Изучу спрос на Yamaha YBR250 Продам

[Marsikus]

Ланазы и ВАЗы обходятся в обслуживании дешевле среднего мотоцикла, по крайней мере Априлии :)

 

[Jetpilot]

Ланазы и ВАЗы обходятся в обслуживании дешевле среднего мотоцикла, по крайней мере Априлии

Вел в свое время эксцель-файлы содержания таврии, ланоса, бмв и нескольких юбров.
Так вот нифига.

 

[evil_laugh]

У меня нексия (почти ланос), так на 50 тысячах пробега требует регламентной обслуги по цене гораздо больше среднего юбра за этот пробег.

Антифриз, свечи, масло, фильтры, ремень грм, шрусы, гофра выхлопа, и ещё куча всяких мелочей. Весь пробег мой, по асфальту. Потянуло баксов на 500 всё, с работой и запчастями.

 

[suhigor]

Если 23-25 Франклинов делают тебе погоду в покупке авты, я считаю, авту лучше не брать. Не потянешь содержать. Мысль без перехода на личности. Попробуй посчитать. Пара комплектов шин, жидкости-фильтры, стоянка, страховка. И это не считая ремонтов.

В смысле делают? Да, 2600 у.е. это полмашины фактически.
Потяну, не переживайте.
Мне просто не нужно ещё одно транспортное средство, которое будет стоять если я куплю авто.

 

[suhigor]

Тоже достаточно обидное, жлобское высказывание

Вы очень нежный, как вы живете в современном мире и не обижаетесь? :)
Да я думаю что 600 куб. мотоциклы не для наших реалий, сужу по статистике дтп.

 

[Jetpilot]

Потяну, не переживайте.

Переживаю.
Не хочу очередного соседа по дороге на внесезонных шинах.

Вы очень нежный, как вы живете в современном мире и не обижаетесь? Да я думаю что 600 куб. мотоциклы не для наших реалий, сужу по статистике дтп.

Я меняю или этот мир или себя.
У меня 650 кубов мотоцикл, один из лучших для наших реалий.

П. С. Чистое любопытство, что можно взять из нормальных машин до 5200 в наши дни?

 

[suhigor]

Переживаю. Не хочу очередного соседа по дороге на внесезонных шинах. Я меняю или этот мир или себя. У меня 650 кубов мотоцикл, один из лучших для наших реалий. П. С. Чистое любопытство, что можно взять из нормальных машин до 5200 в наши дни?

На покрышки я уж как-то наскребу.
Я вообще-то имел в виду все эти спорты и околоспортовые 600куб.
А ТА из другой категории.
За 5200? Ну поглядите на авториа... КИА, Хёндэ, шкоды, фольцы.

 

[Palermo]

та какие там прелести? карбюратор? вес? или скорость важна так? 250ка временна у тех кто жаждет самовыпилится и надрачивает на R1... а нормальные люди ездят и не парятся, т.к. он мало жрет и удобен. я бы ездил и дальше, но мне нужно авто.

Что хренового в микуневском карбе? Что хренового в 200 кг веса. Читая ваши посты зреет мысль, что все мотоводы идиоты(а те, кто на голдах и иже с ними 400 кг круизерах, так вдвойне), а Вы - Дартаньян. Посмотрите на все иначе. Я, например, ничего оуенного в 250 кубовом моте не вижу, хоть он и относительно свежий. Судя по годовщине темы, таких Дартаньянов надо еще поискать.
Про выпендриться и тд, таки, это с вашей колокольни. Люди оч разные, скорее, Вы обращаете внимание искл. на тех, кто хочет ваше внимание обратить на себя, отсюда ваши выводы.
ПыСы: Не надо смотреть на фольцы за 5200.(и не надо спрашивать, почему).

 

[Jetpilot]

Я вообще-то имел в виду все эти спорты и околоспортовые 600куб.

Ну так выражайтесь яснее!
Я и сам не понимаю, зачем нужна вещь, которой нельзя нормально пользоваться :)

 

[suhigor]

Что хренового в микуневском карбе? Что хренового в 200 кг веса. Читая ваши посты зреет мысль, что все мотоводы идиоты(а те, кто на голдах и иже с ними 400 кг круизерах, так вдвойне), а Вы - Дартаньян. Посмотрите на все иначе. Я, например, ничего оуенного в 250 кубовом моте не вижу, хоть он и относительно свежий. Судя по годовщине темы, таких Дартаньянов надо еще поискать. Про выпендриться и тд, таки, это с вашей колокольни. Люди оч разные, скорее, Вы обращаете внимание искл. на тех, кто хочет ваше внимание обратить на себя, отсюда ваши выводы. ПыСы: Не надо смотреть на фольцы за 5200.(и не надо спрашивать, почему).

Тема моя - что хочу то и пишу :)
Я за новые технологии, а карб это что-то неудобное.
Насчет мота звонят, но то денех нет, то ещё чего-то нет.
не надо смотреть, не надо спрашивать...одни запреты ))

 

[Palermo]

Тема моя - что хочу то и пишу Я за новые технологии, а карб это что-то неудобное. Насчет мота звонят, но то денех нет, то ещё чего-то нет. не надо смотреть, не надо спрашивать...одни запреты ))

Да не запреты, а предупреждение об отказе от ответственности. Фольц за 5 - это фольц за 5. В обслуге фольц довольно дорог, поэтому и написал, мол не ищи себе гемор. 5 - цена корейцев и опелей. Я бы смотрел на опель.

 

[taras-l]

Тема моя - что хочу то и пишу Я за новые технологии, а карб это что-то неудобное. Насчет мота звонят, но то денех нет, то ещё чего-то нет. не надо смотреть, не надо спрашивать...одни запреты ))

Тема не твоя , ти тільки автор теми. Ну і головне - не пиши фігні.

 

[barabanschik]

У меня нексия (почти ланос), так на 50 тысячах пробега требует регламентной обслуги по цене гораздо больше среднего юбра за этот пробег. Антифриз, свечи, масло, фильтры, ремень грм, шрусы, гофра выхлопа, и ещё куча всяких мелочей. Весь пробег мой, по асфальту. Потянуло баксов на 500 всё, с работой и запчастями.

Лично я на Ланосе проехал от салона до 92 тык. Так я не представляю что с ним можно сделать на 13к грн!! /images/smilies/surrender.gif
Делал ТО по регламенту и всё. Ну поменял амортизаторы, так как все на Каябах ездят - а я шо хуже? /images/smilies/tongue.gif
О, придумал что можно с Ланосом сделать за эти деньги - поставить ГБО и тем самым ещё снизить расходы на эксплуатацию! /images/smilies/dance.gif

 

[suhigor]

Тема не твоя , ти тільки автор теми. Ну і головне - не пиши фігні.

без фигни скучно жить! :)

 

[evil_laugh]

Лично я на Ланосе проехал от салона до 92 тык. Так я не представляю что с ним можно сделать на 13к грн!! Делал ТО по регламенту и всё. Ну поменял амортизаторы, так как все на Каябах ездят - а я шо хуже? О, придумал что можно с Ланосом сделать за эти деньги - поставить ГБО и тем самым ещё снизить расходы на эксплуатацию!

ГБО у меня стоит, обошлось в 150 баксов со своей установкой (вакуумное).

Я же написал что нужно, все жидкости (банка масла только в 50 баксов обошлась), фильтры, ремень+ролик грм, колодки тормозные, ну а из дорогого - комплект сцепления (засвистел выжимной, 100 баксов корзина+диск+подшипник), подшипник ступичный передний (100 баксов с работой у официалов, т.к. менять самому гемор), подшипник ступичный задний (30 баксов комплект, поменяю сам), гофра выхлопа 30 баксов, стекло лобовое 100 баксов с установкой (камень).

Аморты задние тоже на каябу менял, но вынужденно - с одного в Чехии отвалился упор, которым он к кузову прикручен, и шток вышел в багажник. Пробег 30 был.

 

[suhigor]

Лично я на Ланосе проехал от салона до 92 тык. Так я не представляю что с ним можно сделать на 13к грн!! Делал ТО по регламенту и всё. Ну поменял амортизаторы, так как все на Каябах ездят - а я шо хуже? О, придумал что можно с Ланосом сделать за эти деньги - поставить ГБО и тем самым ещё снизить расходы на эксплуатацию!

ну капиталка стоит вроде 20к грн

 

[suhigor]

Ланос супер авто, но мы все помним про правило покупки топовой вещи ))

 

[Palermo]

Хз. Когда 3 года назад смотрел на авториа, то за 5,5 к можно было взять разве что биток, который еще за 4 можно было довести до состояния "машина". Не думаю, что так уж все подешевело.

 

[suhigor]

Хз. Когда 3 года назад смотрел на авториа, то за 5,5 к можно было взять разве что биток, который еще за 4 можно было довести до состояния "машина". Не думаю, что так уж все подешевело.

три года назад курс был 8, поэтому норм авто тогда стоило 7-8к у.е.
сейчас реалии немного другие

 

[Palermo]

три года назад курс был 8, поэтому норм авто тогда стоило 7-8к у.е. сейчас реалии немного другие

Таки, норм авто стоило от 11(а для паркующихся на стоянках около привата воаще свои приоритеты). А то, что ты называешь реалиями, это скорее заблуждения. Ни один из 3-х братьев, ездящих на октавиях от 01-го до 13-го года выпуска, свои машины не продал, потому, что науя. Докупили по еще одной. Да и десяток таксистов во дворе, постоянно обсуждающих "как перейти в класс выше", озвучивают совсем не 5.