Результаты поиска

что ?даже в 5 часов утра спать железка не дает

видел как по тросу идет разряд и как по фазе,значит где то должна быиь картина хотя очень высоковольтными системами не интересовался,ну а 50 тысяч вольт и через себя безболезненно пропускал,высокое напряжение и слабый ток с человеческим организмом совместимы для вт и система упраления другая...

пупайка,ватные штаны,ушанка и валеок на конец,самая бюджетная экипировка на зиму

зимой обычно по 5-6 едениц техники стоит,бензином не воняет,слишком бензин дорогой чтоб его в возух испарять и разливать,даже на заправке капелька с пистолета стряхивается в бак

а тазоводы не продают гаражи?они ведь все равно не держат сейчас там свои тазы.

а ради какого хрена спать и время терять,если спать за китаем не угонишься йобрик спал и от мира отстал киви не спит бодрствует и на сегодняшний уикэнд 钱江的一个牌子的！！ правда 钱江 не гарантирует 78000км,а...

тогда все в порядке а то я перепугался в соседней теме уже на счет вибрацийзаказал 200сс с такими параметрами,ограничу обороты и буду катать без вибрацийправда на 3 кг тяжелей родного движка,но общий вес мота устраивает 123кг 12лс при 6000 оборотов 11,5 киловат не нужно при 8000 для скоростей...

да.имел в виду балансировочный вал,много выпускается еще таких движков без распредвала,они дешевле. 163 движки 200сс диаметр 63,5мм ход 62,2мм,167 движок 229сс диаметр 67мм ход 65мм.японскии 4 горшковые поросята не нравятся из за поросячьего визга всех японцов 2 горшковых катал,значит к...

ну не надо сравнивать скутер с подделкой,скутер нормально держится до 120,дальше уже не ахти,а мощность думана не для максималки,а для ускорения

167 пока вроде только лифан с распредвалом выпускает,это снаружи полный аналог у 167 ход и поршень больше.заказал 163 движок интересуют вибрации.флеймовцы пока еще мало накатали,а у 157 до 10 тысяч оборотов вибрацию не наблюдал.а вот то что 163 вибрирует не ожидал,возможно тогда и не буду такой...

да не нужно киловатный,йобрику хотя бы до реальных 250 ват увеличить мощу,не знаю скока у него места,и поместиться ли более мощный генератор от другого мота,250сс уже обычно имеют 3 фазные гены по 250 ват.

ток 2 ампера не велик.20 ват можно сэкономить заменив все мелкии лампочки на диодыно такая мощность в мороз мало сидуху разогреет если сам не сидишь,плошадь сидухи отдаст воздуху 20 ват и непочуствует если сидуху задом прикроешь,тогда будет нагреваться

а чего им не бегать 150 если у двухтактных gilera runner 180.по 30-40 лошадок,вот как ты с такой скоростью справишься на дырчике

вот про это хотел спросить,если у генератора 2 катушки и одна с РР, РР шунтирует свою катушку,как зависит напряжение во вторй катушке? значит должно и во второй катушке поддерживаться более стабилтное напряжение.в случае йобрика это вторая высоковольтная катушка

на минсках и восходах семисторы пашут всю жизнь без акума.они расчитаны на 4 кратное превышение токов и напряженя чем способен выдать генератор йобра.детали стабилизатора работают на постоянном напряжении семисторы на столько нежные что на мгновение отключают колхозную высоковольтную сеть...

после обеда с 13 до 15 вздремнул 2 часа,в моем возрасте уже этого достаточно жизнь коротка,нужно ее по максимуму использовать,на том свете отосплюсь,по 25 часов в сутки смотрю как уралы катают как колхозник их мог бы применить,если только по осенним после дождей,разбитым тракторами дорогам на...

так и урал и чайна нормально без проблем бегают по 200 тысяч км,на равне с японцами и европейцами,только урал в мирное время негде применить в европе,только чтоб повыпендриваться

качество действительно высокое,а вот резина и пластик китайскии слабоваты,задняя резина только 15 тысяч прошла и облысела. а 163 разные бывают.вибрирующии и спокойные,заводишь и не понять работает движок или нет вибрирующий за тысячу км раму разносит в хлам и за болтами не успеть...

значит можешь представить что будет делать длинноходная горизонталка в 150сс и 12 лошадок.а ведь они есть и на 180ссгоризонталка или вертикалка неважно,важно где крутящий момент

а у тебя какая кубатура?я имею в виду одинаковую кубатуру