Результаты поиска

для того гофры и поставил чтоб не протирать килограмы колхозной грязи и не смазывать отработкой,а дорогими смазками пусть смвзывают советскии буржуи

на хуторах с динамикой нет проблем,мапедка с 200 килограмами нормально до сотни разгоняется за сутки успел в польшу скатать ,порыбачить и вернутся https://www.youtube.com/watch?v=uHJXy_h8GTo https://www.youtube.com/watch?v=CVvGK6CVYu4

да и азия от гейропы не отстает,что не личность,то голубая,хорошо что еще галкин за всех успевает отдуваться,даже жалко мелкого,так никогда и не успеет поправится

черный это нормально,копоть не оседает,главное чтоб успели осесть болты и гайки а то за пару лет в движке будет пустота,а так еще есть чему звенеть если болты и гайки успевают осесть в китайдерьме

в том и проблема что молодые коты ходят по голубым клопам,а по кошкам за них приходится без отдыха катать старикам

в том и проблема что молодые коты ходят по голубым клопам,а по кошкам за них приходится без отдыха катать старикам

не знаю говорит ли о чем цвет,серая потрескалась,а черная еще как новая.

в жизни всему свое время,есть время когда хочется технику изучить и даже ключи к ней применить,но в итоге приходит время когда хочется токо катить:)

ключ не проблема,другое дело когда есть ключ,но проходят годы и этот ключ в руки брать неохота:) неужели современные мапедки не могут обойтись без механиков и ключей:)все это,механики,ключи и мастерскии были еще в начале прошлого века,неужели за 100 лет техника не мможет поменятся в лучшую...

по весне даже в китайдерьме масло чистое за пол года вся буза успевает осесть

в жизни всему свое время,есть время когда хочется технику изучить и даже ключи к ней применить,но в итоге приходит время когда хочется токо катить

может это и неправильно,я ни на сезон,ни на пробег смотрю меняю по своему настроению считаю что мапедка должна мне служить,а не я для ней горбатиться

ключ не проблема,другое дело когда есть ключ,но проходят годы и этот ключ в руки брать неохота неужели современные мапедки не могут обойтись без механиков и ключейвсе это,механики,ключи и мастерскии были еще в начале прошлого века,неужели за 100 лет техника не мможет поменятся в лучшую сторону.

ну это нужно очень постараться чтоб за сезон только тысячу за последнии сутки токо тысячу с копейками прокатил и еще порыбачить успелправда что с маслом происходит не было времени посмотреть,но мапедка не оклинилась,значит с китайцем все в порядке

да масла на угар разные.есть за свой срок 1% угарает,а есть и по 10% пропадет.про эссо не слыхал,в колхозе такого нет,токо свое колхозное в продаже.

чего тут жалеть,не все мапедки приспособлены к самогону неприспособленные еще окосеют и перестанут катить http://autoevacuator.com.ua/benzin-s...alivat-ili-net

это дорогой вариант,движок за 800 евро новый,а вся мапедка старье,а движки еще нужно поменять,а это все время и деньги,так за эти деньги 1000 евро можно любую из мапедок приобрести и еще 50 тысяч без проблем накатать. https://www.ss.lv/msg/lv/transport/m...her/hhhoo.html...

так неужели до 50 тысяч не докатает,большего от бюджетного китайдерьма и не жду,перетряхивать движок и перекручивать каждый болт как яша не собираюсь.в моем колхозе это слишком дорогое удовольствие,не будет мапедка укладываться в отведеный финансовый лимит пойдет на переплавку.китай каждый день...

да вроде нигде в неположеных местах масло не наблюдал,скорей всего в дым превращатся,который не заметен,этот сезон просто понаблюдаю,скорей всего 2 фактора сказываются,мапедка старше стала и на другое масло перешел,масла на угар тоже разные даже на новых мапедках.

ее знаю скоко в грамах,но после 35 тысяч вроде уровень стал быстрее падать,молодой мапедке от максимальнього до минимального уровня хватало на 8-10 тысяч.в этом сезоне за 4 тысячи половину уровня уже сожрал,возможно масло такое,в этом сезоне на другое перешел,но я все же больше склоняюсь на...