Защитные дуги безопасности!!! Yamaha YBR 125

[slonikus]

А что эти 1.5 см так сильно влияют?

На мозг.

 

[МиколаиЧ]

Не особо влияют, но делал так, чтоб не выпирали (не шире руля)

 

[VitoCastello]

Что характерно. Зимой поэксперементировал, сколхозил крепёж по такой схеме. К пластинам приклепал родные обрезанные по форме крепежи. Трубку-перемычку между пластинами через крепёж стянул шпилькой(торцы шпильки с гаиками уходят внутрь дуг). Крепёж клепал болтом засверленным центровкой, притянутым гайкой и развальцованным керном. Вполне надёжно. Но есть момент, при изготовлении заводского крепежа дуг его пластины при сварке повело и они не прилегают всей плоскостью к большим пластинам. Даже при затяжке "от души". В итоге дуги нехило так "играют".

тоже несколько крепежей сделал только на болтах, качеством и прочностью не уступают сварке. Но появилась возможность самому варить, поэтому пользуюсь ею а чтобы не повело при сварке (тоже прошёл через эти ошибки:D ) скрепляю заранее пластины шпильками, как бы собираю полностью адаптер и просто завариваю швы.

А ижовские дуги не сильно выпирают в бока? А то я боюсь что цеплять буду что нибудь ими. По сути правда укоротить с каждой стороны на 1,5-2 см для меня не проблема.

не выпирают. Но свои обрезал на 5 см.

Кстати, поделитесь опытом, обьезжая пробку справа, между поребриком и авто, необрезанные не цепляют поребрик? мои идут буквально в сантиметрах. Это с учётом высоких поребриков и большой плотностью машин конечно

 

[VitoCastello]

Срочный заказ в Москву почти оформлен, остался один адаптер из 6. По планам отправка будет в субботу. Кому интересно пишите в личку

 

[VitoCastello]

6 штук отправлено. Отпишитесь хоть, как встали, как выглядят?

 

[d19codec]

Да, фото кидайте как стоят. А заодно и мануал, т.е. аля чертеж для самостоятельного изготовления. Пока тут один видел, но этот вижу другого исполнения немного.

 

[VitoCastello]

Да, фото кидайте как стоят. А заодно и мануал, т.е. аля чертеж для самостоятельного изготовления. Пока тут один видел, но этот вижу другого исполнения немного.

Вам такие или такие ?

 

[VitoCastello]

Дошли руки выложить

1. расстояние между пластинами 62.5 мм вроде. Сам делал от 63 до 64, это не принципиально
2. отверстия. На крепление двигателя 11 сверло, чтобы был запас. На крепление дуг восьмеркой

 

[Kord]

Попались мне тут по дешевке дуги с ИЖа, но прямые, а не с таким загибом:
http://www.snowsport.ru/index.php?chp=showgood&num=2000
Толщина стенки трубы 2 мм. Подскажите чем согнуть. Руками довольно сложно.
Или я ошибся и это не ИЖовские?
Фото дуг:

 

[yurec-borshch]

Смущает крепление сверху - то что обхватывает раму - а по размерам и изгибу вроде минские.
Когда-то на тот же "минск" изгибал - нагревал паяльной лампой -> в трубу большего диаметра и гнул сколько духу было-> приваривал крепления по торцах. Получилось аккуратно только когда хорошо прогрел, а то сначала были складки))
Колхоз конечно, но если покрасить качественно - думаю сойдет.

 

[Kord]

Смущает крепление сверху - то что обхватывает раму ...

Чего смущает? Здесь вроде бы такое же - http://www.snowsport.ru/index.php?chp=showgood&num=2000
Просто читал что ИЖовские дуги легкие и легко гнутся, а у меня они весят килограмма три и хрен согнешь руками :D

 

[yurec-borshch]

Так это же хорошо, что гнутся тяжело - значит метал хороший (и тяжелые потому). А то если их от руки гнуть, так что же будет когда упадешь (не доведи, конечно)?

 

[Judoka72]

Так это же хорошо, что гнутся тяжело - значит метал хороший (и тяжелые потому). А то если их от руки гнуть, так что же будет когда упадешь (не доведи, конечно)?

Они погнуться, зато рама останется цела... а при тяжёлых и прочных дугах капец раме. Да и нафиг не нужен лишний вес на малокубатурном мотоцикле.

 

[Kord]

Они погнуться, зато рама останется цела... а при тяжёлых и прочных дугах капец раме. Да и нафиг не нужен лишний вес на малокубатурном мотоцикле.

Так отож. Ну какие достались, такие и будут. Наверно
Ну а все таки, какая толщина стенок должна быть у ИЖовских дуг?

 

[VitoCastello]

Так отож. Ну какие достались, такие и будут. Наверно Ну а все таки, какая толщина стенок должна быть у ИЖовских дуг?

миллиметровая сталь на моих. Крепеж у всех по разному, видимо разные подвалы их изготавливают
Ставить не бойся, слабое звено в ижовских дугах это верхний крепеж, проворачивается моментом. Потом гнутся адаптеры, вправлял ударом ноги, как буд-то ничего и не было... ну и на последок стираются сами дуги и приобретают интересный фиолетовый цвет:D

 

[GRINGO]

Не переживай, старые дуги все были с двух милемитровой стенкой. Мне достались которые ещё в СССР были сделаны так-же с 2-х мм стенкой, при ДТП пострадали только дуги, раме ноль., учитывая то что крепление и сверху и снизу было приварено. Гнутся очень тяжело по сравнению с тем что сейчас продают.

 

[Kord]

VitoCastello, GRINGO, спасибо.
Буду мудрить нижнее крепление и ставить. Но перед этим сами дуги надо будет все таки немного подогнуть.

 

[Zabimaka]

Чего смущает? Здесь вроде бы такое же - http://www.snowsport.ru/index.php?chp=showgood&num=2000 Просто читал что ИЖовские дуги легкие и легко гнутся, а у меня они весят килограмма три и хрен согнешь руками

Собственно тоже хотел проконсультироваться как начинающий ёбровод
Дуги по ссылке сядут без проблем или придётся подшаманить с креплениями?Вообще стоит брать именно такие или поискать другой вариант?
Заранее спасибо

 

[Shadowhunter]

Собственно тоже хотел проконсультироваться как начинающий ёбровод Дуги по ссылке сядут без проблем или придётся подшаманить с креплениями?Вообще стоит брать именно такие или поискать другой вариант? Заранее спасибо

Надо шаманить одно крепление и по вылету они на ебр великоваты, рекомендуется обрезать длину немного.

 

[кыся13]

ижевские и минские все одно шаманить с креплением надоть.