Результаты поиска

да и стучится резиновым молотком не по колену,а по корпусу,колено садится под своим весом,охлажденное до -18 колено с подшипником легко садится в разогретый до 100 блок

а разве с китайскими расходниками должны быть проблемы,уже 10 лет нет проблем 125-250сс от 200 до 400евро китайский движок,ремонт не оплачивается,катает свои 30-50 тысяч и на переплавку изглтовление движка в сборочном цехе и доставка в европу дешевле обходится чем ремонт в европе,обычно...

а разве с китайскими расходниками должны быть проблемы,уже 10 лет нет проблем 125-250сс от 200 до 400евро китайский движок,ремонт не оплачивается,катает свои 30-50 тысяч и на переплавку изглтовление движка в сборочном цехе и доставка в европу дешевле обходится чем ремонт в европе,обычно...

а какой мот или движок китайцы разработали и должны ли вестись разработки в сборочном цехе?я уже писал,для разработок есть япония и европа,если нужно разработают мыло и шило,китаю останется только произвести.и почему вы думаете что германия свои заводы бмв и ауди хочет у себя в европе...

помню читал этот роман,даже не удержался вскрыл втзшку,зазоры в клапанах оказались в идеале да все выглядело как с завода,вот и японский 20 летний мотохлам меня до 160 разгонял а племянник все 180выжимал и за этот мотохлам всего 500евро давали на нашем рынке да вроде за 500 евро и сам был не...

катал в конце 90тых в петрозаводск.когда ваши гаишники с автоматами стояли на перекресткахнет уж спасибо!повременю я как нибудь закон тогда молчал и лишь зеленый лист капусты мог проложить зеленый путь

в столетии нет,в ближайшии 5 -10 лет все сборочные заводы будут переброшены в индокитай,возможно китайцы такии названия как мерседес и априлька не сильно исказят на свой лад и мможно будет узнать что кевесеки это был когда то бренд

я китай хлам катаю 5 год и радуюсь латвия не такая богатая как украина и японских мотов очень мало,все больше итальянскии хонды http://www.hondaitalia.com/moto но это не на долго,как и ямаха,хонда пойдет на восток,тогда действительно будет дорогой кетай.

да начнут китайцы под себя изменять так неспеша,сразу и не поймеш VanVan-VanWon-WonWon и как ВоньВань будет по 150 в россии продаваться

возможно не много японских мотов катал 70-80 годов и 2000-2010 тогда действительно трудно заметить разницу в качестве

китай сам практически ничего не разраьатывает,для этого есть япония и европа,китай толко производит,может ты удивишься что праворульная тайота привезеная из японии собрана в китае.но это так,и такая же тайота с китайским названием катает по китаю.так чей это мотоцикл.китайский или японский,на...

а у кого продается это китайское добро? http://motosvit.com/Honda%20CBF250.html

а хонда и хунаи собираемая уже 20 лет в китае на одной линии только с разными названиями чьи они?Jianshee и йобрик собираются на одном заводе и на одной линии под пристальным наблюдением китайцев чьи они? также и суза с кавой но с китайскими названиями чьи?

день когда свершилось не знаю,но знаю что все заводы принимают такое решение о переброске в индокитай,дорогой таз собранный немцем никто не будет покупать,а тем более мот если он будет дороже таза,а чисто китайский бренд ты уже катал,тот же йобрик твой и мой кивей чистокитайский бренд...

не выгодно очень дорогой и качественный пластик делать для мота расчитаного на пару лет эксплутации,так же не выгодно делать мот на века,на сегодня качественный мот будет дороже таза.чтоб уложится в цену ниже тазовский приходится на всем экономить или моты не выпускать.

а хонда сузы 125 и 250 где по твоему собираются,в том же индокитае,на сколько знаю они в украине продаются перебираются и другии заводы в китай или ты считашь что ямаха свои заводы из европы в японию перетащила,нет в тот же индокитай и эрки там собираются уже писал,хонда кубатурная еще в италии...

в 90 годах из японии и германии шли старые моты с малыми пробегами,современные моты и тазы больше не щадят,катают на самых дешевых маслах и много,главное есть вторичный рынок большой может и останется что нибудь японское и немецкое,но все будет в индокитае собираться и заводы китаем...

полицейский не имеет права брать наличными,вся оплата штрафов только через банк.что он в таком случае может прикидыватьесли мой тайныцй регистратор или полицайский зафиксирует взятку,полицаю и мне светит турма

ну это я понял за 4 года что в россии каждый мапедист при помощи регстратора обязан голосом и кулаками доказывать свою невиновность у нас немного иначе,каждый дорожный полицейский без крика и шума при помощи регистратора должен доказать мое нарушениея имею право ни слова не говорить и если что...

а что поделать если законы с обеих сторон не соблюдаются ты вильнеш мотом неадекватно,ваш полицай это зафиксирует на камеру и ему будет достатояно для того чтоб тебя задерхать,а в россии полицай это должен голосом и кулаками доказывать