Результаты поиска

2Т с хорошим двигателем редко продается.При покупке 2Т можно сразу заказывать поршневую в сборе и подкапив бабла коленвал с подшипниками.

Если спидометр с тросиком,проверь с концов затяжку,возможно тросик тоже раскрутился,из за этого бывает дрожание стрелки,а чтоб тросик долже служил чаще смазывай.

Потерял в максималке,приобрел в сцеплении с дорогой На спортивный велосипед тоже можно поставить колесо с широкой резиной,чтоб не вылетать на поворотах.Но тогда нелегко будут крутить педали.Ебр не может похвастать как эрка лишнем десятком лошадок,у него каждая лс на учете.Потеря 1 лс это уже...

В этом сезоне недождался,придется отложить на следующий.Взял старушку злую Хонду,на сезон должно хватить

В Европе для Ебра всю мелоч изготавливают,если не лень все можно найти и заказать.http://www.yamaha-motor-europe.com/p...w=accessories#

Ветровики и крепления обычно мелкие фирмы изготавливают,которые тюнингом занимаются.

Из ящика надо брать и чтоб при тебе его собрали,если хотят чтоб ебры у них покупали Прошли те времена,когда покупателя за дурака считали.Усли дилер хочет жить,за покупателя должен он бороться.Поэтому должна быть конкуренция

125 тоже в Бразилии и Китае собирают и китайские дешевле бразильских.когда китайцы пойдут на рынок,думаю тоже цена будет ниже.

Смотря для какой езды нужен мот,Кава более спортивная,Убр более дорожник и мощность меньше.Ебр универсальней,на нем и в лес заехать можно,Каве полотно асфальта подавай

На таком не придется за грузовиками дым глотать.Цена в норме,ближайший конкурент HONDA CBF250 20лс 5т зелени стоит.Модель старше,без впрыска.Но модель собранная в китае могла бы меньше стоить тоже примерно 5т

Есть мопеды 49сс по бумагам и 70сс внутри,максималка до 80км 4 скорости,стартер,указатель топлива и тахометр.С ебром им неровнятся не та весовая категорияно,но по лесу идут как танки5лс для мопеда хватает.

Мински и восходы закладывает,а иж другая весовая категория,да и ижа заложет если у него игла для экономии опущена.С опущеной иглой иж на ручку газа через пол часа реагирует.

Настораживает звон такой,год выпуска какой?За короткий срок звенит уже мотор второй.Возможно спячка зимняя тому виной.Хорошо былобы разобраться в этом деле,не так страшно если только юбка поршня.

Извесно что Yamaha YBR 125 собирают в Китае и Бразилии,а аналоги по всему миру собирают,но это уже не Yamaha YBR.Про рост здесь писано,дальше уже некуда В поиске набери свой рост и найдешь на него полноценный ответ

Табуретки хороши,на некоторых экземплярах,для полноты мог бы быть и басейн

Интересно было бы знать,как часто ломается КПП на YBR.Ведь эту КПП переключают и начинающии и опытные

Хорошее пособие для начинающих и тех кто научился неправилно обрвщаться с КПП.Опытный байкер незадумываясь чувствует вращение коленовала,заднего колеса,положение ручки газа и сцепления,усилие на педали переключения Это не приходит с прочтением статьи,статья учит правильному обращению с КПП.А...

Если нет окошка проверяю через 200км или раз в неделю.Холодный вредно заводить,один холодный пуск равен (не помню) скоким стам км,возможно и масло больше потребляет,на холодном все зазоры велики.

Коробка сцеплением отсоеденина от коленовала,зубчатки вращаются от заднего колеса без нагрузки,хоть с 6 щелкай до первой на одном жиме

Не волнуйся,пока это единственный случай Пускай Максим под другими именами напишет сломалось то-то и с единственным собщением.Смотри на тех кто здесь уже штаны протер и спервых дней Апач катает и всю историю правдиво излагает