Масло в YBR! Обсуждения, споры, решения! Yamaha YBR 125

[sergey_n]

китайская бюджетная модель йобра по сей день соответствует тока евра 2,чтоб на япона и евра рынках жить и соответствовать евра 3,в 2007 году пришлось 800 евро в мапед вложить, впрыск и канализатор прикрепить и межсервисные нормы изменить. http://fr.wikipedia.org/wiki/Yamaha_YBR_125

Только смысл в этом инжекторе? если разгон и динамика меньше чем у карбюраторного И не починешься в колхозе если что-то полетит

 

[maxi2]

Если бы он стоил как карбюраторный то можно было бы и взять.

 

[sergey_n]

Если бы он стоил как карбюраторный то можно было бы и взять.

В России инжекторные не видел

 

[maxi2]

В России инжекторные не видел

Я тоже,но как вариант.

 

[sergey_n]

Я тоже,но как вариант.

Я бы не стал бы брать инжекторный так как он еще медленее карбюраторного ну и заморочек с ним. Правда немного расход меньше.

 

[kascej]

Только смысл в этом инжекторе? если разгон и динамика меньше чем у карбюраторного И не починешься в колхозе если что-то полетит

да сам инжектор мощу практически не подымает,хорошо что имеющуюся сохраняет.сотни китайских моделей без инжектора и канализатора укладываются в евро 3,но это уже действительно по возможностям как полтинники с задушеными движками по горючке и выхлопу с мощностью до 10 лошадок.тот же китайский йобр с карбом и без катализатора соответствует евро 3 и в европе катает,но он йобру с инжектором по скорости и динамике уступает и стыдится ямахой называться,имеет десятки других названий

 

[sergey_n]

да сам инжектор мощу практически не подымает,хорошо что имеющуюся сохраняет.сотни китайских моделей без инжектора и канализатора укладываются в евро 3,но это уже действительно по возможностям как полтинники с задушеными движками по горючке и выхлопу с мощностью до 10 лошадок.тот же китайский йобр с карбом и без катализатора соответствует евро 3 и в европе катает,но он йобру с инжектором по скорости и динамике уступает и стыдится ямахой называться,имеет десятки других названий

Да, Сейчас бренд уже ничего не значит, ебрика можно и хондой и Кавасаки и сузуки назвать наклеив наклейку Все равно все один китай колепает

 

[kascej]

Да, Сейчас бренд уже ничего не значит, ебрика можно и хондой и Кавасаки и сузуки назвать наклеив наклейку Все равно все один китай колепает

с хондой таже заварушка,индийская цбф с инжектором пробилась на нормированые рынки,а китайская цбл с карбом не может,так же и хрюша отсутствует на еврорынке,а с установкой инжектора и катализатора при цене в 2,5-3 тысячи евро на ррынке среди китайцев не удержатся.

 

[-next-]

Европейцы такие масла назвали мотомаслами и дерут за них втридорога http://lukoil-masla.ru/products/pass...toroils/00013/ http://gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/all/m03-01-04 http://rosneft-masla.ru/index.php?id=36

поизучал я каталог масел европейского производителя масел чью продукцию сам использую, и сделал вывод что гидрокряк что мотоциклетный, что автомобильный по одной цене - 5-6 евро/л

 

[kascej]

поизучал я каталог масел европейского производителя масел чью продукцию сам использую, и сделал вывод что гидрокряк что мотоциклетный, что автомобильный по одной цене - 5-6 евро/л

и во время кряка подмешивай созданную тобой и очень дорогую авто или мото бузу.а можешь ваще не подмешивать.а тока этот процес описать:Dя за свою жизнь колхозника сделал простые выводы кому то в арктике и на гонках нужны специальные и дорогии масла и они почуствуют на себе этот дорогой достигнутый результат.а на простом бюджетном дорожнике он нас просто разоряет с 10 кратной разницей в цене.сегодня от 2 евро простая авто минералка до 20 евра крутая синтетика.мой бюджетный движок и на дешевой минералке 50 тысяч без проблем накатает,попробуйте на дорогой синтетике с эстерами без проблем 500 тысяч накатать как сказано в мануале масло будем через 3 тысячи менять

 

[befan]

поизучал я каталог масел европейского производителя масел чью продукцию сам использую, и сделал вывод что гидрокряк что мотоциклетный, что автомобильный по одной цене - 5-6 евро/л

У каждого есть право кормить маркетологов.

 

[Valeri]

Я бы не стал бы брать инжекторный так как он еще медленее карбюраторного ну и заморочек с ним. Правда немного расход меньше.

Ну а я взял бы инжектор, т.к. вижу только плюсы от него. Такие как оптимальное качество смеси на всех оборотах, режим экономайзера, отсечка топлива и пр. Правда, как на Ёбре с его весьма нестабильным электрич. напряжением мозги будут жить? Счастливо, но недолго?Да с нашим киселём на заправках ...

 

[dOcent111]

Ну а я взял бы инжектор, т.к. вижу только плюсы от него. Такие как оптимальное качество смеси на всех оборотах, режим экономайзера, отсечка топлива и пр. Правда, как на Ёбре с его весьма нестабильным электрич. напряжением мозги будут жить? Счастливо, но недолго?Да с нашим киселём на заправках ...

Просмотрел 309 стр.
Перед сменой масла чем промыть ?
1.тем же масом
2.промывкой ХХХХХХХХ
3. не промывать ?
Tadv

 

[befan]

Просмотрел 309 стр. Перед сменой масла чем промыть ? 1.тем же масом 2.промывкой ХХХХХХХХ 3. не промывать ? Tadv

Пункт 3.

Для запущенных случаев сперва читать:
http://www.oil-club.ru/promyvki-dvig...t-li-promyvat/

 

[dOcent111]

Пункт 3. Для запущенных случаев сперва читать: http://www.oil-club.ru/promyvki-dvig...t-li-promyvat/

Dear befan
Уважаю Ваш труд - почитал .
Из всего понял : Марку масла одну, впоследствии не менять ./ Чтобы они разные не покусались /. Менять можно его вязкость от сезона
Промывать можно тем же маслом,если деньги есть ...

P/S Новость Севастополь,Россия

 

[sergey_n]

Ну а я взял бы инжектор, т.к. вижу только плюсы от него. Такие как оптимальное качество смеси на всех оборотах, режим экономайзера, отсечка топлива и пр. Правда, как на Ёбре с его весьма нестабильным электрич. напряжением мозги будут жить? Счастливо, но недолго?Да с нашим киселём на заправках ...

Карбюратор у ебрика простой и настроить его не сложно. С его перепадами напряжения могут слететь мозги.

 

[kascej]

Карбюратор у ебрика простой и настроить его не сложно. С его перепадами напряжения могут слететь мозги.

а какии перепады напряжения могут быть при мощном 3 фазном генераторе и регуляторе?перепады напряжения на бюджетных однофазных генераторах,но их и не нагружают мозгами

 

[sergey_n]

а какии перепады напряжения могут быть при мощном 3 фазном генераторе и регуляторе?перепады напряжения на бюджетных однофазных генераторах,но их и не нагружают мозгами

Ну это на новых. а у меня как раз таки самый бюджетный генератор одно фазный, я катаю без аккумулятора для колхоза хватает

 

[kascej]

Ну это на новых. а у меня как раз таки самый бюджетный генератор одно фазный, я катаю без аккумулятора для колхоза хватает

трехфазный гена на дорогих йобрах с 2007 года,а на бюджетных йобрах 2015 года будет еще однофазнфй,на нем нет необходимости питань бензонасос и мозги которых нет

 

[sergey_n]

трехфазный гена на дорогих йобрах с 2007 года,а на бюджетных йобрах 2015 года будет еще однофазнфй,на нем нет необходимости питань бензонасос и мозги которых нет

Мне в колхоз инжектор вообще не вариант, не с толкача не завестись, не без аккумулятора не поездить