Замена штатной резины Yamaha YBR 125

[maxi2]

Значит спицы были не протянуты вот и погнулись, либо не человеческие условия эксплуатации

Спицы были нормалек, вот от гаишников приходилось и по поребрикам тикать и по железки, прав то не было.:D

 

[evil_laugh]

Ну дружище, допустим я не новичок, Я на мотах езжу еще с начала 80 годов того века, и на клеил колес даже больше чем ты их истер.

Ну а чего ты тогда паришься? "Ой, а камеру пробьёт, что делать буду?" :D смешно даже.

"На мотах езжу с начала 80 годов" - это не разговор, я уже тут писал, что опыт, он в километрах меряется, а не в годах. Есть люди, кто тысячу в год проезжают, а есть те, кто полтос, как я.

Да собрал зимой, сейчас давление в колесах сделано в переднем 2,0 в заднем 2,2 атмосферы и не спускает. Про разуться и в яму попасть это я уже тоже говорил, в хорошей яме и камерное пробьется (уже было) и спустит. По поводу резко тронутся, ты себя слышишь

Вот тогда давай так: ты проедешь на своей покрышке пару десятков тысяч км, а потом отпишешься, что у тебя по опыту эксплуатации. Спускало, не спускало, разбортировалось, не разбортировалось... Пока что ты просто установил и они просто не спускают. Это не показатель.

И я уже писал, что камерные покрышки разные бывают. Вот есть у меня IRC GP-210R, я её барыжу сейчас, вот на ней написано Tube Type (камерная), а на деле у неё и бортик под хамп есть, и уплотнительная прослойка, и встаёт она на обод так, что я монтажкой с хампа не сразу смог её содрать. А потрошина тоже камерная, а ничего этого не имеет, и сифонит дико при установке, и на хампе не держится. Вот кто-нибудь последует твоему совету и решит потрошину установить, а потом в кювете окажется. Оно надо тебе, такой грех на душу брать? Ты уж отпиши тогда - "так делать вообще-то нельзя, но если очень хочется, то делайте на свой страх и риск"...

Камерное и без камерное колесо отличается внутренней частью покрышки, на без камерной внутри покрытие которое не дает при проколе гвоздем ему сразу спустить (в отличии от камерного) а камерное колесо при проколе гвоздем спустит сразу (что с камерой, что без камеры, как в моем случае).

Да? А я ничтоже сумняшеся считал, что камерная покрышка от бескамерной отличается в первую очередь наличием специальной формы борта и уплотняющим слоем по этому борту, в результате чего она держится на хампе и не соскакивает с него. Я уже не говорю про то, что бескамерка жёстче, позволяет спокойно ездить с малым давлением в колесе и не убить покрышку.

В итоге я же говорю, камерная покрышка может в повороте промяться, с хампа соскочить и привет, кювет. Оно надо? Тем более ты сам пишешь, что один хрен спустит мгновенно, какой тогда смысл установки камерки без камеры?

Ну а засмеять, и тебя могут, ты с собой и клей возишь и монтажки, ну а я если в дальняк поеду то могу и камеру в кофр бросить, чай тяжелее ручки в руках держать умею, а не только писать что все не умеют.

Да не, засмеять - это я про то, что был уже там на трансляпклубе деятель, создал тему, типа "я тут колесо пробил, четыре часа эвакуатор прождал, потом три шиномонтажа оббегал, пока мне колесо починили - как вы боретесь с проколами колёс?" :D :D :D

 

[stasich]

И я уже писал, что камерные покрышки разные бывают. Вот есть у меня IRC GP-210R, я её барыжу сейчас, вот на ней написано Tube Type (камерная), а на деле у неё и бортик под хамп есть, и уплотнительная прослойка, и встаёт она на обод так, что я монтажкой с хампа не сразу смог ее содрать.

Так она, наверное просто лицензию не прошла, вот в камерные и не записали.

Ты уж отпиши тогда - "так делать вообще-то нельзя, но если очень хочется, то делайте на свой страх и риск"...

Правильно. Играть на мотике в орел-решку - нафиг нужно. И так все на грани.

 

[maxi2]

Ну а чего ты тогда паришься? "Ой, а камеру пробьёт, что делать буду?" смешно даже. "На мотах езжу с начала 80 годов" - это не разговор, я уже тут писал, что опыт, он в километрах меряется, а не в годах. Есть люди, кто тысячу в год проезжают, а есть те, кто полтос, как я. Вот тогда давай так: ты проедешь на своей покрышке пару десятков тысяч км, а потом отпишешься, что у тебя по опыту эксплуатации. Спускало, не спускало, разбортировалось, не разбортировалось... Пока что ты просто установил и они просто не спускают. Это не показатель. И я уже писал, что камерные покрышки разные бывают. Вот есть у меня IRC GP-210R, я её барыжу сейчас, вот на ней написано Tube Type (камерная), а на деле у неё и бортик под хамп есть, и уплотнительная прослойка, и встаёт она на обод так, что я монтажкой с хампа не сразу смог её содрать. А потрошина тоже камерная, а ничего этого не имеет, и сифонит дико при установке, и на хампе не держится. Вот кто-нибудь последует твоему совету и решит потрошину установить, а потом в кювете окажется. Оно надо тебе, такой грех на душу брать? Ты уж отпиши тогда - "так делать вообще-то нельзя, но если очень хочется, то делайте на свой страх и риск"... Да? А я ничтоже сумняшеся считал, что камерная покрышка от бескамерной отличается в первую очередь наличием специальной формы борта и уплотняющим слоем по этому борту, в результате чего она держится на хампе и не соскакивает с него. Я уже не говорю про то, что бескамерка жёстче, позволяет спокойно ездить с малым давлением в колесе и не убить покрышку. В итоге я же говорю, камерная покрышка может в повороте промяться, с хампа соскочить и привет, кювет. Оно надо? Тем более ты сам пишешь, что один хрен спустит мгновенно, какой тогда смысл установки камерки без камеры? Да не, засмеять - это я про то, что был уже там на трансляпклубе деятель, создал тему, типа "я тут колесо пробил, четыре часа эвакуатор прождал, потом три шиномонтажа оббегал, пока мне колесо починили - как вы боретесь с проколами колёс?"

Ну по поводу шины, я указал что у меня стоит митаз н03, А какое колесо кто ставит сам пусть думает. Ну и разумеется по пробегу буду отписываться как они себя ведут (колеса) ну и мот в частности.
Петрошина на Минске стоит с камерой, там без камеры и не поставишь. Если бы ставил на юбр петрошину то ставил бы с камерой, там боковина совсем не такая как на митазе.
Согласен что каждый прежде чем решить что то сделать с мотом, должен сначала подумать а надо оно ему, вот мне было надо я и сделал. О том как оно себя поведет в жизни будет ясно потом.
Ну а пробег это да, я со всей своей техникой, палтос не проеду ни на одной из них, хочется на всех поездить.

 

[Kenny_93_09]

петрошина 102 - резину эту фтопку, откатываю на ней до первого же варианта заказать нормальную резину по причине - юз. это дерьмо срывается в юз при легком торможении и абсолютно не стертом протекторе. у меня шинко мертвая(рисунка уже небыло видно) цеплялась за дорогу лучше в юз срывалась только при выдавливании тормоза со всей силы, когда это не успеешь лапку зажать и на скорости...в 40 км/ч срывается будто с сотни тормозишь! Я то привык, после первой аварии уже быстрее 40 не качусь, торможу заранее всеми средствами начиная с двигателя, заканчивая ботинками в пол :D а вот товарищу чуть жизни не стоило - резина просто проскользила метров 20...блджад! с двумя ездоками...как будто бы маслом полили её.

еще в минусы относится - мотоцикл нормально не заложишь на крутом повороте, скорость скидывать приходится, я боюсь закладывать его ей богу - вот вот из под меня вылетит еще, та же шинко справлялась на ура, до подножек не ложил, но чувство страха что вот вот и мотоцикл вылетит появлялось гораздо позже!

единственный плюс - цена. ну и еще что в говне она себя чувствует намного лучше, чем на асфальте...дорожная бл! резина...

 

[stasich]

Не осилю эту ветку.
Может кто в теме, дайте список бескамерки для Юбрика с универсальным протектором.
С внедорожным бескамерка вряд ли есть. Но, если есть, то и её.
Думаю, что если в отдельную тему скинуть, то будет очень полезно не только мне.

 

[evil_laugh]

петрошина 102 - резину эту фтопку,

Дядь, ты ж вроде писал, что у тебя петрошина эта чуть ли не советских времён.
прошелся по рынку где эти самые запчасти на совкоцыклы продавали - на всех ижах эта резина стояла, есть надпись USSR - но покрышке уже 20 лет минимум, так что мечтать о ней можно только если все совсем плохо(хотя у меня сейчас так). так что при первой же возможности ее менять на что нибудь нормальное. Из современных это какая-то петрошина, нет желания разбираться с размерностью 3.80/18 покрышка та же 102-я только под 3.80 размер. динамика действительно ухудшилась...но зато сцепление с дорогой после лысой шинко 110/90 улучшилось))) сезон надеюсь откатает. очень надеюсь. Я думаю, немудрено, что 20-летняя ижовская резина сцепляется с дорогой хуже, чем лысая шинко.

 

[evil_laugh]

Не осилю эту ветку. Может кто в теме, дайте список бескамерки для Юбрика с универсальным протектором. С внедорожным бескамерка вряд ли есть. Но, если есть, то и её. Думаю, что если в отдельную тему скинуть, то будет очень полезно не только мне.

http://shinkotire.ru/offroad/doubleappoint/700front/ наверно, 4.60 сзади на ёбр не влезет...

 

[sergey_n]

http://shinkotire.ru/offroad/doubleappoint/700front/ наверно, 4.60 сзади на ёбр не влезет...

Конечно не влезет, нужно будет задирать жопу.

 

[StaFon]

Я думаю, немудрено, что 20-летняя ижовская резина сцепляется с дорогой хуже Да конечно ! Какое нахрен там может быть сцепление !? . Она за это время в кость превратилась !

 

[sergey_n]

петрошина 102 - резину эту фтопку, откатываю на ней до первого же варианта заказать нормальную резину по причине - юз. это дерьмо срывается в юз при легком торможении и абсолютно не стертом протекторе. у меня шинко мертвая(рисунка уже небыло видно) цеплялась за дорогу лучше в юз срывалась только при выдавливании тормоза со всей силы, когда это не успеешь лапку зажать и на скорости...в 40 км/ч срывается будто с сотни тормозишь! Я то привык, после первой аварии уже быстрее 40 не качусь, торможу заранее всеми средствами начиная с двигателя, заканчивая ботинками в пол а вот товарищу чуть жизни не стоило - резина просто проскользила метров 20...блджад! с двумя ездоками...как будто бы маслом полили её. еще в минусы относится - мотоцикл нормально не заложишь на крутом повороте, скорость скидывать приходится, я боюсь закладывать его ей богу - вот вот из под меня вылетит еще, та же шинко справлялась на ура, до подножек не ложил, но чувство страха что вот вот и мотоцикл вылетит появлялось гораздо позже! единственный плюс - цена. ну и еще что в говне она себя чувствует намного лучше, чем на асфальте...дорожная бл! резина...

Незнай может качество отличается. У меня к102 79года, нормальная , сейчас такого качества нет, потому что там резина так настоящая плотная резина, а не говно китайское

 

[ufo]

камерный дейли тайр при попытке бескамерного использования из за насечек на бортах покрыхи травил воздух

 

[StaFon]

камерный дейли тайр при попытке бескамерного использования из за насечек на бортах покрыхи травил воздух

На переднем колесе серебряного Ёбрика какая резина стоит ?

 

[evil_laugh]

На переднем колесе серебряного Ёбрика какая резина стоит ?

Так она и стоит, похоже. На спицы ты камерку по-бескамерному без извращений не воткнёшь

 

[Индус]

Дядька processo вот тут говорил о беспроблемной установке IRC GP210 4.10, а вот тут приводил пруфпики.

Подтверждаю слова processo о безпроблемной установке IRC GP210 4.10
Вчера установил такую резину на свой YBR (я его, кстати, у processo и купил).

evil_laugh, решил поставить ее как безкамерку, встала ровно, пока все чудесно, правда еще не ездил, дождь льет у нас

PS на "передке" метцеллер МЕ-22 стандартной размерности 2,75. Фото будут позже

 

[мммиша]

Я себе вот поставил на задок PIRELLI SCORPION MT90 (100/90). Перед тем как покупать, долго гуглил и по форуму, и вообще по гуглу, но так ничего и не нашел чтоб эту резину на йобрик ставили. Переживал что тереть гдето будет, управляемость в поворотах хуже станет или динамика упадет. Еще и проблема в том, что это вообще то передняя покрышка, а я ее на зад впер . Вобщем рискнул - заказал - поставил. Километров 500 уже наездил, и результаты такие:
- Нигде ничего не трет, ни так, ни при полном сжатии амортизаторов.
- В поворотах и вообще, управляемость и маневренность не ухудшилась. Сцепление с дорогой в поворотах явно лучше чем на сакуре. По грунту , по щебню, гравию и по песку - в сто раз лучше.
- Динамика - не ухудшилась (по моим ощущениям по крайней мере). Максималку еще не проверял (еще не выежал на хорошую дорогу ), но надеюсь не ухудшиться. Так как резина оказалась больше в диаметре (сантиметра на 4 как минимум), то и передаточное число изменилось - при меньших оборотах теперь больше скорость, так что максималка может даже и увеличится .
И еще, почему я именно эту резину выбрал: Потому что продавалась одна новая передняя покрышка, подходящего размера, отличного производителя, по очень заманчивой цене (дешевлее на 250грн, чем митас Н-03, которую я собирался брать).

 

[evil_laugh]

Я себе вот поставил на задок PIRELLI SCORPION MT90 (100/90). Перед тем как покупать, долго гуглил и по форуму, и вообще по гуглу, но так ничего и не нашел чтоб эту резину на йобрик ставили. Переживал что тереть гдето будет, управляемость в поворотах хуже станет или динамика упадет. Еще и проблема в том, что это вообще то передняя покрышка, а я ее на зад впер . Вобщем рискнул - заказал - поставил. Километров 500 уже наездил, и результаты такие: - Нигде ничего не трет, ни так, ни при полном сжатии амортизаторов. - В поворотах и вообще, управляемость и маневренность не ухудшилась. Сцепление с дорогой в поворотах явно лучше чем на сакуре. По грунту , по щебню, гравию и по песку - в сто раз лучше. - Динамика - не ухудшилась (по моим ощущениям по крайней мере). Максималку еще не проверял (еще не выежал на хорошую дорогу ), но надеюсь не ухудшиться. Так как резина оказалась больше в диаметре (сантиметра на 4 как минимум), то и передаточное число изменилось - при меньших оборотах теперь больше скорость, так что максималка может даже и увеличится . И еще, почему я именно эту резину выбрал: Потому что продавалась одна новая передняя покрышка, подходящего размера, отличного производителя, по очень заманчивой цене (дешевлее на 250грн, чем митас Н-03, которую я собирался брать).

100\90 вполне себе нормальная ёброрезина, с учётом штатного размера в 90\90 она не просто ничего тереть не будет, она встанет идеально, что ты успешно и доказал.

Про "на 4 см больше в диаметре" - это ты хватил сильно, максимум на 2 см будет разница. 4 см не влезут уже, минимум будут тереть за тягу тормоза.

Передняя сзади - для ёбра абсолютно пофиг. Я искатал уже две передних покрышки сзади, причём одна стояла неправильно, ёлкой против движения. Сейчас ещё третью катаю.

Хорошей езды!

 

[Baton]

Заказал вчера митас Н-03. 3,0 на перед и 3,5 на зад. Почти во всех инет-магазинах её нет в наличии, а тут написано -в наличии на складе. Ну и сделал заказ почти в полной уверенности что нет её в реале... Сегодня позвонили, подтвердили наличие, завтра привезут. Даже не знаю, правильно ли сделал, с выбором за всю зиму так и не определился. Теперь буду определяться, с камерами ставить или без

 

[Миклуха29]

Привет всем. Почитал немного тему, тут больше вопросов по размерности шин. У меня резина стандартная, но она у меня не встает нормально на диск. Несколько раз снимал и ставил, не помогает. Из-за чего это может быть и как это исправить?

 

[Киевлянин]

Кто в курсе, индекс нагрузки на мотошинах указан на одно колесо или на оба, а также, на вес мотоцикла или вес полной нагрузки (мотоцикл, пассажиры, багаж) ?

Прошу отписываться тех, кто точно знает. Спасибо.