегал 120+ - масло одно из условий. Лью 7100.
Чтобы ебрик бегал 120+ - масло одно из условий. Лью 7100.
B
baRRmalini
Guest
+100.Veis написал(а):
Натуральный бред. Японцы говорят, что можно лить масло с более низкими характеристиками, опираясь на дешевизну модели. Т.е. человек купивший юбра, как бы не в состоянии себе позволить синтетику. Но хуже не сделаешь кормя этот дырчик синтетикой. И как правильно сказал Veis
- и любой другой двигатель. Все "гаражные" супер-мысли о вреде синтетики для не форсированных двигателей утомили
Да и на тахометр юбра надо бы смотреть - 10.000 оборотов всё таки.
S
SaTaNa
Guest
а можно заливать автомобильное масло? Statoil 10W-40?
S
slonikus
Guest
http://www.statoil.ru/ http://www.statoillubricants.com/mar...1.nsf/fs/start http://www.statoillubricants.com/mar...tive-motor-oilSaTaNa написал(а):
Если совсем плохо финансовое положение, то можешь попробовать. Двигатель не испортишь точно, а вот работа сцепления требует внимания. При появлении проскальзывания сцепления срочно менять масло на другое.