Результаты поиска

ключом тоже можно,немного больше времени прходит пока соорентируешься и ключь глазами найдешь после падения

руль успел вывернуть,а заглушил кнопкой после падения,подножки сложились и в мох с трубой примошились труба попарилась пока мох просушила,боковой пластик выдержал вес мота и мой для страховки вентиляционный шланг перегнул и травкой перевязал

если колхозные мастерскии с мозгами литров справляются,то осьмушку должны осилить,в колхозе даже для соревнований мозги переправляют

да смотрел не вытекает ли горючка,бак герметичный,а вентиляционная трубка оказалась выше бака об мох трудно поцарапатся при нулевой скорости,тока попа стала мокрой пока пробовал поднять

с инжектором нет проблем при пуске,в соседнем колхозе йобра катал,при +3.без подсоса спокойно завелся и спокойно покатил

у киви один бак чего весит 16 литров,этим летом один раз в лесу уронил.переезжал поваленую березу,при приземлении не удержал и в мох упал.движок заглушил,сел рядом и руками подымаю до вертикального положения,но сам пока его держу поднятся не могу.пришлось снова опускать позвонил подруге,пока ее...

SR по сравнению с SS слишком тяжела для меня, http://www.yamaha-motor.eu/eu/produc...turestechspecs киви заправленый 140кг.и то с трудом и болью с ним справляюсь.втзшка заправленая была 160кг и уже не мог на перекрестках удержать,в последний год когда катал 2 раза в колхозе на перекрестке...

мне в одно место осталось спешить,но я туда не спешу спокойно разгоняюсь до 2000 оборотов кручу и так же спокойно торможу,покатушками тока наслаждаюсь хотя на празники и скорость люблю,но празники это редкость

когда был помоложе и катал зимой,то переводил регулировку зима - лето.сейчас ниже +15 и выше +35 не катаю.под этот диапазон температур карб и отрегулирован.

для нас 2 стариков,может в мире еще десяток наберется китай не будет такую модель выпускать.сейчас у молодкжи спрос чтоб осьмушка за 0,3 секунды при оборотах 120 тысяч до 200 разгонялась и все порше и ферари тихо в углу скулили то что ресурс у них будет 5 кругов вокруг канализационного люка их...

ну такое поведение можно обьяснить тока уровнем в поплавковой камере,мот отстоял часть горючки испарилась,уровень на милиметр понизился но игла не опустилась и такого уровня недостаточно для легкого пуска.при сливе бензина поплавок с иглой опускается и происходит процес наполнения камеры с...

я уже писал что карб отрегулирован для китайского климата,а не для зеленой зимы.а у нас еще бывают белые зимы и к ним приходится приспосабливаться хотя бы элеменнтарной настройкой карба под наш климат

лет 5 назад еще сам катал зимой на китайской скутеретке 2005 года выпуска,там смесь удалось обогатить регулировкой.какой может быть 10 минутный прогрев если после пуска на подсосе ехал 200 метров до лавки с болтами,болты закупал.запускал и еще ехал 100 метров за обедом,обед приобретал,опять...

да и с карбами тоже самое,был в германии в 95 году на крещенскии морозы,племянница выбежала,завела,пока я и киндеры рассаживались по местам движок грелся.за 10 минут после пуска всех доставила по садикам и школам и сама была на работе сосед долже греет,где то минуту,пока снег счищает с окон и...

да и дамам в 75 без третий опоры не легче http://www.videosostav.ru/video/1256...27f9ff0445083/

а какой состав резины нужен чтоб к глине прилипала а глина не прилипала?:) в колхозе асфальт дефицит,выдается тока по столичным талонам:)

при +15 работая на холостых движок ваще может не выйти на рабочую температуру.в наши дни 80% водителей в европе ваще не знают что ткое прогрев на месте,даже северные норвежцы после запуска движка начинают катить на работу при -30,по прибытии на работу движок успевает разогрется до +10

твой токарь за шлифовку возмет больше чем китаец за новый диск 1 купить новый дмск 2 купить новые колодки 3 не пользоваться тормозами 4 для замедления движения как я использовать движок. после 33 тысяч пробега диск и колодки как с завода

у нас до 2007 года,а во многих других странах и сегодня нет норм на токсичность и расход,для них и техника выпускалась без норм.в китае с каждым годом тоже ужесточаются нормы,вот китайцы чтоб попасть на рынок и соответствовать нормам пренебрегают легким пуском на вечной мерзлоте,хотя как сам...

у меня дорогой европеец и то чтоб не мучатся с пуском пришлось жиклеры заменить как пригнал с лавки http://ybrclub.com/showpost.php?p=360159&postcount=80 чтоб расход был пултора вместо литра