У меня при разгоне c Mikuni VM22 газ лучше плавно откручивать, иначе до 5.5 тыс. об. при полном газе разгон медленный. После 5.5 тыс. можно откручивать на полную. За 72 тыс. пробега уже привык к этому и провалам при резком откручивании на холостых.Ебровский не-вакуумный карб так себя и ведет, у него ускорительного насоса нет и при резком открытии ручки с холостых он всегда глохнет, это норма
Интересно, имеет ли смысл установить карбюратор с ускорительным насосом, например PZ27, или вакуумный и будет ли разгон быстрее? Некоторые пишут, что PZ капризные и их трудно настроить, а у других только положительные отзывы.