Результаты поиска

вот для евроворот и стоят распредвалы со смещенным крутящим моментом к низким оборотам.а горячии филипинскии пацаны ставят широкофазные распредвалы

такии движки как у нидзи 250 в реале выдают 36 кобыл,но с таким табуном не протискиваются в евроворота которые пропускают тока 34 кобылы чтоб не терять такого покупателя в данных пишется меньшее количество табуна и меньшее поступает в эти ворота,в остальные ворота идут нормальные движки...

ну не бегают европейскии йобрики больше 97 реальных как изготовителем предусмотрено они только 10 лошадок выдают ,а с 10 лошадками и сотня труднодоступна.для легкого пилота и мота.для 110 км/ч уже нужно 15 лошадок иметь или хотя бы себя и мот за обтекатель прятать.все тобой перечисленное...

не совкоциклы,но люфты у валов увеличены,простая конструкция чтоб каждый китаец при помощи зубила и кувалды смог без проблем отремонтировать если понадобится,а так коробки йобра воют,нейтраль неважно ловитсь,лженейтралки,но это не мешает коробкам без ремонта катать по 120 тысяч,в самом простом...

йобр не катал,не знаю какая у него коробка,киви первую тысячу во время обкатки пацан со сцепой переключал,я тока после тысячи начал катать и без сцепы переключать.как это делается уже не однократно описывал.куда китаец нахрен денется,верх и вниз без сцепы будет катать и переключатьсямне в лом...

что 809 не подходит и 1796 не годится:)

я все 18 своих мотов не любил я на них катал и у всех коробка прекрасно работала единственная проблема была у юпитера разные коленовалы и один иж после обкатки продал,он был плохой жилец,плохой тепловой контакт гильзы и рубашки,от таких мотов нужно избавляться сразу после того как поняли что он...

после 10 обещают потепление,пока снег метет можно в гараже к йобрику привыкать

теперь киргизскии 250ки в росию будут завозится без таможенного налога.

в колхоз 3 йобрика завезли и китайскому заводу оплатили,стоят эти 3 йобрика уже второй год.вроде 3 йобрика для всей страны не большая партия,когда устареют отправят обратно на восток

по неопытности первую со сцепой включаю,а остальные передачи в основном без сцепы,при помощи ручки газа

что 809 не подходит и 1796 не годится

страсти были раньше,когда гнались за мощой:) сейчас процес идет в обратном направлении,я бы с болшим удовольствием катал 12 кобыльную 250ку при оборотах 5000,чем 15 кобыльную 125ку при 10000 и из пункта а в пункт б приехал бы быстрее и менее уставшим:)

тогда китайский мот обидется и не покатит нихрена.самое святое уничтожать незя даже наоборот,достоинства мота нужно подчеркнуть,стараться выделить добро,написоть хотя бы коротко ... мне продай наклейку не скупись,уверен,мой с наклейкой подымется в заоблачную высь и иж неплохо у меня...

ну так пацаны думают как йобрику поднять мощу после того как японцы подумали как ее снизить а в 80 годы 20 30 лошадок со 125ки было нормальное японское явление,но оно не дожило до наших дней,уж больно ресурс мал у столь резвых коней 1500сс движок бмв выдавал 1500лс,и мог прожить в таком темпе 15...

априлька гп 250 112лс:) простая 70лс более современная 60лс,самая новая 30лс,а ваще даже у 4 тактников достигнуто 1лс с 1сс,но это было давно,в начале 80 годов:)

нет,у каждого китайца свой маркер и каждый закручивает свой болт и за него отвечает ну а про цвет знаешьподписался о качественно затяжке болта своим любимым маркером,неужели киви один китаец собирал,все отметки черные,только я на карбе белым подписалсяу меня белые чтоб на черном граните рисовать

да на такой технике не мешало бы счетчик расходованой горючки,скока ее сожгешь буксуя по болоту на первой передаче со скоростью 1км час:) на квадрике масло тоже меняется не по километрам.а по рабочим часам

я бы описал как его регулировать,но очень много писать нужно,короче.винтом количества уменьшаешь холостые обороты,а винтом качества стараешься их поднять и опять количеством уменбшаешь,а качеством подымаешь,добиваешься стабильной работы не за счет количества смеси,а за счет качества и это нужно...

отметки маркерами чтоб тебе было удобней глазом следить,не отворачиваются ли гайки и болты,а болт на траверсе скоей всего месные меканики не закрутили в предпродажной подготовке когда мот из ящика извлекли