Результаты поиска

Я часто езжу по одной трассе. Какая будет скорость предугадать сложно Обычно кочегарит 90-95 (85-90 по gps) по ровному. Но бывает унывает и 85-90 идет. Но время от времени бывает так приободрится что прет соточку постоянно (по ровному). А в эти выходные ехал, так видно у юброида было особо...

Классно написал

очень сильно от ветра зависит, даже не особо заметный встречный воздух и юбронавт уже не тянет и едет 80-85. Или может еле заметная таки горка но затяжная. Короче скорость юбронавта колеблется на трассе от 80 до 100 и это надо принимать

У меня стоит шад 45. На мой взгляд не монструозно выглядит :) Сейчас бы и 49-й поставил, такая кофрина удобнейшая штука! (шмурдяк на заднем сиденье мешает оценить сочетание кофра и мота, ну хоть так)

у ybr250 по трассе 100-110 комфортная скорость, до 120 нормально разгоняется, дальше до 135 меееедленно :) Динамика по сравнению с ybr125 действительно не прям большая разница, резвей конечно, но с седла не сдувает :)

у ybr250 по трассе 100-110 комфортная скорость, до 120 нормально разгоняется, дальше до 135 меееедленно Динамика по сравнению с ybr125 действительно не прям большая разница, резвей конечно, но с седла не сдувает

Взгляд со стороны: заходить в чужую тему со своим товаром, и называть продавца жмотом - это как минимум не красиво.

Как раз практически такую боковую площадку ставим сейчас на альфу в деревне :) Еще не проверяли на ходу. Я как раз вчера по соседству создал тему о коляске к моту! Мне будет очень интересно услышать как получится у тебя. Скажи (ничего что на ты?), в России если приделать коляску к...

Обидно конечно. У меня похожая ситуевина была, несколько лет назад осенью, планировал купить свой первый мотик на следующий сезон. Поехал на дачу, взял прокатиться дракон (skymoto dragon) у брата, поехал по грунтовой дорожке, ехал-ехал, и потом бааах и упал, поднялся фух думаю воо дурак, глянул...

Обидно конечно. У меня похожая ситуевина была, несколько лет назад осенью, планировал купить свой первый мотик на следующий сезон. Поехал на дачу, взял прокатиться дракон (skymoto dragon) у брата, поехал по грунтовой дорожке, ехал-ехал, и потом бааах и упал, поднялся фух думаю воо дурак, глянул...

Хороший мотоцикл. Его плюсы как по мне: * надежность * огромный бак на 19 литров (450 км можно спокойно пилить и запас останется литра 3-4 в баке) * классический дорожник с круглой фарой, выглядит как обычный мотоцикл, не как малокубатурник * один горшок (простой) * до 120 пилит вполне...

Вот это я понимаю скидухи, 250-ки с 5000 евро до 3000, кавасаки молодцы не то что ямаха на 180 баксов на пару месяцев юбра скинула в цене.

Любопытно! да ybr200 бы с той же массой как ybr125

И по фоткам у него дуплексная рама! Не слабо за 1400 баксов

Ну это!!! Поздравляю!!! Пусть аппарат радует! И самое главное безопасной езды! (y) :)

Ну это!!! Поздравляю!!! Пусть аппарат радует! И самое главное безопасной езды!

Про нутро пока говорить нечего. По эргономике к своему сожалению вижу: 1. Седло менее удобное (больший скос). 2. Подножки смещены назад, посадка станет не такая табуреточная как на юбре, и ноги будут согнуты больше. 3. Морда современно-страшная. Да и круглую фару похоже уже не...

Если у девайса с надежностью порядок, то что там говорить - отличный говнолаз (y) , и на асфальт выехать не проблема на нем. Если бы брал сейчас для деревни мот, тоже на нем остановился бы.

Если у девайса с надежностью порядок, то что там говорить - отличный говнолаз , и на асфальт выехать не проблема на нем. Если бы брал сейчас для деревни мот, тоже на нем остановился бы.

Учитывая что человеку нужен: низкий, с удобным широким седлом, для спокойной езды, дешевый мотоцикл - ваше предложение попало в точку! :)