Результаты поиска

если из колхозного говна не вылезать можно и за 5 тысяч цепочку скатать:)уход, стиль езды и условия срок эксплутации цепочки меняют,кто за 5 убивает,а другой и 25 откатает:)

так ставь зубчатку на 13 от йобрика 2007-2008 года http://www.jtsprockets.com/52.0.html...el_uid=2230&p= а если ишаибу заменить,то можно ставить и JTF 1263 здесь выбор по передаточному больше http://www.jtsprockets.com/52.0.html...el_uid=2229&p=

количество зубьев может быть разным,13,14,15,16,17 JTF-548 ставится не только на апач.какую надо такую изготовчт:) http://www.jtsprockets.com/fileadmin...jt_mo_1999.pdf

Cпасибо!надеюсь получится:)

мне всеравно,лишь бы днем меньше лампа жрала и достаточно светила чтоб полицай не штрафовал:) а на ночь система закорачивается штатным выключателем,днем горит постоянно пока работает мотор.наверно соберу по схеме слоникуса,тока вместо 815 припаяю 847,он у меня еще в металическом корпусе думаю...

а уменя наоборот,двигатель в пластике.по трассе не согреть.а в лесу по мху вдвоем такое очушение что пластик расплавится

вентилятор от водянки можно прикомбинировать и на воздушник,особенно кто по говнам много катает,на маленькой скорости будет лучше охлаждение,а если и датчик поставить,сам будет включаться

если из колхозного говна не вылезать можно и за 5 тысяч цепочку скататьуход, стиль езды и условия срок эксплутации цепочки меняют,кто за 5 убивает,а другой и 25 откатает

так ставь зубчатку на 13 от йобрика 2007-2008 года http://www.jtsprockets.com/52.0.html...el_uid=2230&p= а если ишаибу заменить,то можно ставить и JTF 1263 здесь выбор по передаточному больше http://www.jtsprockets.com/52.0.html...el_uid=2229&p=

количество зубьев может быть разным,13,14,15,16,17 JTF-548 ставится не только на апач.какую надо такую изготовчт http://www.jtsprockets.com/fileadmin...jt_mo_1999.pdf

надо уже успокаиваться и катать по возможностям здоровья неспеша,наслаждаясь пейзажами и красивыми женщинами,а то то всю жизнь мимо пролетал на скоростях 100-150 лишь слегка газ сбрасывая http://www.videosostav.ru/video/a766...646ab48544088/

эта шуба хорошо сифонит на скорости,а вот в пробках на йобрике будет изолятором

пвльцы,коленки это молодежи место много надо,в моем возрасте потребность в площади снижается пока двумя квадратами кончается

тиристора нет а старый тазовский блок зажигания имеется им тока управлять нужно а нагрузку держит большую:)

в ключевом режиме и простой хотябы 847 не будет грется даже без радиатора,мне им управлять нужно схемку мультивибратора:)раньше были журналы радио,теперь уже в макулатуре:)

китайскии реле поворотов уже с пищалкой продаются маленькая таблетка и два проводка,ее всеравно к какому реле подсоеденить,2 провода припаять,сам в шлеме хорошо слышу а пешеходы еще лучше слышат:)

:) москва не мой колхоз,где за день пройдет один лишь паровоз ему свети или не свети,но лучше не втречайся на пути:)

нет это криво камера сняла

откатался на больших скоростях и ускорениях,больше душа к этому не лежит,а если проснется,племянник даст на хаябусе ее успокоить.самому нужен легкий мот,чтоб за день по 50 раз ставить на подножку,чтоб был простой дорожник пятки не надо к заду прижимать и коленки оттопыривать

у меня мысля транзистором управлять,переключатель или фотодиод день-ночь.схемку транзистором управлять чтоб в ключевом режиме работал с частотой в 50 герц,половину времени на лампу ток подавать,вторя половина времени будет в сети напруга возрастать и акум будет импульсы получать,это тока плюс...