Результаты поиска

А я про эндуро у Багиры посмотрел http://rutube.ru/tracks/743608.html?...02f09c8f524f66

Увидел две разные езды,одна для жизни,другая для цирка и красы.Силней держись земли для жизни,на одном крути для цирка,иль в воздухе виси.

Трансалп 600,утоп прошлой осенью в соседнем районе,трое суток он в болоте простоял,пока трактор я искал.На машине к нему не подьехать было600сс 200кг мне уже не под силу,с мелким ебриком бы справится

Мне 400 замного,колебаюсь между 250 и 125.600 стоит без дела,продать скорее надо

Юмористы человек возможно первое сообщение написал и первый раз мот в живую увидал,а вы на него набросились.возможно здесь больше не покажется нехорошо для счета -1

А что из класики 250 в этом году выпускается?

Становись в очередь,на следущий сезон будешь с новым мотом,а в этом еще ебрик послужит Я в этом сезоне не дождался YBR 250,взял на лето старую хонду 250,осенью хозяину верну,пусть продает хочу 1 универсальный мот,3 становится накладно содержать.

400 и более,только душу отвести для повседневного изпользования неудобны и не практичны,для дальняков круизеры,на спорте на животе далеко неуедешь.Как не крути одним мотом трудно обойтись,если только универсальный дорожник.Всюду можно использовать,но нигде нельзя использовать до конца.В дальняк...

На ебре эта разница оплачивается с лихвой,у тебя не будет головы больной

У убра написана мах нагрузка,она больше 105кг и завод при исправном моце гарантирует максималку 97 км/ч.на форуме разные ебры встречаются здоровые,больные и убитые,пилоты тоже разные.Значит максималку придется самому узнавать,под свои габариты

130 такую скорость может показывать только спидометр,на самом деле хорошо если 110-115 по ветру с горки и если у пилота детский вес и на парус не похож,как уже писалось на максималку действуют множество факторов.

У йобрика иногда бывают провалы после 130,но это нормально

Вроде бы лето собирается,вроде бы лето собирается Пора водянкам с радиатора снимать трусы

Сколько читаю форум-передняя вилка наверно самое слабое место на йобре

Сжатым воздухом бумажные филтры продувают,поролону воздух не поможет

На Honda C 50 Super Cub специално ехал в економическом режиме,2 часа сжигал 300мл бензина.Результат-один человек и 75 кг метала перемещен на 72км.Возможно на авто с 3 литрами пройдешь 72 км при этом переместив 1 человека и 1т метала

У автомобиля и мотоцикла разная аэродинамика,авто раздвигает воздух,а мот рвет его.Это как топор в дерево острием или обухом На скорости до 50км/ч и в городе у мота и будет в 10 раз меньше расход а на скорости 120 у мота даже больше чем у авто

Если в 500 зелени уложисься,будет гут

Какая то путаница получаеса.(У меня же подозрения на забитый фильтр он может беднить смесь)Если воздухофильтр забит,смесь наоборот богаче получается,меньше воздуха в смеси больше безина:)

Когда в двигателе масло меняешь,открути у спидометра тросик и покапай этого масла и следущей весной тросик будет живой.За лето обычно смазка вырабатывается,за осень влагой пропитывается,за зиму ржавеет,весной рвется.Очень простая математика