Днепр Днепропетровск

[pozitiv739]

Suhigor, а подскажи плиз. На 250ке может быть такое, что из-за ветра или/и крутой горы скорость падает ниже 90км/ч? Поясню. На 125ке на длинных подъемах против ветра у меня иной раз и до 60км/ч скорость падает, а это значит на автобан юбрику запрещено. На 250ке так же или можно держать всегда не ниже 90км/ч?

какая тебе 250ка ты ж не маленький мальчик а большой дядька за рост вообще молчу

 

[suhigor]

какая тебе 250ка ты ж не маленький мальчик а большой дядька за рост вообще молчу

как ото медведь в цирке на мото))
а если серьезно - как-то так https://app.box.com/s/e6agq5r6zptzyms5whpjs7awzks9wcc1

Помещаюсь, даже катаю людей)

 

[SHeva4ever]

Армированый дает более жесткое торможение якобы, но в прошлом сезоне я зажал 300 грн, в этом он наверное уже 600 стоит.

Жесткость ручки очень сильно от внутреннего диаметра шланга зависит. На вмаксе у меня была толстая арматура - я на ней разницы с обычными шланками вообще не заметил. На ПЫЧе стоит арматура потоньше - разница есть, но опять-же не такая чтоб за неё столько платить. Я арматуру ствалю потому что мотоциклам и соотвественно шлангам больше 10 лет. Просто так я-бы не менял.

По поводу 250-ок, которые 90 без проблем едут можно еще поглядеть VTR. Хорош мотик, 120 с пассажиром легко, 140-150 максималки, расход небольшой, цена скорее всего ниже чем YBR 250. Но мот небольшой и багажника нет. У друга был такой несколько лет и десятков тысячь км. За всё время был один вопрос - износилать ось не которой держится тормозной суппорт и он начал чуть стучать. После замены оси всё было отлично. ИМХО неплохо для 14-ти летнего мота с пробегом Х0000 км


UPD: Еще один трабл вспомнил - продать тяжело. Народ обычно хочет либо 125-ки подешевле или 400-ки за примерно те-же деньги.

 

[Jetpilot]

ВТРка была кажись у Позитива, нет?
Это же для внутреннего рынка мот, тут таких просто нет.
К YBR-250 интерес потому, что на каких то синих горах Цой дал посидеть и я на ней поместился.
В любом случае всем спасибо за советы.

 

[suhigor]

140-150 максималки

Ты лично видел ватруху едущую 150?)
На Шарике есть чел с vtr250, надо спросить у него. Мопед красивый но не функциональный, 2 цилиндра по 125 хуже чем один на 250 /images/smilies/redface.gif

 

[suhigor]

К YBR-250 интерес потому, что на каких то синих горах Цой дал посидеть и я на ней поместился.

Летом будут покатухи местным составом - можешь конкретно все рассмотреть на моем, примерить )

 

[Jetpilot]

Летом будут покатухи местным составом - можешь конкретно все рассмотреть на моем, примерить )

О, спасибо!

 

[suhigor]

Погода не летная, как раз проверил как против ветра ездить!))

 

[pozitiv739]

с 2 взрослыми мужиками топила 150 по своему спидоку
думаю шо чесных 135-140 ехала
мот огонь но на трассе его мне показалось маловато
нада планировать обгоны а я так не люблю
люблю шоп крутанул ручку и обогнал

продать сложно потому как цена =цене сб400 а она интереснее, в 2раза мочнее и габариты больше и сидуха больше
в городе вообще огонь, расход был 3-4л на 100 смотря как крутить
на с запами не так просто

 

[pozitiv739]

Ты лично видел ватруху едущую 150?) На Шарике есть чел с vtr250, надо спросить у него. Мопед красивый но не функциональный, 2 цилиндра по 125 хуже чем один на 250

хуже только в плане ремонта ибо всего в 2раза больше
а так совсем не хуже имхо


2 жека
все это полумеры или есдить на ебре или сразу на 600ке
то дело
а с учетом цен упавших у кого есть бабосик полно интересных вариков проскакивает типа сб1000 за 3ху денег
рф 900 опять же за 3ху денег
диверсии 900 опять же за 3ху денег
суперетенере за меньше 3ху денег /images/smilies/wink.gif /images/smilies/wink.gif

 

[kascej]

Suhigor, а подскажи плиз. На 250ке может быть такое, что из-за ветра или/и крутой горы скорость падает ниже 90км/ч? Поясню. На 125ке на длинных подъемах против ветра у меня иной раз и до 60км/ч скорость падает, а это значит на автобан юбрику запрещено. На 250ке так же или можно держать всегда не ниже 90км/ч?

250ка с горки 90км/ч,а в горку ей и 150 нипочем:)
https://www.youtube.com/watch?v=ENyz5pGixp4
а 125ке груженой 180кг трудновато сотню по автобану катить
https://www.youtube.com/watch?v=dx3iAZfIk2o

 

[suhigor]

ybr250 хорош тем что на таобао есть все, а что с vtr250? из Японии везти?:)
Один цилиндр на 250 обладает большим ресурсом чем два по 125.

Кубатура нынче просела по цене, на 1000 у.е. примерно, но смысл в ней с такой ценой на бензин? Та и не то время сейчас что бы мопеды покупать...

 

[pozitiv739]

про 1 горшек и все есть на тао согласен
все правильно, по поводу кубатуры
не согласен

 

[kascej]

ybr250 хорош тем что на таобао есть все, а что с vtr250? из Японии везти? Один цилиндр на 250 обладает большим ресурсом чем два по 125. Кубатура нынче просела по цене, на 1000 у.е. примерно, но смысл в ней с такой ценой на бензин? Та и не то время сейчас что бы мопеды покупать...

а чем тебя ресeрс 62 кубовых цилиндров варадерки не удовлетворяет?:)еще больше прослужат чем один 250 кубовый горшок какого нить японца из китая:)

 

[suhigor]

про 1 горшек и все есть на тао согласен все правильно, по поводу кубатуры не согласен

ну я смотрел что ТА600 с 5400 просел до 4500.
моща хорошо конечно, если путешествовать вдвоем к примеру.
для меня мопед это удобный транспорт на работу прежде всего.

 

[suhigor]

а чем тебя ресeрс 62 кубовых цилиндров варадерки не удовлетворяет?еще больше прослужат чем один 250 кубовый горшок какого нить японца из китая

деда, я нихрена не понял...какая варадерка? какие 62 куба?
250куб. японец из китая это GW250 штоле?

 

[kascej]

деда, я нихрена не понял...какая варадерка? какие 62 куба? 250куб. японец из китая это GW250 штоле?

варадерка обычная 2 горшковая мапедка 125сс,а китайцы разные CBR 250,YBR 250 и GW 250

 

[sergey_n]

варадерка обычная 2 горшковая мапедка 125сс,а китайцы разные CBR 250,YBR 250 и GW 250

И вот смысл двух горшков у мопедного 125сс движка?
Это же совсем малюсенькие цилиндры, лишь из за мощности выигрывают один цилиндр. И то не намного , если это 4т то лошадок 15 там есть, не более.

 

[kascej]

И вот смысл двух горшков у мопедного 125сс движка? Это же совсем малюсенькие цилиндры, лишь из за мощности выигрывают один цилиндр. И то не намного , если это 4т то лошадок 15 там есть, не более.

одногоршковый 4 тактный 125сс фантик выдает 30 лошадок,а двухгоршковая варадерка выдает токо 15 лошадок для ресурса:)

 

[suhigor]

Ржу, это ж микроВарадерка ))