Результаты поиска

не все опасную ситуацию воспринимают одинакова,некоторые в таких ситуациях и в панику бросаются,что ваще не допустимо в таких ситуациях как матрос нужно действовать с холодным умом.а не в панике жать на тормоза и юзом под фуру

я уже упомянул для чего обороты указаны производителем.миф о масляном голодании при холостых оборотах интрнетовская чушь и быль об убитых японских двигателях.в реале исправный двихок с пробитым картером при средних нагрузках до часа может крутить,а на хлолостых с десяток часов.вредны маленькии...

пожалуста нарисуй график зависимости обороты-давление масла начиная с нуля и с какой стати на 1000 оборотах должен быть провал,а на 1500 подьем

обороты 1500 не столько из за масла,сколько из за стабильности работы двигателя,при стандартной регулировке карба на обедненную смесь на очень маленьких оборотах двигатель может работать через рабочий такт,из за чего и возникает нестабильность.здесь на форуме многии писали что йобрик способен и...

а можно про масляное голодание что нибудь узнать?сколько масла жира сьеш если не будешь шевелиться,а только будешь спать и под каким давлением между деталей должно масло подаваться,если детали не испытывают нагрузки

ну может необразованый дилер касторового масла в коробку залил а про проверку и регулировку сцепления достсточно описано кустов

schwein показывал ролик как немцы берут поляков за жабры и ведут в отстойник вешать

понятно,есть вопли правильные и есть всем понятные

мне чего то кажется что номер даже не российский,хотя я совсем слепой

да в моем случае не фура,а обыкновенный самосвал с прицепомприцеп и не поместился на дорожном полотне

наверно бывает чудо не мой оказался камаз и камень в кустах не мне а моту достался,да и сучок не с кишками а лишь со штанами остался хорошо что видео в то время небыло а то прикольный получился бы марциклист,в шлеме без царапин и без штанов

тогда тебе везет а мне пришлось в таой ситуации потерять мот и штаны,хорошо что за канавой были не липки а кусты как уже писалось камазист попытался тормозить и мне прищлось тормозить и в канаву рулить

знакомое жизненное видео,и наверно часто просматриваемое мотоциклистом

на кросачах просто,главное чтоб было да и нет на дорожниках сложней,ручку приходилось крутить плавней

прошли через мазохизм в 70 годы без альфаметра желание иметь послушный мот заменяло альтиметр

Привет матрос!странный вопрос почему рука лучше чем нога я считаю лучше иметь руку и ногу

ацетон слишком дорогой чтоб его катать 70р за литр,а самогон 150 поллитра

на сегодня курс такой соляра дороже когда на нее спрос большой 42рубля соляра,43р-95,45р-98 USD 0.5460 EUR 0.7028 RUB 0.0179 GBP 0.8340

неприлагай чрезмерных усилий при переключении и все будет в порядке из ямах тока макса катал,непорядка с коробкой не замечал.все четко работало

зимой нормально в мастерской +20-23 можно поддерживать,сейчас +29 внутри и снаружи +33